Энциклопедия пиратов

Б

БАГАМСКИЕ ОСТРОВА (Bahama Islands)

См.: НЬЮ-ПРОВИДЕНС, остров.

БАЛАНИНИ (Balanini) — малайские пираты; Южно-Китайское море; XIX век.

Мусульмане, выбравшие в качестве своего убежища остров Баланини на архипелаге Сулу. В начале 1840-х годов на Баланини было 150 кораблей, вмешавших до 6000 воинов. Большинство из них были МАЛАЙЦАМИ, но пираты набирали рекрутов и среди других национальностей, в том числе европейских.

Баланини часто совершали совместные экспедиции с ИЛАНУНАМИ. В отваге и свирепости баланини уступали только иланунам и предпочитали самоубийство плену. С мая по октябрь они нередко огибали Борнео и нередко искали добычи в Брунее. Также они часто посещали острова, находящиеся между Борнео и Малайским полуостровом и иногда продавали награбленное в Сингапуре. Пираты Баланини ограбили британское китобойное судно возле острова Тимор в 1843 году. В мае 1847 года недалеко от Брунея британский военный корабль уничтожил эскадру баланини в битве, продолжавшейся весь день. После этого баланини совершали набеги на Филиппины. Весной 1848 года карательный отряд из Манилы разрушил их форт на острове Баланини. Оставшиеся в живых пираты и их семьи рассеялись по северным Филиппинам.

БАЛЕАРСКИЕ ОСТРОВА (Balearic Islands) — Пиратское убежище; Средиземное море; весь рассматриваемый период.

Архипелаг, в который входят острова Майорка, Менорка, Ивиса, Форментера и некоторые другие, расположенные в Средиземном море на полпути между Испанией и АЛЖИРОМ.

См. также: АЙДИН РЕЙС; ФРАНЦИЯ, ЮЖНАЯ.

БАЛЕСГРИР, КАПИТАН (Balestrier, captain) — корсар с Майорки; Средиземное море; действовал в 1709 — 1742 годы.

Нападал на Египет и Палестину с разрешения МАЛЬТИЙСКОГО ордена и пиратских правителей.

БАЛЛАДЫ

См.: “КАПИТАН КИДД В ДАЛЕКИХ МОРЯХ” ; “СТИХИ О КАПИТАНЕ ГЕНРИ ЭВЕРИ”; “ЗАКАТ ПИ-

РАТСТВА”; “МОРСКАЯ ПЕСНЯ КАПИТАНА УОРДА”; “ПЕСНЯ ГОЛЛАНДЦА ДАНСЕКАРА”; ПЕСНИ ПИРАТОВ; “НЕГОДЯЙ ВОЗНАГРАЖДЕН”.

БАЛЬБО, МИШЕЛЬ (Balbo, Michele) — итальянский пират; Эгейское море; действовал в 70-е годы XIII века.

Генуэзец по происхождению, Бальбо захватил генуэзский корабль у острова Тенедос и пытал пассажиров, чтобы заставить их отдать свои ценности.

См. также: МИХАИЛ VIII ПАЛЕОЛОГ.

БАМФИЛД, ДЖОН (Bamfield, John) — английский буканьер; Карибское море; 1665 год.

Командуя маленьким кораблем “Мэйфлауэр”, вооруженным всего лишь одной пушкой, Бамфилд вместе с Эдвардом МОРГАНОМ захватил Сент-Эустатиус и Сабу.

БАНГКОНГ (Bangkong) — пиратское судно; Южно-Китайское море; XIX век.

Гребные военные корабли, строившиеся ДАЯКАМИ с Борнео, бангконги походили на малайские ПРАХУ, но были легче и двигались быстрее. Длина — более 100 футов, ширина — 10 футов. Корабли с нависавшими носом и кормой приводили в движение от 60 до 80 весел. Корабли были достаточно крепки для долгих путешествий по морю, несмотря на то, что имели осадку в несколько дюймов и их радиус поворота на полной скорости был равен собственной длине.

БАНДАНА / ГОЛОВНАЯ ПОВЯЗКА (Bandanna) — пиратский головной убор, приписываемый им художественной литературой; XVII век.

Начиная с Говарда Пайла, иллюстрировавшего журналы в 80-х годах XIX века, иллюстрации в романах о пиратах изображали БУКАНЬЕРОВ с яркими цветными повязками на головах — банданами. Дуглас ФЭРБЕНКС появился в бандане в фильме “ЧЕРНЫЙ ПИРАТ” (1926). В свидетельствах современников и историков, таких как ЭКСКВЕМЕЛИН, не упоминается о том, чтобы пираты носили подобного рода головные уборы. Очевидно, что моряки не надевали шляп, которые мог бы сорвать ветер. В холодном климате (но, вероятно, не в Карибском море) некоторые матросы носили туго сидящие шапки, сделанные из полотна или кожи, иногда с ушными клапанами.

См. также: ОДЕЖДА; СЕРЬГИ.

БАНС, ФИНИС (Bunce, Phineas) — британский пират; Карибское море; 1718 год.

Когда губернатор Вудс Роджерс высадился на острове Нью-Провиденс в июле 1718 года, Банс получил прощение. В октябре Роджерс послал три шлюпа за провизией. В море Бане возглавил мятеж. Он очень жестоко расправился с офицерами и теми членами команды, которые отказались присоединиться к его шайке. Их высадили на пустынном острове. Командуя одним из шлюпов, Банс был захвачен в плен испанской береговой охраной. В сражении он получил рану и умер прежде, чем его успели повесить.

См. также: ОГЕР, ДЖОН; МАККАРТИ, ДЕННИС.

БАНЬО (Bagnio), или БАНО (Bagno, Вапо) — каторжная тюрьма; северная Африка; 1550 — 1830 годы.

Присутствие множества христианских рабов угрожало безопасности в БЕРБЕРСКИХ ГОСУДАРСТВАХ. Приблизительно с 1550 года принадлежащих государству рабов стали содержать в огороженных лагерях, называвшихся баньо (ит. баня). Капитаны корсаров строили дополнительные тюрьмы для ГАЛЕРНЫХ РАБОВ, а также отгораживали пространства для других рабовладельцев. В XVII веке в Алжире насчитывалось восемь баньо. В принадлежащем государству содержалось более 3000 рабов; у АЛИ БИШНИНА - 800. К 1750 году осталось только три лагеря. В 1686 году в Тунисе было девять баньо, в 1736 году — пять. С 1670-х годов султан МАРОККО содержал неженатых рабов в большой тюрьме в Мекнесе.

В баньо жили только мужчины. В каждой тюрме был внутренний дворик, использовавшийся в качестве кухни и для других хозяйственных нужд. Одно- или двухэтажная тюрьма состояла из маленьких камер, в каждую из которых помешали до 20 заключенных.

Большинство баньо запирались только на ночь. Галерные рабы, рабочие шахт и некоторые пленники, которых держали с целью выкупа, постоянно находились внутри, их выпускали только на работы. Другие пленники могли уходить и приходить в течение дня. Бизнес у владельцев таверн — христиан, плативших налог правительству — процветал за счет невольников, христианских ВЕРООТСТУПНИКОВ и неподчинявшихся законам мусульман. В крупных баньо также были мастерские, больницы и христианские часовни, в которых служили пленные священники, или РЕДЕМПЦИОНИСТЫ.

Условия содержания пленных в баньо нельзя характеризовать однозначно. Все отчеты сообщают о беспорядке, шуме, грязи и переполненности тюрем. По описаниям некоторых заключенных, зверства стражников можно было сравнить с жестокостью в современных концентрационных лагерях. Напротив, испанский летописец, бывший в заключении в 1640-х годах, считал баньо настолько гостеприимным, что нередко возвращался в него и после того, как стал жить у своего хозяина. Жестокое обращение с командой Филадельфии во время первой берберской войны, вероятно, можно объяснить тем, что американский военный флот обстреливал владения берберов.

“БАРБАРА” ("Barbara") - пиратское судно; Атлантика и Карибское море; 1540 год.

Насколько известно, этот корабль совершал пиратские набеги в Америке, под командованием капитана Джона ФИЛЛИПСА.

БАРБОЛАНИ ДЕЙ КОНТИ ДЕ МОНТАУТО, ДЖУЛИО (Barbolani del Conti de Montauto, Giulio) — рыцарь ордена Святого Стефана; Средиземное море; умер в 1619 году.

С 1618 года — капитан военной галеры, захватившей шесть мусульманских судов во время рейда в 1619 году.

БАРБОЛАНИ ДЕЙ КОНТИ ДЕ МОНТАУТО, ФРАНЧЕСКО (Barbolani dei Conti de Montauto, Francesco) — рыцарь ордена Святого Стефана; Средиземное море; действовал в 1590 — 1596 годах.

Самостоятельно выбирая маршрут своего плавания, Барболани захватил несколько мусульманских торговых судов возле Эльбы в 1590 году. В 1596 году, командуя регулярной эскадрой, он собрал много трофеев, курсируя вдоль БЕРБЕРСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ.

БАРДИ, БРАТ ГУАЛЬТЕРОТТИ (Bardi, Gualterotti) — рыцарь Мальтийского ордена; Средиземное море; 1616 год.

Барди захватил маленькое судно, перевозившее рис из Египта в Ливан. Команда судна состояла из греческих христиан. Они не сопротивлялись, но их обобрали до нитки, посадили в маленькую лодку и оставили на волю волн. Оставшиеся в живых выдвинули в МАЛЬТЕ обвинение против Барди.

БАРИ (Bari) — пиратское убежище; Адриатическое море; 841 (?) — 871 годы.

В 841 году африканские и сицилийские солдаты захватили Бари — укрепленный город на побережье Италии. Флибустьеры грабили окрестности и проходящие торговые суда. Они считали себя независимыми, и ими правил свой собственный “султан”. Пираты из Бари тесно сотрудничали с мусульманскими пиратами из Северной Африки, СИЦИЛИИ и КРИТА.

В 867 году ВИЗАНТИЙСКАЯ эскадра освободила Дубровник, осажденный критскими корсарами. В 869 году превосходящий силами византийский и далматинский флот появился неподалеку от Бари , который с суши уже блокировали войска Луиджи II, короля Италии. Войска Луиджи окончательно захватили город в 871 году.

БАРИ, МАРК (Bury, Mark) — английский пират; Атлантический океан; 1589 год.

Капитан 70-тонного судна “Бак Уэй”, Бари захватил португальский корабль с сахаром и французское купеческое судно, которое Адмиралтейский суд (суд морского министерства Англии) вернул его владельцу. Командуя “Бак Бартоном” на службе у сэра Уолтера Рэли, Бари захватил мексиканское судно у Азорских островов с товарами на сумму 10 000 фунтов стерлингов.

БАРК (Bark) — тип судна; Средиземное море; Атлантический океан; с XVI века по наше время.

До XVII века так называли любое маленькое судно. Позднее это слово стало обозначать небольшое трехмачтовое судно с прямыми парусами на первых двух мачтах и с большим косым парусом на последней.

Быстроходный парусный барк был любимым кораблем карибских пиратов, доплывавших до Африки и даже до МАДАГАСКАРА в первом десятилетии XVIII века. Временами, будучи загруженными, барки принимали на борт до 90 человек. С 1850 года строились барки гораздо больших размеров, несшие до пяти мачт и предназначавшиеся для торговых перевозок между мысом Горн и тихоокеанским побережьем Южной Америки.

БАРКАС (longboat) — тип судна; XVI - XIX века.

Узкие шлюпки, использовавшиеся на очень крупных кораблях. Они не имели палубы и могли вмещать до 60 — 70 человек. Как правило, баркасы приводились в движение веслами, однако нередко оснащались съемной мачтой и парусами.

БАРКЕР, ЛЕКС (Barcer Lex) - американский актер; 1919 — 1973 годы.

Мужественный и атлетически сложенный, Баркер пять раз снимался в роли Тарзана в 1949 — 1953 годы. С 1958 года он часто снимался в итальянских и немецких вестернах и приключенческих фильмах, в том числе в фильмах “ПИРАТ И РАБЫНЯ” (1959) и “СЫН КРАСНОГО КОРСАРА” (1963).

БАРКЕР, ЭДМУНД (Barker, Edmund) — английский капитан; Карибское море, Атлантический океан; умер в 1595 году.

Баркер командовал 60-тонной “Мэри” и захватил небольшое судно в Вест-Индии в 1590 году. В неудачной экспедиции Джеймса ЛАНКАСТЕРА (1591 — 1594) в Индийский океан он был вторым человеком на корабле после командира Эдварда Бонавентуре. Позднее Баркер написал историю этого путешествия. Был убит во время похода Ланкастера в Пернамбуко (Бразилия).

БАРКЕР, ЭНДРЮ (Barker, Andrew) — английский пират; Карибское море; умер в 1577 году.

Баркер, купец из Бристоля, привел два своих маленьких корабля в Панаму в 1576 году вместе с Уильямом КОКСОМ и Филипом РОШЕ. Он объявил свои действия РЕПРЕССАЛИЕЙ (ответной мерой). Организации его экспедиции содействовал граф Лейчестерский, поддерживавший сэра Фрэнсиса ДРЕЙКА. Однако Баркер не платил комиссию королевскому дому и старался не встречаться с Джоном ОКСЕНХЭМОМ, также совершавшим набеги у берегов Панамы в это же время.

Эскадра Баркера достигла Тринидада и к востоку от острова захватила несколько ценных транспортов. В 1577 году Баркер находился неподалеку от Номбре-де-Диос, но попытки установить контакт с кимарронес (беглыми африканскими рабами) провалились. Впоследствии Баркер захватил испанский военный корабль И сделал его своим флагманом. Плененная команда была либо высажена на берег (согласно версии англичан), либо выброшена за борт (согласно сообщениям испанцев). Приблизительно в мае 1577 году Баркер повесил испанского поселенца после безуспешной атаки на Верагуа (западная Панама). Однако, как правило, испанские представители власти освобождались им за выкуп.

У Баркера были постоянные стычки с Уильямом Коксом. В августе Кокс возглавил мятеж, который был продолжен Филипом Роше. Мятежники высадили Баркера и дюжину его соратников на необитаемом острове Гуанайя возле Гондураса. Испанские солдаты застали людей Баркера врасплох, убили их и отправили головы и руки неопознанных людей в Труйилло, как трофеи.

БАРНС, КАПИТАН (Barnes, captain) — английский буканьер; Карибское море; 1677 год.

Совершил поход в Санта-Марту (Венесуэла) вместе с капитаном ЛАГАРДОМ.

БАРРЕ, ШЕВАЛЬЕ ДЕ ЛА (Barre, Chevalier de la) — мальтийский корсар; Средиземное море; 1663 год.

Французское правительство сняло с себя ответственность за захват Барре, трех еврейских парусников на Ближнем Востоке, поскольку тот плавал на французском корабле, не имея пропуска.

БАРЭ, сэр ДЖОН (Burgh, sir John) — английский военный; Атлантический океан; Карибское море; 1562 — 1594 годы.

Сэр Джон Барэ, третий сын лорда Уильяма Барэ, брат лорда Томаса Барэ и член палаты лордов Ирландии, провел свои молодые годы на службе в армии во Франции, Нидерландах, Бельгии и Люксембурге. После возвращения в Англию он познакомился с сэром Уолтером Рэли и стал активно участвовать в его планах.

В 1592 году Барэ получил командование над 300-тонным “Роабаком”, входящим в состав флотилии, которую Рэли намеревался вести в Вест-Индию. Когда корабли достигнут Панамы, Барэ должен был командовать сухопутными силами. Однако непосредственно перед отплытием флотилию направили на Азорские острова. Присоединившись к эскадре под командованием Кристофера Ньюпорта и Джона Нортона (2), корабли Барэ захватили “Мадре-де-Диос”, португальский корабль с драгоценностями. Вместо того, чтобы честно разделить добычу, офицеры и матросы захватили кто сколько мог из ценного трофея. Считают, что лично Барэ взял довольно мало.

Барэ и Кристофер Ньюпорт действовали совместно в 1593 году во время рейса в Венесуэлу, Тринидад и Гайану, который финансировали Рэли и синдикат лондонских купцов. Барэ командовал “Роабаком” и всей экспедицией, а Ньюпорт был капитаном “Золотого дракона”, базировавшегося в Лондоне. У острова Маргариты Барэ потерпел жестокое поражение, атаковав столицу, а не беззащитные промыслы ловцов жемчуга, как большинство нападающих. На Тринидаде и Гайане он, по-видимому, не добился большого успеха.

В марте 1594 года Барэ был убит во время дуэли с Джоном Гилбертом, старшим сыном сэра Хэмфри Гилберта, а также племянником и протеже Рэли. Причина их ссоры неизвестна.

БАТЛЕР, ДЖОН (Butler, John) -ирландский пират; Карибское море; казнен в 1598 году.

Помощник Джона Оксенхэма во время его набегов на Панаму в 1576 — 1578 годах. Батлер провел в Америке 15 лет и обещал Оксенхэму богатую добычу. Испанцы называли Батлера “Кахлона” и считали его более безжалостным, чем сам Оксенгам.

БАТЛЕР, НАТАНИЕЛЬ (Butler, Nathaniel) — английский пират; Атлантический океан, Карибское море; активно действовал в 1619 — 1639 годах.

Батлер юношей ушел в море из Бедфорда, совершал рейды в Северную Америку и Гайану. Ему покровительствовали Ричард Рич, граф Уорик и лидер протестантов, сделавший его губернатором одного из Бермудских островов. На этой должности он пробыл с 1619 до 1622 года. С 1625 по 1628 год Батлер командовал кораблями во время морских кампаний в Испании и северной Франции. В 1637 году он получил должность капитана королевских военно-морских сил.

В 1638 году Батлер стал губернатором частной колонии Уорика на острове Провиденс. Примерно в апреле 1639 года он собрал объединенный флот из голландских и английских кораблей. Разграбив несколько небольших городов, флотилия обрушилась на Трухильо, главный порт Гондураса. В 1597 году защитники Трухильо смогли отразить нападение сэра Энтони Шерли, но Батлер застал их врасплох, что позволило ему получить выкуп в 16 000 фунтов стерлингов. Батлер, по-видимому, разделил добычу несправедливо, взяв себе больше, чем следовало. Возвратившись на остров Провиденс в сентябре 1639 года, он поспешно в обстановке строгой секретности отплыл в Англию.

В 1634 году Батлер опубликовал “Диалог относительно морских дел” (“Dialogicall Discourse Concerning Marine Affairs”). В 1929 году его книга была переиздана У. Г. Перрином.

БЕЙ (Веу) — берберский представитель власти; Средиземное море; ок. 1525 — 1830 годов.

Военный чин. Командовал сухопутными войсками и подчинялся БЕЙJ ЕРБЕЮ, а позднее — ДЭЮ АЛЖИРА, ТРИПОЛИ и ТУНИСА.

БЕЙЛЕРБЕЙ (Beylerbey) — берберский правитель; Средиземное море; ок. 1525 — 1830 годов.

В ОТТОМАНСКОЙ империи — титул (означает “бей беев”), присваивавшийся генерал-губернатору, под командованием которого состояли военные начальники (БЕИ). Пост бейлер-бея существовал в АЛЖИРЕ, ТУНИСЕ и ТРИПОЛИ до 1830 года, несмотря на то, что власть была к тому времени узурпирована другими правителями. Каждое из трех БЕРБЕРСКИХ ГОСУДАРСТВ имело своего генерал-губернатора, и Оттоманский султан никогда не назначал одного бейлербея управлять всеми тремя городами. Бейлербеи часто добавляли почетную приставку “паша” к своим именам (например, ХАСАН ВЕНЕЦИАНО ПАША).

У военных и военно-морских командиров титул бейлербея означал что-то вроде “большой босс”. Например, в записках современников оттоманского адмирала Капудан Пашу иногда называют бейлербеем. С УЛУДЖ АЛИ были сняты полномочия бейлербея Алжира после того, как в декабре 1571 года он стал Капудан Пашой. Однако иногда его неформально называли бейлербеем, или морским бейлербеем.

См. также: КАПИТАН МОРЯ; ХАЙРЕДДИН БАРБАРОССА.

БЕКИР РЕЙС (Bekir Reis) - берберский корсар; Средиземное море; умер 1652 году.

Сын греческого вероотступника, адмирала ОТТОМАНСКОГО военного флота. Бекир Рейс владел двумя галерами, на которых совершал набеги из АЛЖИРА. В январе 1647 года шесть галер ордена МАЛЬТИЙСКИХ РЫЦАРЕЙ пленили его 22-пушечный парусник возле Сицилии. Его приговорили к галерам. Когда Бекира выкупили, он вернулся в Алжир. Французский чиновник, которого Бекир взял в плен в 1651 году, отмечал его крайне жестокое обращение с ГАЛЕРНЫМИ РАБАМИ. Умер Бекир молодым — разрушительной силы шторм потопил обе его галеры, большая часть его команды погибла.

БЕЛЛАМИ, СЭМЮЭЛЬ (Bellamy, Samuel) — британский пират; Карибское море, Атлантический океан; умер в 1717 году.

В 1716 году Беллами плавал под командованием Бенджамина ХОРНИГОЛДА, которого сопровождал Оливье Ла БУШЕ. Хорниголд отказался от командования, вероятно, в августе, не захотев грабить британские суда. Команда избрала своим капитаном Беллами, и вместе с Ла Буше они захватили несколько кораблей возле Виргинских островов. Беллами стал командовать одним из больших захваченных кораблей и передал командование своим шлюпом КВАРТИРМЕЙСТЕРУ Полу УИЛЬЯМСУ. Во время шторма Беллами и Уильямс потеряли связь с Ла Буше. После этого они стали курсировать между Кубой и Гаити.

В начале марта пираты захватили “Вайд” — невольничий корабль, возвращавшийся в Лондон с грузом золота, слоновой кости, сахара и индиго. Беллами перешел на него и отправился вместе с Уильямсом в Виргинию. Всего пираты ограбили четыре корабля, и один из них вошел в состав эскадры под командованием МОНТГОМЕРИ. После жестокого шторма они отправились в Род Айленд и ограбили по пути еще два судна.

Ночью и утром 17 мая 1717 года “Вайд” и еще один из трофейных кораблей потерпели крушение в густом тумане. Семь человек команды трофейного корабля остались в живых и добрались на поврежденном корабле до Орлеана, штат Массачусетс. “Вайд” налетел на песчаную отмель, тремя милями южнее Уэлфлита. Двое из 146 человек, находившихся на борту, спаслись, но были взяты в плен. Вероятно, нескольким пиратам удалось бежать. Беллами был убит. Девятерых пиратов, добравшихся до берега, судили в Бостоне, семерых приговорили к повешению.

Большие усилия были затрачены на то, чтобы спасти груз корабля, объявленная стоимость которого была 20 000 фунтов стерлингов, но плохая погода обрекла их на провал. Обломки корабля были разбросаны вдоль побережья на протяжении четырех миль. Ничто из ценного груза не было найдено, и его поиски продолжаются и поныне. В середине 80-х годов нашего века ныряльщики, нанятые Барри Клиффордом, охотником за сокровищами с мыса Код, после долгих поисков подняли на поверхность часть пиратской добычи. По заявлению Клиффорда стоимость находки равнялась нескольким миллионам долларов.

В “Общей истории” Даниеля Дефо в вымышленном монологе Беллами обличает британскую аристократию, утверждая, что люди, составляющие ее, ничем не лучше пиратов. Он говорит одному из пленников:

“Они называют нас злодеями, но между ними и нами существует только одно различие: они обирают бедных, прикрываясь Законом, мы же грабим богатых, прикрываясь нашей отвагой; не лучше ли тебе стать одним из нас, чем подбирать крохи со стола аристократов — этих Мастеров Закабаления”.

Эти рассуждения, часто встречающиеся в книгах о пиратах, в действительности выдуманы Дефо, но не лишним будет заметить, что, согласно показаниям свидетеля на Бостонском процессе, Беллами полностью разделял точку зрения писателя.

БЕЛЛАМИ, ЧАРЛЗ (Bellamy, Charles) — британский пират; Атлантический океан; действовал в 1717 — 1720 годы.

Часто путают с Семюэлем БЕЛЛАМИ, поскольку оба пирата охотились в Атлантике в одно и то же время. Летом 1717 года Чарлз Беллами совершал походы на трех кораблях в районе Новой Англии и Нью-Брунсвика. Его укрепленный лагерь находился в заливе Фанди, вероятно, возле города Сент-Андрус. Беллами грабил рыболовецкие и торговые суда возле южного берега Ньюфаундленда. Французский военный корабль, который его суда атаковали по ошибке в заливе Св. Лаврентия, нанес им серьезные повреждения. В бою было убито 36 пиратов. Беллами построил новый лагерь на мысе Пласентия.

БЕН АЙССА, СИДИ АБДУЛЛА (Ben Aissa, Sidi Abdulla) — мароканс-кий корсар; Средиземное море; действовал в 1672 — 1698 годы.

Также иногда его называют Бенах. Последний из корсаров САЛЕ, командовавший своим собственным, а не принадлежащим государству парусником. Его нападения на торговые суда с 1687 по 1698 год, привели к тому, что французское правительство стало считать его морским врагом номер один. Обычно он действовал в Атлантике, выходя из АЛЖИРА или марроканских портов. (Пираты этих двух наций игнорировали своих правителей, что зачастую приводило к открытой вражде.) Отважный навигатор, Бен Айсса выходил в море в зимний, богатый штормами сезон, когда европейские капитаны не ожидали встречи с пиратами.

В 1687 и 1691 годах в период с марта по май Бен Айсса грабил по шесть торговых кораблей. В сентябре 1691 года он и ФЕННИХ РЕЙС захватили еще шесть кораблей у берегов Канарских островов. Восхищенный таким триумфом марроканский султан МАУЛАЙ ИСМАИЛ (правил в 1673 — 1727 годах) назначил Бена Айссу АДМИРАЛОМ корсарского флота Сале и предоставил ему возможность вволю наслаждаться своим огромным богатством.

В 1694 году Бен Айсса предоставил один из трофейных кораблей своему брату АБДУЛ-РАХМАНУ РЕЙСУ, а другой — своему сыну МОХАММЕДУ РЕЙСУ. Эскадра из пяти кораблей, тремя из которых командовали члены семьи Айссы, продолжала совершать рейды, выходя из Сале. В своем последнем походе Бен Айсса ограбил пять торговых судов всего за 38 дней.

В сентябре 1698 года Маулай Исмаил послал Айссу во Францию в качестве свата, просить руки принцессы Франции. Когда же Бен Айсса вернулся, вероятно, с дорогими подарками, алчный сын султана, Маулай Аффет, заточил его в темницу и подверг жестоким пыткам. Бен Айсса заплатил большой выкуп, чтобы вернуть себе свободу и расположение султана, но в море с тех пор он не выходил ни разу.

БЕРБЕРСКАЯ ВОЙНА, ПЕРВАЯ (Barbary War, First) — Триполи против США; Средиземное море; 1801— 1805 годы.

По соглашению с Соединенными Штатами 1796 года Юсуф Караманли, БЕЙ ТРИПОЛИ, не являлся правителем Алжира и Туниса и не получал ежегодной дани. Он завидовал алжирцам, которым Соединенные Штаты предоставили 36-пушечный ФРЕГАТ, и требовал военный корабль для себя самого. Его желания не были удовлетворены, и 14 мая 1801 года он объявил войну и отправил Питера ЛИСЛА за американскими трофеями.

США послали в Средиземное море эскадры под командованием Ричарда Дейла (1801), Ричарда Морриса (1802), Эдварда Прибла (1803 — 1804) и Сэмюэля Баррона (сентябрь 1804 — 1805). Хотя американские военные корабли захватили несколько судов, им не удалось удержать корабли неприятеля в пределах Триполийской гавани. В американской флотилии не доставало как легких кораблей, необходимых для создания плотной блокады, так и пушек, достаточно мощных, чтобы сокрушать береговые укрепления.

К 31 октября 1803 года только два американских корабля оставались в Триполи. 36-пушечный фрегат “Филадельфия” находился к востоку от города, когда наблюдатель заметил ШЕБЕКУ, спешащую в гавань. Уничтожив вражеский корабль в битве, продолжавшейся более двух часов, “Филадельфия” села на отмель. Не будучи в состоянии сопротивляться вражеским судам, команда из 300 человек сдалась в плен и была отправлена на каторжные работы. Три дня спустя триполианцы подняли “Филадельфию” и отбуксировали в гавань для ремонта. 16 февраля 1804 года Стивен Декатюр напал на гавань на корабле Интерпид и захватил триполианский кеч. Застав врагов врасплох, люди Декатюра предали “Филадельфию” огню.

Американские корабли, получив из Неаполя подкрепление — корабли, вооруженные пушками, — пять раз обстреливали Триполи в период с 3 августа по 2 сентября 1804 года. В ночь с 3 на 4 сентября американцы послали в бухту начиненный порохом “Интерпид”. Плавучая бомба взорвалась преждевременно, убив 16 человек команды.

Не в силах взять Триполи штурмом, США профинансировали политический переворот. Юсуф Караманли сверг с престола своего старшего брата Хамета. Когда Хамет пообещал окончить войну, президент Томас Джефферсон согласился помочь ему вернуть трон. Томас Итон, бывший консул США в Тунисе, встретился с Хаметом в Египте. Их сводный отряд — около 400 человек, включая 7 американских моряков — совершил невероятный по сложности бросок через Ливийскую пустыню к Дерне, продолжавшийся 6 недель (с 6 марта по 24 апреля).

При поддержке артиллерии с американских кораблей, зашедших в гавань, отряд Итона атаковал неприятеля и оккупировал Дерну 27 апреля 1805 года (этой экспедиции посвящены строки “на берегах Триполи” из гимна Морского корпуса). Весть о падении Дерны напугала Юсуф-пашу, особенно после того, как он получил сообщение, преувеличивавшее размеры поддержки Хамета. Компромиссный мирный договор, заключенный 6 июня, положил конец войне. Соединенные Штаты выплатили 60 000 долларов в качестве выкупа за команду Филадельфии и прекратили оказывать поддержку Хамету Караманли. Последний вновь отправился в изгнание.

См. также: БЕРБЕРСКИЕ ВОЙНЫ.

БЕРБЕРСКАЯ ВОЙНА, ВТОРАЯ (Barbary War, Second) — Алжир против США; Средиземное море; 1812 — 1815 годы.

Три БЕРБЕРСКИХ ГОСУДАРСТВА возродили пиратство во время европейских войн с 1792 по 1815 год. ХАМИДУ РЕЙС и другие алжирские корсары были особенно удачливы, и алжирцы создали самый крупный пиратский флот века. Однако с 1807 года прибыль стала уменьшаться. Британия и Франция имели мощный военноморской флот, французы иногда охраняли итальянские суда.

США подписали мирное соглашение с Алжиром в 1795 году и платили дань до 1812 года. Но американский военный флот покинул регион после первой БЕРБЕРСКОЙ ВОЙНЫ (1801 — 1805) с ТРИПОЛИ. Алжирский ДЭЙ с 1807 года разрешил корсарам нападать на американские суда и объявил войну в 1812 году.

Как только закончилась война с Британией, президент Джеймс Мэдисон послал 10 военных кораблей под командованием Стивена Декатюра, чтобы положить конец набегам алжирцев. 17 июня корабль Декатюра захватил, застав врасплох, алжирского адмирала Хамиду Рейса, а три дня спустя американцы пленили второй алжирский корабль. 28 июня американская эскадра достигла Алжира, и правительство ДЭЯ быстро капитулировало. Согласно новому мирному договору, США прекратили выплаты дани и были освобождены все американские пленные без какого-либо выкупа.

БЕРБЕРСКИЕ ВОЙНЫ (Barbary Wars) — североафриканские корсары против США; Средиземное море; 1801 - 1815 годы.

Корсарство служило пополнению государственной казны АЛЖИРА, ТУНИСА и ТРИПОЛИ. Чтобы защитить свои торговые флоты, европейские нации заключили соглашение с правительством Берберии и выплачивали ежегодную дань. Во время европейских войн с 1792 по 1815 год берберские правители заключили мир с Британией и Францией. Британцы старались защитить своих испанских и португальских союзников, а Наполеон защищал итальянские интересы после завоевания Италии в 1801 и 1802 годах. Берберские корсары могли нападать только на суда Соединенных Штатов и маленьких европейских государств: Швеции, Дании и Голландии.

США подписали мирное соглашение с Алжиром в 1795 году, с Триполи в 1796 году и с Тунисом в 1797 году. Американское правительство выплачивало дань деньгами и товаром, а также предоставило Дэю Алжира 36-пушеч-ный ФРЕГАТ “Полумесяц”, переименованный в “Эль Мерикана”. Несмотря на эти соглашения, правители Алжира и Триполи унижали американских послов и позволяли корсарам захватывать американские корабли. Весь военный флот США был задействован в необъявленной войне с Францией, и США не имели возможности рассчитаться с грабителями.

В июне 1801 года — после окончания войны с Францией — президент Томас Джефферсон послал четыре военных корабля в Средиземное море. Прибыв в Гибралтар, они обнаружили, что Юсуф Караманли, паша Триполи, уже объявил войну. Летом 1804 года несколько американских эскадр блокировали Триполи и подвергли город сильным обстрелам. Но Триполи не капитулировал. Соединенные Штаты добились мира лишь после нападения с тыла сухопутных сил брата паши.

В ходе войны император Марокко непродолжительное время поддерживал Триполи. Питер ЛИСЛ, триполианский адмирал, оставил фрегат “МЕШУДА” в Гибралтаре в 1801 году. Император купил корабль, захваченный американцами 12 мая 1803 года, когда тот направлялся в Триполи с огнестрельным оружием и другими товарами на борту. Вскоре после этого правитель Танжера дал разрешение ИБРАГИМУ ЛУБАРЕЦУ РЕЙСУ нападать на американские суда. США послали в Танжер три военных корабля и, таким образом, убедили императора освободить всех американских заключенных и восстановить мирное соглашение 1786 года. В августе 1805 года подобная демонстрация силы помогла восстановить мир с беем Туниса, нарушенный пленением американцами тунисской ШЕБЕКИ и ее неаполитанских трофеев.

Договор с Триполи, заключенный в 1805 году, оставлял Юсуфа Караманли у власти. Более того, США вскоре отозвали свои войска, после того, как начался конфликт с Великобританией, переросший в войну в 1812 года. Алжирское правительство не было подавлено американской мощью. ХАМИДУ

РЕЙС захватил американский корабль в 1805 году, пока флот США был далеко от Триполи. Алжирцы послали корсаров грабить американские суда в 1807 году и объявили войну в 1812 году.

Алжирцы быстро капитулировали, после того, как Стивен Декатюр привел мощную американскую эскадру в Средиземное море летом 1815 года. Однако, как только эскадра покинула Алжир, Дэй отверг мирный договор, сославшись на то, что США не вернули алжирский корабль, как было обещано. Война могла разразиться вновь. В августе 1816 года британцы и голландцы обстреливали Алжир. Дэй принял американские требования 23 декабря, и США вновь перестали платить ежегодную дань. Американская эскадра оставалась в регионе на протяжении нескольких лет, но необходимость применять силу больше не возникала.

См. также: БЕРБЕРСКАЯ ВОЙНА, ПЕРВАЯ; БЕРБЕРСКАЯ ВОЙНА, ВТОРАЯ; ХАМИДУ РЕЙС.

БЕРБЕРСКИЕ ГОСУДАРСТВА (Barbary States) — пиратское гнездо; Средиземное море; 1520 — 1830 годы.

АЛЖИР, ТУНИС и ТРИПОЛИ были городами-государствами, расположенными в малонаселенной пустыне. Ими правил “иностранный легион” — части турецкой армии, формально подчиненные турецкому султану. Коренные жители не участвовали в управлении страной и редко становились корсарами.

Берберские правители практиковали пиратство как бизнес, регулируемый гильдией корсаров. Морские капитаны, включая многих христианских ВЕРООТСТУПНИКОВ, предпочитали именно этот способ добывания денег. В то же время берберские государства оправдывали свое пиратство, объявляя его формой религиозной войны. До конца XVIII столетия пираты обычно не доставляли беспокойства мусульманским судам. Более того, берберские правители не нападали или, по крайней мере, воздерживались от нападений на суда тех стран, с которыми были формально установлены мирные соглашения.

До 80-х годов XVI века Берберские государства были западным оплотом Оттоманской империи в ее войне с испанскими Габсбургами, контролировавшими большую часть Италии до 1713 года и правившими Священной Римской империей до 1556 года. Для корсаров нападения на испанские и итальянские суда были не только прибыльным бизнесом, но и религиозным долгом, и, как правило, они не трогали испанских врагов.

Испанцы начали войну, оккупировав порт Мелилья в 1497 году, продолжив тем самым 800-летнее “Возвращение владений”, изгнавшее Муров из Испании в 1492 году. К 1511 году испанские войска оккупировали многие порты на севере Африки, включая Оран, Алжир и Триполи. В течение следующих 60-и лет знаменитые капитаны корсаров — АРУДЖ и ХАЙРЕДДИН БАРБАРОССА, ТУРГУТ РЕЙС, УЛУДЖАЛИ — вернули все захваченные порты, за исключением Орана. Флотилии их гребных военных кораблей курсировали по Средиземноморью и опустошали испанские и итальянские берега. Испанское правительство снарядило экспедицию из множества кораблей, чтобы отвоевать северную Африку. Тунис удерживался ими с 1535 по 1572 год. Однако сильный шторм положил конец вторжению в Алжир в 1541 году, и оттоманский флот разгромил испанских завоевателей возле ДЖЕРБЫ в 1560 году.

С 80-х годов XVI века Алжир, Тунис и Триполи стали проводить свою собственную внешнюю политику. Таким образом наступившее в 1581 году перемирие между Испанией и Оттоманской империей не коснулось северной Африки. Берберские государства оставались в состоянии войны с Испанией и Португалией (Португалия объединялась с Испанией с 1580 по 1640 год) до конца XVIII века. Приблизительно с 1600 года они начинают также нападать на суда Франции, Британии и Нидерландов, заключивших мир с Испанией. Золотой век Берберского пиратства продолжался приблизительно до 1650 года. Христианские вероотступники, включая Джона УОРДА, Симона СИМОНСОНА и Яна ЯНССЕНА (из САЛЕ), обучали корсаров как строить и плавать на кораблях, способных выходить в Атлантику.

С 1660 года Британия и Франция начали снаряжать флоты военных кораблей. Берберские государства не были в состоянии соперничать с такой силой. Пушки французов разрушали Алжир и Триполи. Тунис заключил мир с Британией и Францией в 60-х годах XVII века. Алжир покорился в 80-х годах XVII века. Франция заключила мирный договор в 1692 году в Триполи. Нидерланды также добились мира, согласившись выплачивать ежегодную дань берберским правителям.

С тех пор, как эти соглашения защитили три крупнейших торговых флота, количество корсаров и их влияние на берберских правителей постоянно уменьшалось. Маленькие европейские нации поступали по примеру Нидерландов, выплачивая дань, компенсировавшую потерю добычи. Пиратство возродилось во время европейских войн 1792 — 1812 годов. Когда войны закончились, европейцы вновь обратили свою мощь против северной Африки. Французская армия оккупировала Алжир в 1830 году и по договору с Францией Оттоманская империя получала непосредственный контроль над Тунисом и Триполи.

Европейцы часто считали Берберские государства регентством, поскольку первоначально они управлялись наместниками ОТТОМАНСКОГО султана. В действительности эти государства были захвачены не султанскими войсками, а отважными искателями приключений. Арудж и Хайреддин Барбаросса захватили Алжир между 1518 и 1525 годами. ТУРГУТ РЕЙС занял Триполи (1551), и Улудж Али оккупировал Тунис (1574).

Эти предводители корсаров превратили Берберские регентства в базы для ведения “морской войны” — пиратства на языке их врагов — во время тяжелой борьбы между Оттоманской империей и Габсбургскими правителями Испании, Италии и Австрии. Пиратство было чрезвычайно прибыльным вплоть до 1680 года, когда берберское правительство получало часть ДОБЫЧИ, дань от европейцев и субсидии оттоманского султана. Кроме того, регентское правительство получало доход от внутренних налогов.

Берберия состояла как бы из двух государств — пиратского убежища и располагавшейся в глубине материка империи. Власть, таким образом, была поделена между двумя группами — гильдией корсаров и военным гарнизоном ЯНЫЧАРОВ. Обе группы состояли из пришлых и редко принимали к себе местных мусульман.

Поначалу Берберские государства были относительно автономными. Власть султана представлял БЕЙЛЕР-БЕЙ, которого посылал Стамбул. И хотя султан продолжал назначать своего наместника, гарнизон янычаров успешно контролировал правительство и следил за налогообложением, начиная с 90-х годов XVI века. После серьезной политической анархии, каждая нация пришла к монархическому правлению, приблизительно к 1700 году. В Алжире янычары избрали ДЕЯ, который правил вплоть до своей естественной или насильственной смерти. В Тунисе и Триполи наследственные гражданские правители обычно контролировали янычаров. В Тунисе правила династия БЕЕВ Хусанид (или Хусайнид), в Триполи — династия пашей Кара-манли.

Несмотря на проведение независимой внешней политики, эти берберские правители всегда подтверждали свою преданность оттоманскому султану. Султаны назначали КАПИТАНА МОРЯ и награждали отличившихся в морских и сухопутных кампаниях премиями или высокими званиями.

В военное время берберские корсары сражались на стороне оттоманского султана, хотя АЛИ БИШНИН пытался откупиться в 1643 году. Все три регентства отправляли немалые отряды для оттоманского военного флота во время войны с Венецией в XVII и XVII1 веках. Алжирские корабли присоединились к флоту султана в 1798 году, чтобы выбить Наполеона из Египта, а тунисский отряд сражался в Греции в 1821 и в 1826 годах. Как и в ордене МАЛЬТИЙСКИХ РЫЦАРЕЙ, берберские корсары всегда помнили, что пиратство является не только бизнесом, но и религиозным служением.

“БЕРБЕРСКИЕ ПИРАТЫ” (“Barbary pirate") — фильм; черно-белый; 1949 год.

Фильм режиссера Лью Ландерса, в котором вновь снятые сцены ДУЭЛЕЙ НА ШПАГАХ совмещены с кадрами из фильмотеки и применены другие кинематографические уловки. Сюжет: предатель из Вашингтона сообщает пиратам, каким морским путем повезут ценный груз. Армейский офицер майор Том Блейк в исполнении Дональда Вудса охотится за информатором. Следы приводят его в ТРИПОЛИ.

Там Блейк попадает в плен и сближается с Юсуфом — правящим БЕЕМ. После успешного сражения с МУРАТОМ РЕЙСОМ в исполнении Джона Денера, другими негодяями и противоборства с женщинами-заговорщицами, Блейк раскрывает шпиона и спасает Анну Риджвэй (актриса Труди Маршалл) — взятую в плен американку.

См. также: БЕРБЕРСКАЯ ВОЙНА, ПЕРВАЯ.

БЕРБЕРСКОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ (Barbary coast) — пиратский приют; Средиземное море; 1520 — 1830 годы.

Европейское название части северной Африки, управляемой АЛЖИРОМ, ТУНИСОМ и ТРИПОЛИ, укоренившееся с XIV века. До конца XVIII века сюда часто включали МАРОККО, хотя оно имело другую политическую систему и не жило за счет пиратства. “Берберия” первоначально происходит от названия коренного населения — берберов. Другой источник — английское barbarous, то есть “варварски жестокие”, подразумевавшее жестокость местных пиратов.

БЕРЕГОВОЕ БРАТСТВО (Brethren of the Coast) — вымышленное название карибских пиратов; XIX и XX века.

Современные писатели дали это название карибским БУКАНЬЕРАМ XVIII века. Однако нет никаких документальных подтверждений, что пираты когда-либо называли себя такими живописными словами.

Понятие freres de la cote иногда употребляли французские авторы XVIII века. Но так они называли всех жителей Сант Доминго (ныне Гаити), а не только пиратов. (Большинство колонистов жило на побережье этого покрытого горами острова.)

Некоторые писатели относили береговых братьев и пиратов к двум различным группам. Например, после разграбления КАРТАХЕНЫ, ШАРЛЕВУА писал, что профессиональные пираты мошеннически обделили береговых братьев — не занимавшихся разбоем колонистов, присоединившихся к ним только в этом рейде.

БЕРТАНО, ЛУПО ДЕ (Bertagno, Lupo de) — испанский корсар; Эгейское море; действовал в 1452 — 1460 годы.

Каталонец, командовавший ФУСТОЙ, Бертано собрал богатую добычу, разоряя венецианские города и корабли. В 1640 году, когда ОТТОМАНСКИЕ войска оккупировали южную Грецию, жители МОНЕМВАСИИ признали его своим правителем. Однако скоро они изгнали Бертано и стали искать других покровителей.

БЕРТОНЕ (Bertonne) — парусный корабль; Средиземное море; XVI и XVII века.

Среднетоннажный, трехмачтовый, внешне широкий и округлый корабль, оснащенный прямыми парусами. Вмещал около 60 человек команды. Благодаря широкому корпусу и глубоко расположенному килю обладал хорошей остойчивостью.

На таких кораблях было удобно устанавливать пушки, поэтому они пользовались популярностью как у пиратов, так и у купцов.

См. также: Д’АРАГОНА, ФЕРДИ-НАНДО; ГЕРМАН, ЖАКУЗ.

БЕСТ, РИЧАРД (Best, Richard) - английский капитан; Карибское море; 1594 год.

Командовал 130-тонным кораблем “Джуэл” (драгоценный камень — англ.), принадлежавшем сэру Джону УОТТУ. В июле, встретившись с двумя другими кораблями Ватта, которыми командовали Джон МИДДЛТОН и Ри-чард ЛЭЙН, Бест ограбил КАРАВЕЛЛУ недалеко от Гаваны. В Мексиканском заливе ему посчастливилось захватить большой корабль с грузом краски, лекарств, шелка и самоцветов. Добычу такого рода было легко спрятать или продать, что и привело к тому, что значительную часть ее прибрала к рукам команда.

БИВИН (БЕТЕН), ТОМАС (Beavin (Bethewen), Thomas) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1580 — 1583 годах.

Сапожник по профессии, Бивин, совершая набеги из Стэддэнд Бея и портов Уэльса, захватил немало трофееев. В 1583 году он был пленен королевским военным кораблем, осужден и повешен в Лондоне.

БИКАКИ, КАПИТАН (Bicaki, captain) — греческий пират; Эгейское море; действовал в 20-е годы XIX века.

Родом с Крита, Бикаки прибыл в Наксос приблизительно в 1825 году. Два. года спустя он заставил жителей Наксоса снарядить ему корабль для похода в Турцию. Экспедиция провалилась, и он вновь занялся пиратством, нападал на суда Греции и других европейских стран.

БИШОП, РИЧАРД (Bishop, Richard) — английский пират; Средиземное море, Атлантический океан; 1561 (?) — 1617 годы.

Родом из Ярмута, Бишоп командовал КАПЕРОМ в 1591 году и в 1604 году. Когда Англия заключила мир с Испанией, получил от голландцев КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО. В 1605 году в МАРОККО он объединился с Джоном УОРДОМ и вместе с ним направился в ТУНИС. Бишоп в 1608 году захватил несколько кораблей и взял в плен 60 человек в западной Атлантике.

Пираты Атлантики избрали Бишопа — “человека хорошего нрава и умеренного” — адмиралом своей конфедерации. (Вице-адмиралом стал Питер ИСТОН). В 1609 году адмирал базировался в Лимкоме в Ирландии, имея под командованием девять кораблей и тысячу человек. В следующем году он подал прошение об амнистии.' Получив ее в 1611 году, Бишоп осел в Шулле в Ирландии. Он сохранил контакты со старыми друзьями. В 1617 году в его доме был арестован пиратский капитан.

БЛАНДЕРБАСС (Blunderbuss) — огнестрельное оружие; с XVII по XIX век.

Короткий МУШКЕТ или большой ПИСТОЛЕТ, зачастую отлитый из латуни, либо с расширяющимся каналом ствола, либо с насадкой-пламегасителем. Заряжался дробью, свинцовыми пулями или картечью. Подобно современным охотничьим ружьям, дробь или пули бландербасса разлетались, покрывая большую площадь. Он применялся для охоты или защиты в ближнем бою, например, при отражении абордажной атаки.

БЛАНК, КАПИТАН (Blank, captain) — французский буканьер; Карибское море; 1697 год.

Принимал участие в разграблении КАРТАХЕНЫ.

БЛАУВЕЛЬТ (БЛУФИЛД), АБРАХАМ (Blauvelt (Blewfield), Abraham) — голландский пират; Карибское море; действовал в 1631 — 1663 годы.

Отважный и находчивый мореплаватель, имя которого в Вест-Индии носят, по меньшей мере, два географических пункта. В начале 30-х годов XVII века Блаувельт исследовал побережье Гондураса и Никарагуа для пиратов с острова ПРОВИДЕНС. Он вернулся в Англию в 1637 году и предложил основывать поселения возле города и реки Блуфилдс в Никарагуа.

Вскоре после того, как посланная испанцами экспедиция оккупировала остров Провиденс в 1641 году, Блаувельт стал военным офицером в шведской Вест-Индской компании. В 1644 году он, командуя собственным кораблем, нападал на испанские суда, используя в качестве базы голландский Новый Амстердам (ныне Нью-Йорк) или залив на юго-западе Ямайки, до сих пор носящий его имя.

После заключения мира между Голландией и Испанией в 1648 году Новый Амстердам перестал привечать Блаувельта. В 1649 году он перевел свои трофейные корабли в Ньюпорт в Род Айленде, и там его команда перегрызлась из-за добычи. Губернатор объявил захват одного из кораблей незаконным, но не имел достаточно сил, чтобы привести свое решение в исполнение. Основатель колонии Роджер Уильямс был уверен, что преступные занятия Блаувельта постоянно подрывали репутацию Род Айленда. В 1650 году пират владел и командовал французским кораблем “Ла Гарс”.

В 1663 году Блаувельт жил среди индейцев на мысе Грасия Диос на границе Гондураса и Никарагуа, заготавливал древесину КАМПЕШЕВОГО ДЕРЕВА, плавал на трехпушечном барке. В 1663 году он вместе с Сэром Кристофером МИНГСОМ отправился в залив Кампече в Мексике.

БЛАУТ, КАПИТАН (Blout, captain) — французский буканьер; Карибское море; 1697 год.

Капитан Блаут принимал участие в ОСАДЕ КАРТАХЕНЫ.

БЛОНДЕЛ, РОБЕРТ (Blondel, Robert) — французский корсар; Карибское море; действовал в 1553 — 1568 годы.

Блондел командовал кораблем, в то время как в 1553 голу Франсуа ЛЕ КЛЕРК грабил Пуэрто-Рико и Эспаньолу (ныне о. Гаити). В отличие от Ле Клерка, предпочитавшего сотрудничество, он воевал с английскими войсками, оккупировавшими в 1563 году французский порт Ле Гавр.

Когда третья Вест-Индская экспедиция (1557 — 1568) под командованием сэра Джона ХОУКИНСА миновала западную Африку, к ней присоединились французские корсары, которыми руководил “Капитан Блэнд”. Английское “Bland” — почти точный вариант фамилии Блондел. Во время сражения у САН-ХУАН-ДЕ-УЛУА испанцы захватили корабль Блондела, сам он был убит или взят в плен.

БОГ, УИЛЬЯМ (Baughe, William) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1609 — 1612 годы.

Безжалостный пират, плававший под предводительством Ричарда БИШОПА и Питера ИСТОНА. С 1608 по 1611 год базой его был ЛИМКОН в Ирландии. Узнав, что на борту плененного фламандского корабля спрятано больше 3000 фунтов стерлингов наличными, он внезапно схватил оцепеневшего матроса захваченного судна и “перепиливал ему глотку кинжалом, пока кровь не вытекла из раны”.

В июне 1612 года Бог и его команда сдались в Кинсэйле (Ирландия). Согласно всеобщей амнистии, они имели право оставить при себе свою добычу. Проигнорировав условия амнистии, не в меру старательный капитан военного корабля конфисковал и судно, и весь товар. Бог возбудил против него иск, выиграл дело и отсудил 2586 фунтов стерлингов.

БОГГС, ЭЛИ (Boggs, Eli) — американский пират; Южно-Китайское море; действовал в 50-х годах XIX века.

Боггс совершал свои походы вместе с китайскими пиратами, о его жестокости ходили легенды. В одной из историй о его похождениях рассказывается о том, как он в одиночку взял на абордаж ДЖОНКУ, убил 15 человек, а остальных выбросил за борт. Другая история повествует о том, как пираты Боггса взяли в заложники несколько богатых китайских купцов. Когда соратники купцов стали тянуть с выкупом, Боггс, чтобы их поторопить, разрубил голову одного из пленников на четыре части и в бадье послал ее на берег.

В сентябре 1856 года британский корабль взял Боггса в плен, благодаря информации полученной от Уильяма ХЭЙСА, другого американского авантюриста. Хэйс привел военный корабль в залив Ляо-тун в северном Китае. Спустя несколько дней, джонка Боггса показалась недалеко от берега. Боггс выпрыгнул за борт и через несколько секунд джонка взорвалась, едва не потопив обе абордажные команды. Хэйс отважно прыгнул вслед за ним, намереваясь схватить пирата. Боггс, вооруженный короткой шпагой, напал на преследователя, но Хэйс успел схватить разбойника за запястье и сильным ударом сбить с ног. Хэйс получил вознаграждение в 1000 долларов, а также пополнил свой кошелек серебряными монетами из пиратской добычи.

Боггса судили в Гонконге в июле 1857 года. С него сняли обвинение в насильственных убийствах, но приговорили к пожизненному заключению за занятие пиратством. В книге “Пираты Восточных морей” говорится, что Боггс был “красивым юношей, с тщательно расчесанными волосами, девичьим лицом, обаятельной улыбкой и хрупкими руками”.

БОДМЕРЕЙНЫЙ ДОГОВОР (Bottomry Bond) — способ финансирования; Мальта; XVII и XVIII века.

Договор о займе под залог судна и груза, заключался с купцом, дававшим в долг деньги или товары для снаряжения корсарского корабля. Поскольку долг выплачивался лишь в том случае, если пират возвращался с добычей, проценты были весьма велики — до 40 процентов годовых.

БОДУЛГЕЙТ, ТОМАС (Bodulgate, Thотаs) — английский пират; Атлантический океан; умер в 1471 году.

Друг Джона ТРЕВЕЛЬЯНА и Ричарда ПЕНПОНСА, Бодулгейт владел обширными имениями и имел большое политическое влияние в Корнуолле. Так же, как и Пенпонс, он часто занимался грабежом, одновременно принимая участие в деятельности комиссий, расследовавших аналогичные действия других мародеров. Он лично командовал кораблем, на котором захватил ирландское судно в порту Фой в 1454 году. В 1460 году два пиратских корабля ограбили испанский грузовой корабль, перевозивший британские товары. Добычу поделили в Фое, причем львиная доля досталась Бодулгейту и Тревельяну.

Во время Войны Алой и Белой розы Бодулгейт поддерживал династию Ланкастеров и был арестован, когда в 1461 году на престол взошел Эдуард IV. В сентябре королевская комиссия, в которую входил его бывший друг Пенпонс, признала, что его захват испанского судна незаконен. Пират был вынужден выплатить 300 фунтов стерлингов владельцу груза.

БОЙТ, ФИЛИП (Boyle, Philip) — английский пират; Атлантический океан; 1580 год.

Родом из Портленда, Бойт командовал 60-тонной “Золотой Ланью”. Вместе с Клинтоном АТКИНСОНОМ он захватил итальянское купеческое судно у берегов Испании. Бойт доставил груз в Веймут, где и был схвачен. Его повесили в Лондоне.

БОЛЛАТО (Bollato) — берберский корсар; Средиземное море; около 1550 года.

Итальянское прозвище капитана, совершавшего походы из ДЖЕРБЫ в составе эскадры ТУРГУТА. Командуя БРИГАНТИНОЙ, он захватил БАРК с 20 христианскими паломниками в заливе Гаэта, между Неаполем и Римом.

БОНАЙТОН, ПИТЕР (Boniton, Peter) — английский пират; Атлантический океан; 1609 год.

Выходец из Корнуолла Бонайтон избрал своей базой Ирландию. Во время разведки Гибралтарского пролива его корабль, после тяжелого боя возле Фаро, был захвачен французским ГАЛИОНОМ, посланным для охоты на пиратов. Бонайтона казнили в Марселе.

БОННЕТ, СГИД (Bonnet, Stede) - британский пират; Атлантический океан, Карибское море; повешен в 1718 году.

Согласно “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ” Даниеля ДЕФО, Боннет — человек средних лет, образованный и уважаемый владелец плантации на Барбадосе, неожиданно стал пиратом, чтобы сбежать от своей сварливой жены. (В исторических летописях Барбадоса ни о чем подобном не упоминается.) Большинство пиратов похищало корабли, на которых плавали, но Боннет купил 10-пушечный ШЛЮП на свои деньги, назвал его “Ревендж” (по-английски revenge — месть) и нанял команду из 70 человек.

Весной 1717 года Боннет ограбил несколько кораблей неподалеку от Виргинии, Нью-Йорка и Южной Каролины. Он сделал остановку в Северной Каролине и затем направился в залив Гондурас. По пути, приблизительно в марте 1718 года, он повстречал Эдварда ТИЧА по прозвищу ЧЕРНАЯ БОРОДА Корабль Тича был намного больше “Ревенджа”. Черная Борода захватил судно Боннета, назначил своего человека капитаном, а сам Боннет стал невольным спутником Тича.

В июне Тич бросил Боннета, ничего не оставив ему из добычи. Боннет вернул себе “Ревендж” и назначил Дэвида ХЭРРИОТА штурманом. Губернатор Северной Каролины гарантировал пирату королевскую амнистию и дал разрешение направиться на Сан Томе в качестве КАПЕРА. (Незадолго до этого Британия объявила войну Испании.)

После неудачного преследования Тича в Окракоке (Северная Каролина), Боннет вернулся к занятию пиратством и ограбил несколько судов неподалеку от Виргинии и залива Дэлавер. Поскольку Боннет получил амнистию на свое подлинное имя, он стал называть себя капитаном Томасом и переименовал свой шлюп в “Роял Джеймс”.

В августе Боннет отплыл с мыса Фир-Ривер в Северной Каролине, где он останавливался на два месяца для ремонта “Роял Джеймса”. Новости о его прибытии достигли Чарлстона (Южная Каролина) после того, как пираты захватили маленькое судно. Влиятельному гражданину Уильяму Ретту поручили арестовать Боннета и снарядили для этого два шлюпа. 8 октября Ретт напал на “Роял Джеймс”, потеряв до этого много времени, на поиски Чарлза ВЕЙНА. После пятичасового боя Боннет сдался. Было убито около 18 человек Ретта и 9 пиратов.

Боннета и его команду судили в Чарлстоне. Он сидел под домашним арестом вместе с Дэвидом Херриотом и Игнатиусом ПЕЛЛЕМ, который давал показания против других пиратов. Боннет и Херриот подкупили охрану и бежали. Ретт бросился в погоню и настиг их на островке, недалеко от побережья. Херриот был убит, Бон-нет — снова арестован. В ноябре Бон-нет был осужден и повешен вместе с 29 членами своей команды. Игнатиуса Пелла и четверых других пиратов помиловали.

БОННИ (БОННЕЙ), ЭНН (Bonny (Bonney), Anne) (1) — британская пиратка; Карибское море; 1720 год.

Бонни — одна из очень немногих женщин-пиратов, известных в истории Европы. Она была взята в плен вместе с Мэри РИД в 1720 году, в то время, когда Джек РЭКХЭМ совершал набеги на северное побережье Ямайки. В начале ноября правительственный корабль захватил ШЛЮП Рэкхэма, на котором находились девять мужчин и две женщины. Рэкхэма и других мужчин повесили. Женщин — Бонни и Рид — судили отдельно. Их жертвы свидетельствовали, что они носили женскую одежду, переодеваясь в мужское платье только во время сражений. Обе во время атак вооружались пистолетами. Кроме того, добавляли свидетели, женщины были очень распутны, сквернословили, пахли потом ничуть не меньше любого мужчины и были готовы на все.

После того, как пиратки были признаны виновными, судья спросил, есть ли какие-либо причины, из-за которых их нельзя приговорить к повешению, как предлагалось. Бонни и Рид ответили: “Мой господин, за нас просят наши чрева” — традиционная форма прошения беременных женщин о помиловании. Чтобы не убить невинных не рожденных детей, исполнение приговора отсрочили до родов. Бонни и Рид заключили в тюрьму, и о дальнейшей их судьбе ничего не известно.

Присутствие двух женщин на корабле Рэкхэма крайне нетипично. Законы строго запрещали брать с собой женщин и юношей, поскольку мужчины могут передраться за возможность обладания объектом своего сексуального предпочтения. В данном случае пираты терпели женщин, потому что те были доступны для всех членов команды.

БОННИ (БОННЕЙ), ЭНН (Bonny (Bonney), Anne) (2) — вымышленный персонаж; Карибское море; 1720 год.

Даниель ДЕФО прославил Бонни в мелодраматическом фрагменте своей “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ”. Повествование Дефо, сочетающее порнографию с романтизмом, зачастую пересказывали, как правдивую историю. Никем не узнанная, переодетая мужчиной Энн сражается вместе со своим любовником Джеком РЭКХЭМОМ. Однако, расположившись в соседней каюте с Рэкхэмом, Бонни не собиралась долго оставаться мужчиной. И хотя любовники маскировали свои отношения, выдавая их за гомосексуальные, одни лишь санитарные условия могли заставить женщину покинуть корабль.

Согласно рассказу Дефо, Бонни родилась в Ирландии от внебрачной связи юриста со своей служанкой. Ее отец был вынужден эмигрировать в Южную Каролину вместе с Энн и ее матерью. Став взрослой, единственная наследница огромного состояния Энн бросает все и бежит вместе с Джеймсом Бонни.

Любовники прибывают на Багамы, где Бонни получает амнистию от Вудса РОДЖЕРСА в 1718 году. Жадная до денег и мужчин Энн начинает распутничать с кем попало. Так она встречается с Джеком Рэкхэмом, который добивается ее расположения, щедро растрачивая свою добычу. Губернатор Роджерс приговаривает Энн и Рэкхема к Наказанию плетьми, но они похищают шлюп и начинают вместе совершать пиратские набеги.

В мужской одежде Энн сражается вместе с другими пиратами, и никто не догадывается, что она женщина. Она сходит на берег в Кубе, чтобы родить ребенка, но вскоре снова возвращается на корабль. В это время к пиратам присоединяется Мэри Рид, тоже переодетая в мужское платье. Мэри узнает секрет Анны, когда та пытается соблазнить ее, приняв за красивого юношу. Но настоящее потрясение ожидает всех остальных героев, когда женщины откроют свой секрет на суде. Когда ямайские власти захватывают пиратский корабль, только женщины оказывают сопротивление, и Энн презрительно отворачивается от Рэкхэма, как от труса.

См. также: ЭНН БОННИ (1).

БОНТЕМПС, ЖАН (Bontemps, Jean) — французский пират; Атлантический океан, Карибское море; умер в 1570 году.

В своих карибских походах Бонтемпс (это прозвище означает “хорошая погода”) совмещал пиратство с контрабандой. Как и сэр Джон ХОУКИНС, он набирал рабов на африканском побережье для продажи испанским колонистам.

Уроженец Нормандии, Бонтемпс сотрудничал с английскими военными отрядами, оккупировавшими Ле Гавр в 1563 году, и грабил купеческие корабли, приходившие из других французских портов. В 1567 году его банда отправилась в Вест-Индию на четырех больших и нескольких маленьких кораблях. (Пираты зачастую включали трофейные суда в свои эскадры, чтобы подавить сопротивление своих жертв.) Прибыв в Америку, он подключился к экспедиции Хоукинса под командованием Джона ЛОВЕЛЛА, и некоторое время два капитана плавали вместе.

В конце апреля пираты прибыли в Борбурату (Пуэрто-Кабельо) в Венесуэле. Они взяли в плен несколько влиятельных граждан и пригрозили держать их до тех пор, пока те не дадут разрешение на продажу рабов и других товаров. Затея провалилась, только 26 африканских рабов было продано обоими флотилиями. (Бонтемпс также получил 1500 песо в качестве выкупа за заложников.)

Англичане и французы разделились, и Бонтемпс добрался до РИОАЧА раньше Ловелла. Несмотря на демонстрацию силы, испанцы вновь отказались покупать его рабов. Бонтемс отплыл на. запад, захватил большой корабль из состава КАЗНАЧЕЙСКОГО ФЛОТА и применил силу, чтобы продать рабов в Санта-Марте (Колумбия).

Вернувшись в Европу, Бонтемпс совершал набеги на порты в Эспаньоле (ныне Гаити), включая Ла Ягуану (Леоган) на юге, Пуэрто-Плату, Монте-Кристи и Пуэрто-Реаль на севере. Его эскадра захватила 12 трофейных судов и сожгла дотла Пуэрто-Реаль. Бонтемпс вернулся в Карибское море в 1570 году и был убит в Кюрасао, когда пытался силой заставить местных колонистов покупать свои товары.

БОНФИЛИО, НИКОЛО (Bonfiglio, Nicolo) — французский пират; Средиземное море; действовал в 1495 — 1496 годы.

Командуя эскадрой больших парусных кораблей — один из них был вооружен 55 пушками — Бонфилио грабил венецианские суда вдоль БЕРБЕРСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ.

БОРГ, ЭУГЕНИО (Borg, Eugenio) -мальтийский корсар; Средиземное море; 1704 год.

Борг обращался в орден МАЛЬТИЙСКИХ РЫЦАРЕЙ с просьбой о предоставлении корсарской лицензии, после того как командовал пиратским судном на Ближнем Востоке.

См. также: ОРУЖЕЙНАЯ ПАЛАТА.

БОРО, РОБЕРТ (Borough, Robert) — английский пират; Атлантический океан; 1543 год.

Боро, уроженец Девоншира, командовал двумя кораблями и имел лицензию, дававшую ему право нападать на французские корабли. Он захватил голландский купеческий корабль и продал товар в Саутгемптоне. АДМИРАЛЬСКИЙ СУД признал его действия незаконными и потребовал возместить ущерб.

БОРРАС, ШЕВАЛЬЕ ДЕ (Borras, Chevalier de) — мальтийский корсар; Средиземное море; 1732 год.

Египетское правительство наложило большие штрафы на французских торговцев, после того как Боррас совершил несколько нападений на мусульманские суда у берегов Палестины и Александрии. Сам Боррас был французом, снаряжал походы на средства мальтийцев и плавал под испанским флагом.

БОТАДИЛЬЯ, ПЕДРО ДЕ (Botadilla, Pedro de) — испанский пират; Средиземное море; 1518 — 1519 годы.

Ботадилья нападал на итальянские суда до тех пор, пока два генуэзских корабля не захватили его у берегов южной Италии в 1519 году.

БОУРЕГАРД, ГУЛЬЕЛЬМО (Beaureguard, Guglielmo)

См.: ГУ АДАН И ДИ БОУРЕГАРД, ГУЛЬЕЛЬМО.

БОУЭН, ДЖОН (Bowen, John) - валлийский пират; Индийский океан, Красное море, Персидский залив; умер в 1704 году.

Родившийся на Бермудах, Боуэн переехал в Южную Каролину и стал капитаном корабля, осуществлявшего торговлю с Вест Индией. Спустя несколько лет Боуэна взяли в плен французские пираты. Разбойники пересекли Атлантику, некоторое время совершали грабежи на африканском побережье и потерпели крушение у юго-западного берега МАДАГАСКАРА.

Примерно 18 месяцев спустя Боуэна и других, оставшихся в живых, подобрал капитан Рид. Пираты завладели большим арабским кораблем (однако груз его был невелик) в Персидском заливе. В это время (а может быть, ранее) Боуэн был включен в состав пиратов и избран штурманом.

После возвращения на западный Мадагаскар, банда Боуэна объединилась с бандой Джорджа БУТА. В апреле 1700 года две команды захватили “Спикер”, хорошо вооруженный (50 пушек) невольничий корабль. Более 200 пиратов различных национальностей плавали на Занзибар под командованием Джорджа Бута. Боуэн стал капитаном его корабля после того, как Бут был убит в сражении с арабскими войсками.

У выхода из Красного моря Боуэн захватил индийское судно, добыча от которого составила $100 000, и (в ноябре 1701 года) британский корабль, который был продан на индийском побережье. Возвращаясь на Мадагаскар, Боуэн потерпел крушение у острова Маврикий, но смог спасти большую часть команды и груза. Получивший большую взятку голландский губернатор тепло приветствовал пиратов и разрешил им купить корабль.

В апреле 1702 года Боуэн прибыл на Мадагаскар и основал лагерь на восточном побережье. Некоторое время спустя пираты захватили “Скорое возвращение”, корабль, остановившийся, чтобы закупить рабов. Некоторое время Боуэн совершал походы один, без особого успеха, и позднее объединился с Томасом ГОВАРДОМ. Два капитана захватили британское купеческое судно в марте 1703 года.

Ненадолго Боуэн и Говард разделялись, потом вновь объединились. В августе 1703 года ими были захвачены два индийских судна в Красном море. Добыча составила $70000. Пираты разделили награбленное в Раджапуре (Индия). Некоторые остались вместе с Говардом на индийском берегу. Боуэн с командой из 40 человек вернулся на Маврикий, где и умер от болезни шесть месяцев спустя.

БРАЗЗЕРА (Brazzere) — пиратское судно; Адриатическое море; ок. 1540 — 1620 годов.

Судно УСКОКОВ, получившее свое название от острова Брацца (Брач). Обычно несло 6 — 8, но не более 16 весел. Заполняя корабль гребцами так, чтобы на каждое весло приходилось по три-четыре человека, и часто сменяя их, пираты могли обгонять военные галеры. Браззера была идеально приспособлена для действий на побережье и маленьких островах ДАЛМАЦИИ. Небольшую и маневренную, ее было легко спрятать, вытащить на берег или затопить на отмели, чтобы избежать обнаружения. В античные времена пираты Далмации и ИЛЛИРИИ использовали аналогичные суда, такие как Л ЕМ-БОСЫ иЛИБУРНЫ.

БРАЗИЛИАНО, РОШЕ (Brasiliano, Roshe) — голландский буканьер; карибское море; действовал в 50-х и 60-х годах XVI1 века.

Согласно ЭКСКВЕМЕЛИНУ Роше (Роке, Рок) прибыл в Бразилию во время голландской оккупации. Когда португальцы изгнали прежних захватчиков в 1654 году, он переехал на Ямайку и поступил матросом на корабль. На корабле он присоединился к группе недовольных, которые выступали против капитана, и вместе с ними похитил маленькую лодку. Бунтари в скором времени захватили мексиканский корабль с грузом золота и серебра и доставили его на Ямайку.

В одном из походов Роше был взят в плен и заключен в Кампече (Мексика). Чтобы избежать повешения, он передал на свободу письмо, вероятно, через своих друзей, в котором предупреждал, что буканьеры убьют всех пленных испанцев, если ему будет причинен хоть какой-нибудь вред. Роше доставили в Испанию, но он сбежал из под стражи и вернулся на Ямайку.

Во время другого рейда на Кампече в 1669 году корабль Роше налетел на скалы, и 30 человек команды покинули судно, не имея ничего, кроме нескольких МУШКЕТОВ. Когда они пробирались к пиратскому месту встреч в заливе Печали (ныне Пунта-Холбокс), на них напала испанская кавалерия. Эксквемелин сообщает, что пиратские мушкеты разорвали всадников в клочья еще до того, как те смогли приблизиться на расстояние пистолетного выстрела. Однако, согласно испанским источникам, пираты спаслись, уплыв на нескольких каноэ.

Роше Бразилиано. Эксквемелин "Буканьеры Америки", иллюстрация из первого английского издания (1684)

Буканьеры добили раненых испанцев, взяли их лошадей и провиант. На пути к заливу Печали они захватили маленький корабль, заготавливавший древесину кампешевого дерева. На этом судне пираты взяли приступом мексиканский груженый купеческий корабль. Капитан Роше и его команда доставили оба трофейных корабля в ПОРТ-РОЙАЛ, где в честь удачной охоты устроили пьяную оргию.

Эксквемелин и испанские очевидцы упоминают о необычайной жестокости Роше. Когда он был пьян, сообщает Эксквемелин, он мог слоняться по городу, как безумный. Любому, кто перебегал ему дорогу он мог снести саблей голову или отрубить ногу, и никто не отваживался вмешаться, зная, что пират подобен маньяку. Его жестокость переходила все границы, когда он расправлялся с испанцами. Некоторых из них он привязывал или насаживал на деревянный кол и поджаривал их между двух костров, подобно тому, как поджаривают убитую свинью...

БРАУН, ДЖЕЙМС (Browne, James) — шотландский пират; Карибское море, 1677 год.

Действуя по французской лицензии, выданной губернатором Сан Доминго, Браун захватил голландское судно с рабами, шедшее из Венесуэлы. Англичане, французы и голландцы из пиратской шайки Брауна убили капитана и нескольких членов команды голландского судна и высадили рабов в удаленной бухте Ямайки. Губернатор Ямайки послал фрегат, чтобы арестовать пиратов. Брауна и восемь человек из его шайки захватили. Брауна повесили, но его команду пощадили, когда они пообещали бросить пиратство.

БРАУН, ЭДВАРД (Brown, Edward) — британский моряк; ЮжноКитайское море; 1857 год.

В феврале 1857 года Браун был взят в плен с китайской торговой джонки пиратским командиром по имени Чин Я-линг. Он служил канониром на одном из кораблей Чина и помог захватить торговое судно из Вьетнама. Через три месяца, поссорившись с командой пиратского корабля, Браун скрылся в камбоджийской деревне и в конце концов отправился обратно в Сингапур. История его плена описана в книге “Кохинхинская страна и моя жизнь в ней” (“Cochin-China, and my Experience of it”), которая была опубликована в 1861 году (Лондон: Вестертон) и переиздана в 1971 году (Тай-пей: Чен Вэн).

БРАУЭР, ХЕНДРИК (Brouwer, Hendrick) — голландский генерал; Тихий океан; 1581 (?) — 1643 годы.

Голландская Вест-Индская компания буквально опустошала Бразилию и Карибское море. Брауэр же провел лишь одну экспедицию компании на тихоокеанском побережье Южной Америки. Поскольку все предыдущие рейды голландцев на Тихом океане заканчивались неудачно, компания предпочитала совершать набеги на более доступное атлантическое побережье.

Впервые вторгшись в Бразилию в 1630 году, компания усилила свою хватку на значительной ее части к 1642 году. Теперь она имела безопасную базу в Южной Америке. Казалось, настало подходящее время для новой тихоокеанской авантюры. Компания выбрала своей целью Вальдивию, испанский форт на юге Чили, покинутый испанцами в 1599 году во время восстания арауканских индейцев. Заключив союз с аборигенами, Голландия надеялась восстановить золотые рудники Вальдивии и создать базу для дальнейших рейдов.

Брауэр, директор компании и бывший генерал-губернатор Ост-Индии, отправился в экспедицию в ноябре 1642 года с пятью кораблями и 600 людьми. После короткой остановки в Бразилии, флотилия обогнула мыс Горн. К концу апреля, потеряв одно судно, она достигла острова Чилоэ, где участники экспедиции попытались подружиться с индейцами. Было взято несколько небольших фортов, но главный город у Кастро испанцы успели сжечь. Умершего в августе Брауэра заменил Элиас Херкманс. Тело Брауэра доставили в Вальдивию и торжественно похоронили, но в 1645 году испанские войска выкопали и сожгли его.

См. также: СИМОН ДЕ КОРДЕ; ОЛИВЕР ВАН НООРТ; ХЬЮГО ШАМПЕНДАМ; ДЖОРИС ВАН ШПИЛЬБЕРГЕН.

БРИГ (Brig) — парусный корабль; Атлантический, Тихий океаны; приблизительно с первого десятилетия XVIII века по наше время.

Корабль, несущий две мачты с. различными вариантами оснастки. Первоначально слово служило сокращением от БРИГАНТИНЫ, но позднее стало означать бригантину с увеличенной мощью парусной оснастки. Также сленговый термин, означающий корабельную тюрьму.

БРИГАНТИНА (Brigantine) - тип судна; Средиземное, Карибское моря, Атлантический, Тихий океаны; приблизительно с первого десятилетия XV века по наше время.

Первоначально маленькое судно, оснащенное как парусами, так и веслами: от 6 до 16 с каждого борта. Свое название — французский вариант итальянского слова brigantino, что означает “разбойничий корабль” — оно получило благодаря тому, что было излюбленным судном средиземноморских пиратов. Позднее слово стало употребляться для обозначения двухмачтового корабля, как правило, с прямыми парусами на первой мачте и большим косым парусом на второй.

БРИГГЕЙО, УИЛЬЯМ ДЕ (Briggeio, William de) — английский пират; Атлантический океан; умер в 1228 году.

Родом из Йоркшира, Бриггейо известен как первый англичанин, повешенный за занятие пиратством.

БРОККИЕРО ДЕ АНАЙЯ, ДОН ДИЕГО (Brocchiero de Anaya, don Diego) — рыцарь Мальтийского ордена; Эгейское море; действовал в 1583 — 1587 годы.

Испанец, взятый в плен двумя венецианскими кораблями в феврале 1583 года, во время стоянки на якоре у острова Кериго (ныне Кетира) с двумя трофейными турецкими кораблями. Вместе с другими РЫЦАРЯМИ МАЛЬТИЙСКОГО ОРДЕНА и 200 солдатами он захватил добычу стоимостью от 80 000 до 100 000 золотых дукатов. Его ГАЛЕРА принадлежала к флоту английских пиратов, которых штормом прибило к берегам Мальты в 1582 году. Римская инквизиция сожгла их — одних из первых протестантов, вторгшихся в Средиземноморье, — на костре.

Испанский посол добился освобождения Броккиеро из венецианской тюрьмы. В 1587 году Броккиеро командовал ГАЛИОНОМ (50 пушек, 500 солдат) и захватил три венецианских купеческих судна, что пробудило у Венецианского Сената ненависть к рыцарям, как к “разбойникам, щеголяющим крестами”.

БРУК, СЭР ДЖЕЙМС (Brooke, Sir James) — британский авантюрист; Южно-Китайское море; 1803 — 1868 годы.

Рожденный в Индии, Брук долгое время воевал с местными жителями. Получив крупное наследство, он в 1838 году отправился в морское путешествие на поиски приключений. В августе 1839 года его яхта подошла к Сараваку вблизи города Кучинг. Саравак — территория в северной части острова Борнео — формально подчинялся султану Брунея.

Брук прибыл в Кучинг во время восстания малайских дворян и туземных племен (даяков) против брунейского правления. Неспособный подавить восстание, губернатор-малаец передал свои полномочия Бруку, который в 1841 году стал раджой. В 1842 году султан Брунея официально подарил ему Саравак, а в 1863 году Великобритания признала суверенитет Саравака. Семья Брука управляла колонией до 1946 года, когда Саравак вошел в Британскую Малайзию (теперь независимую Федерацию Малайзия).

Раджа Брук вскоре стал выражать озабоченность по поводу пиратских набегов на Борнео. Они совершали, писал Брук, “самые отвратительные и страшные злодеяния, а в стране не было флота, чтобы противодействовать им”. Малайцы Брунея покупали и продавали награбленное пиратами добро, некоторые из них промышляли разбоем на море. Наиболее предприимчивыми малайскими пиратами были шайки Иланунса и Баланини, а также несколько даякских шаек, совершавших грабежи большими флотилиями. Две самые крупные шайки из областей Сарибас и Секранг имели базы всего лишь в 60 милях к востоку от Кучинга.

При поддержке британских морских кораблей Брук пытался бороться с пиратами. В этой борьбе часто участвовали и даяки в надежде сокрушить своих врагов и получить “головы и добычу” (по словам одного английского капитана). Эти вспомогательные силы иногда вырезали всех жителей в деревнях, где, по слухам, обитали пираты.

В 1843 году Брук снарядил военный корабль “Дидо” под командованием Генри Кеппеля. Шлюпки “Дидо” и даякские суда продвигались по реке Сарибас. Солдаты Брука и даяки сожгли опорные пункты пиратов, уничтожили большое количество их пушек и военных кораблей. На следующий год Генри Кеппель вернулся на корабле “Дидо”, чтобы подавить морских разбойников Секранга. Брук сровнял с землей деревни Секранга и убил многих пиратов. Их главарю Шерипу Сахапу удалось бежать. В 1845 году у Брука было восемь военных кораблей. Британские суда достигли Брунея и обстреляли районы, поддерживающие пиратов. Затем они вошли в бухту Маруду на севере Борнео и разгромили банду Шерипа Османа.

Несмотря на эти кровавые победы Брука, разбойники из области Сарибас возобновили свои грабежи. Шайка Лаксамана (“Адмирал”) в 1848 году убила более 300 человек. В июле этого года Брук предпринял свой самый известный морской поход. Его флотилия включала колесный пароход “Немезида”, три других английских корабля и 70 праху с 2500 даякских воинов.

Силы Брука блокировали реку Сарибас. Часть отряда из 2500 даяков на 110 лодках попала в ловушку вблизи песчаной отмели Батанг Мару. При ярком свете луны пираты яростно сражались пять часов и потеряли более тысячи человек убитыми. Одна группа пиратов под руководством Линггира отчаянно пыталась взять на абордаж “Немезиду”, которая лавировала среди множества праху со сражающимися воинами. Гребные колеса корабля захватывали людей из лодок и превращали их в кровавую массу. После сражения раджа Брук и его даякские союзники направились вверх по течению Сарибас сжигать и грабить деревни аборигенов.

Битва при Батан г Мару практически положила конец деятельности сарибасских пиратов, хотя некоторые британские чиновники обвиняли Брука в беспощадном уничтожении невинных дикарей. Однако по закону, принятому в 1825 году, морским судам, сражающимся с пиратами, полагалось выплачивать щедрые денежные вознаграждения. За каждого убитого пирата платили 20 фунтов стерлингов, за убийство любого участника сражения из вражеского лагеря — 5 фунтов стерлингов. Британские военно-морские силы потребовали за участие в сражении фантастическую сумму в 21 000 фунтов стерлингов, а один капитан оценивал свою ночную работу почти в 3000 фунтов стерлингов. Комиссия по расследованию действий Брука не пришла к единому мнению относительно их правомерности, но закон о выплате вознаграждения за убийство “пиратов” был пересмотрен.

БРЭДИШ, ДЖОЗЕФ (Bradish, Josef) — британский мятежник; ЮжноКитайское море; 1672 — 1701 годы.

Родом из Кембриджа (Массачусетс), Брэдиш отправился из Лондона в марте 1698 года в качестве помощника боцмана на “Приключении”. Капитан Томас Гуллек издевался над моряками и морил их голодом. Когда Гуллек сошел на берег на остров неподалеку от Сингапура, Брэдиш возглавил мятеж и направил корабль в открытое море. Нескольких офицеров отправили на берег в БАРКАСЕ.

Хотя они и не нападали на другие суда, мятежники были объявлены вне закона и приравнены к пиратам. Часть груза беглецы продали на Маврикие, а остаток — в Блок-Айленде (возле Род-Айленда) в апреле 1699 года. “Приключение” сожгли, и каждый из 25 мятежников получил по $1 600. Брэдиш, как капитан, получил едва с половиной раза больше.

Брэдиша и 10 его соратников схватили и бросили за решетку в Бостоне. Тюремщик, кузен Брэдиша, устроил ему побег, но Брэдиша вновь взяли в плен, на этот раз индейцы. Его доставили в Англию на том же корабле, что и Уильяма КИДДА, осудили за занятие пиратством и казнили в 1701 году.

БРЭДЛИ, ДЖОЗЕФ (Bradley, Josef) — английский буканьер; Карибское море; умер в 1671 году.

Брэдли был среди капитанов, нападавших на Коста-Рику и остров ПРОВИДЕНС в 1665 году с Эдвардом МАНСФИЛДОМ. В 1670 году он захватил корабль испанских КАПЕРОВ в бухте Гаваны. Он был одним из командиров во время рейда сэра Генри МОРГАНА на ПАНАМУ в 1671 году. Убит, когда возглавлял атаку на Чагрес.

БРЭН (БРЭНД), КАПИТАН (Bran (Brand), captain) — английский буканьер; Карибское море; 1668 — 1669 годы.

Брэн командовал кораблем с командой из 80 человек и принимал участие в разграблении сэром Генри МОРГАНОМ ПОРТОБЕЛО в 1668 году и набегах на Кампче (Мексика) в 1669 году с Роше БРАЗИЛИАНО.

БРЮСТЕР, АДАМ (Brewster, Adam) — английский буканьер; Карибское море; действовал в 1668 — 1699 годы.

Капитан корабля, принимавшего участие в рейде сэра Генри МОРГАНА' на ПОРТОБЕЛО в 1668 году и Маракайбо (Венесуэла) в 1669 году.

БУАБОДРАНТ, БРАТ ГАБРИЭЛЬ ШАМБРЕ ДЕ (Boisbaudrant, brother Gabrielle Chamberes de) — рыцарь Мальтийского ордена; Средиземное море; действовал в 1634 — 1644 годы.

Француз по происхождению, славился своей отвагой в сражениях. С 1634 по 1638 год он командовал ГАЛЕРОЙ и в 1642 году стал ГАЛЕРНЫМ КАПИТАН-ГЕНЕРАЛОМ. В сентябре 1644 года шесть его галер захватили очень богатую добычу. Приблизительно в 70 милях от РОДОСА они напали на конвой, следовавший из Стамбула в Александрию. В конвой входил “Султанский галион” — вооруженный корабль, водоизмещением более 1100 тонн. Среди пассажиров галиона находилась Бассеба — любимая жена султана, 19-летняя черкеска, необычайной красоты. Она совершала паломничество в Мекку вместе со своим малолетним сыном.

Три галеры атаковали гораздо больший по размерам ГАЛИОН, который отчаянно отстреливался. Буабодрант напал на другой корабль, но вскоре вернулся и присоединился к сражению. Мальтийцы пытались взобраться на капитанский мостик галиона, и, наконец, после семичасового рукопашного боя, им это удалось. Буабодранта ранило одним из первых, выстрелом из МУШКЕТА. Но он не покинул поле боя и, окровавленный, стоял на мостике вражеского корабля, подбадривая своих воинов.

Захваченный галион затонул на большой глубине возле южного берега Италии. Однако рыцари спасли большую часть его богатого груза: великолепные драгоценности султана и невольников, за которых можно было взять большой выкуп. Бассеба умерла вскоре после прибытия на Мальту, и ее сына воспитали христианином.

Нападение на султанский конвой имело тяжелые последствия. Венеция находилась в состоянии мира с ОТТОМНСКОЙ империей, кроме того, венецианцы сами часто становились жертвами мальтийских пиратов. Но рыцари использовали венецианские порты, возвращаясь с охоты, поэтому султан Ибрагим в 1645 году напал на принадлежащий Венеции Крит. Оттоманская армия быстро захватила весь остров, но укрепленная столица Кандия (Ираклион) сдалась только в 1669 году.

БУКАН (Воисап) — пиратская кухонная принадлежность; Карибское море; XVII век.

Французское слово, означающее решетку, служащую для копчения мяса. Вероятно, и слово, и сам способ приготовления пищи приходят из Америки. Испанские колонисты называли такой способ копчения барбакоа, в английском языке слово превратилось в “барбекю” (barbecue).

Владение техникой букан было очень важно для людей, нелегально основывавших лагеря в испанской Эспаньоле (ныне Гаити) примерно с 1620 по 1670 год. Незаконные поселенцы охотились на водившихся вокруг в изобилии диких свиней и парнокопытных и использовали букан, чтобы уберечь мясо от порчи. Оно употреблялось самими поселенцами и продавалось командам проходивших мимо судов. Охотники, пользовавшиеся буканом, назывались буканьерами (boucaniers) (или барбекьюрами (batbacuers)). Английские авторы позднее называли этим словом пиратов, совершавших нападения в Карибском море.

Букан представлял собой прямоугольную раму, высотой около двух футов, стоящую на четырех стойках. Несколько зеленых прутьев укладывались поперек рамы и образовывали решетку. На решетку клали мясо, птицу или рыбу и готовили длительное время на медленном коптящем огне. В английском языке слово барбекю — аналог букана — означает саму решетку, способ приготовления пищи, готовое блюдо и место, на котором устанавливали решетку.

“БУКАНЬЕР” (“Buccaneer”) - роман; 1981 год.

Дадли ПОУП представляет читателям Неда Йорка, молодого аристократа, живущего на Барбадосе. Во время гражданской войны в Англии войска Томаса Кромвеля наносят поражение роялистам, сторонникам короля Карла 1. В 1655 году флот Кромвеля входит в Карибское море, командование флотом имеет приказ арестовать Йорка и других роялистов. Плантацию Йорка намерен захватить его сосед, жестокий и вечно пьяный муж Аврелии, французской беженки, которую любит Йорк.

К счастью, у Йорка есть небольшое судно, а его управляющий, Сак-сби, дезертировал из королевского флота. Йорк, Аврелия и Саксби бегут, атакуя корабли пуритан. Большинство слуг Йорка бежит вместе с ним, включая его властную экономку миссис Джуд.

Йорк не может приобрести другую плантацию, поскольку флот Кромвеля контролирует английские острова. Он безуспешно пытается заняться контрабандой товаров в Испанскую Америку, но нелегальную торговлю уже монополизировали голландцы. Плывя на запад, Йорк встречает корабль сэра Томаса Уэтстоуна. На борту корабля находится и жена Уэтстоуна — леди Диана. Два капитана решают заняться грабежом испанских кораблей и портов.

Под вымышленными именами Йорк и Уэтстоун отправляются на Ямайку, только что захваченную флотом Кромвеля. Боясь контратаки испанцев, офицеры Кромвеля вручают им лицензию каперов. Йорк и Уэтстоун похищают судно с зерном у Риоача. Вместе с другими капитанами, включая Эдмонда Моргана, они захватывают богатую добычу в Сантьяго (Куба) и укрепляют Порт-Ройал, делая из него пиратское убежище (настоящий Томас Уэтстоун достиг Ямайки лишь в 1661 году, а Сантьяго разграбил в 1662 году сэр Кристофер Мингс, а не Уэтстоун).

“БУКАНЬЕР" (I) (“The Buccaneer") - кинофильм; черно-белое изображение; 1938 год.

Яркая и эффектная постановка кинорежиссера Сесил Б. де Милле добавляет вымышленные эпизоды к биографии Жана Лаффита (1), составленной Лислом Сэксоном. Фредерик Марч играет смелого, иногда вспыльчивого главаря пиратов, привыкшего к дикой и опасной жизни.

Лаффит и Аннета (актриса Марго Грэхем), дочь губернатора Клейборна, любят друг друга. Из-за их отношений (придуманных для сюжета), Лаффит приказывает своим людям не нападать на американские корабли. Один из людей Лаффита, капитан Браун (актер Роберт Баррет), не может устоять перед большим слитком золота, погруженным, как он заметил, на “Коринтиан”. В одном из эпизодов фильма Браун сжигает судно вместе с командой и пассажирами, включая другую дочь губернатора Клейборна. На сцене появляется Лаффит, вешает Брауна на мачте корабля и спасает маленькую голландскую девочку (актриса Франциска Гаал).

Лаффит отвергает предложение британских властей о прощении и присвоении звания офицера военно-морских сил и открывает планы Великобритании генералу Эндрю Джексону (актер Хью Саутерн). Пираты выходят из убежища в морском заливе, их великолепное артиллерийское искусство помогает выиграть важное сражение. На балу в честь победы Лаффит принимает решение начать добропорядочную жизнь, женившись на Аннете. Неожиданно она узнает и говорит собравшимся о том, как пираты расправились с “Коринтианом”. Лаффйт принимает на себя всю ответственность за это и уплывает в немилости с обожающей его голландской девочкой.

“БУКАНЬЕР” (2) (“The Buccaneer") — кинофильм, цветное изображение; 1958 год.

Пересъемка фильма 1938 года. Сесил Б. де Милле о Жане Лаффите (1) (его роль исполняет Юл Бриннер). Антони Квин, в то время зять де Милле, стал режиссером, когда тот заболел. Влияние де Милле отчетливо проявляется в пышных декорациях и костюмах.

Этот вариант сохраняет значительную часть сюжета фильма 1938 года с некоторыми отклонениями. Единственным уцелевшим на “Коринтиане” теперь является молодой юнга Миггс (актер Джереми Хартлебен), а не голландская девочка. Бонни (актриса Клэр Блум), дочь капитана Брауна, заменяет голландскую девочку как второе увлечение Лаффита, а дочь губернатора Клейборна, Аннета (актриса Ингер Стивенс), остается его первой любовью.

БУКАНЬЕРЫ (Buccaneers) — пираты Карибского моря; примерно 1620 — 1720 годы.

Английское название пиратов, совершавших набеги из гаваней Карибского моря, включая Порт-Ройал, остров Тортуга и Сан-Доминго (современное Гаити). Они грабили, главным образом, испанские суда в Карибском море, а также города вдоль мексиканского побережья. С 1680 до 1688 год многие из них пересекали панамский перешеек и разбойничали у тихоокеанского побережья Южной Америки.

Капитанами буканьеров были в основном англичане, французы и голландцы. Команды кораблей состояли из самых различных авантюристов, включая испанских перебежчиков, африканских рабов и американских индейцев. С одной из таких команд сэр Генри Морган в 1671 году захватил Панаму. До “Девятилетней войны” (1688—1697) французские и английские буканьеры часто совершали совместные рейды. После начала войны правительства их стран стали использовать их в качестве вспомогательных военно-морских сил.

Большинство буканьеров не нападало на корабли своей страны. По возможности, они действовали с патентами на каперство, надеясь, что это спасет их от веревки как пиратов. В 1660-х и 1670-х годах сэр Томас Модифорд и другие губернаторы Ямайки выдавали патенты на военные действия против испанцев. Французские губернаторы Тортуги и Петит-Гоав продолжали выпускать такие лицензии в 1680х годах. Однако буканьеры были настоящими пиратами, работавшими на самих себя с патентами или без них.

Французское слово boucanier (от глагола — жарить тушу целиком; жарить мясо) первоначально применялось к охотникам, незаконно кочевавшим в западной части острова Эспаньола (современное Гаити). (Некоторые полагают, что название буканьеров они получили от слова “буканы” — так назывались места, где эти охотники солили и коптили мясо убитых животных, сушили их шкуры и проч.) Английские писатели стали использовать то же самое слово применительно к пиратам Карибского моря. Оно стало общепринятым после 1684 года, когда “История” Эксквемелина была переведена на английский язык под названием “Буканьеры Америки” (“The Bucaniers of America”).

Легко понять, почему англичане использовали одно и то же название для охотников и пиратов. Хотя некоторые пираты никогда не были охотниками, многие охотники периодически занимались пиратством. Все же французские авторы называют карибских пиратов флибустьерами (fllibustiers), голландские — сироверами (Zeerovers), а испанские предпочитают название корсары (corsarios).

БУКАНЬЕРЫ И МАРУНЕРЫ АМЕРИКИ (Buccaneers and Mamoners of Amerika) — история/вымысел; 1891 год.

Эта подборка материалов составлена художником и писателем Говардом Пайлом на основе книги Эксквемелина “Буканьеры Америки”. В нее включены биографии Эдварда Тича, Уильяма Кидда, Бартоломью Робертса и Генри Эвери из “Общей истории” Даниеля Дефо. Пайл исправил орфографию авторов на современную и слегка отредактировал тексты. Более поздние издания этих книг точнее, но подборка Пайла представляет ценность из-за его иллюстраций.

“БУКАНЬЕР ЯНКИ” ("Yankee buccaneer") — художественный фильм; цветной; 1952 год.

Командор Дэвид Портер (актер Джефф Чандлер) маскирует свой корабль под пиратское судно и выслеживает флибустьеров, наводящих ужас на Карибское море. Портер — твердолобый офицер, живущий по инструкции. Его заместитель Дэвид Фаррагут (актер Скотт Брэди), напротив, легкомысленный человек, вечно нарушающий правила. Они постоянно ссорятся друг с другом и наконец выясняют отношение в ДУЭЛИ НА ШПАГАХ.

Однажды на борту корабля появляется графиня Маргарита (актриса Сьюзи Болл). Она с группой португальских патриотов собирается свергнуть кораля. Но безнравственный испанский губернатор граф Доминго дель Прадо (актер Джозеф Кэллела) объединяется с карибскими пиратами, чтобы украсть у патриотов золото. Губернатор захватывает в плен Фаррагута и графиню Маргариту и подвергает их пыткам.

Командор Портер и отважные американские моряки спасают их, разрушив коварный план пиратов. Режиссер Фредерик де Кордова.

БУКРИС (Bucris) — греческий пират; Эгейское море; активно действовал в 239 — 238 годах до н. э.

Этолиец, совершавший нападения вблизи Афин и доставлявший захваченных пленников на невольничий рынок острова Крит д ля продажи. Наиболее активно он действовал во время войны между Этолийским союзом и Македонией, в то время властвовавшей над Афинами. Но совершенно ясно, что это было явным пиратством, не связанным с какими-либо военными действиями.

БУЛГАРИНО Д’АНАЯ (Bulgarino d’Anaia) — итальянский пират; Эгейское море; 1275 год.

Плывя из Анайи с лицензией от императора Михаила VII Палеолога, Булгарино захватил венецианское торговое судно вблизи Андроса, согласно венецианским претензиям.

БУЛЛ, ДИКСИ (Bull, Dixey) — английский пират; Атлантический океан; 1632 год.

Первый из английских пиратов, занимавшихся грабежом в Новой Англии. В Америку Булл иммигрировал в 1631 году, занимался покупкой и продажей бобровых шкур на побережье Мэйна. В июне 1632 года французские разбойники украли его небольшое судно и товары. С группой бродяг он безуспешно преследовал французов. Затем Булл выступил против своих соотечественников, ограбил два или три небольших корабля и похитил товары на сумму более 500 фунтов стерлингов из фактории в Пемаквиде (штат Массачусетс). Некоторые полагают, что он присоединился к французским пиратам, другие — вернулся в Англию.

Французский художник изобразил буканьера с Эспаньолы, держащего кремневый мушкет. В действительности же до 1670 года обычно использовалось оружие, стрелявшее с помощью фитиля. Старинные курительные трубки из глины до сих пор находят на Карибских островах.

На трех маленьких картинках изображены: буканьер, коптящий мясо на букане; дуэль; охота на кабанов. Иллюстрация из французского издания (1684) "Буканьеров Америки" Эксквемелина

БУМБО (Bumbo) — напиток; Карибское море; XVII и XVIII века.

Содержащий ром, воду и сахар с добавкой мускатного орех для запаха, бумбо был, возможно, самым распространенным алкогольным напитком среди западных индейцев, буканьеров и пиратов.

БУНЕТЕР, ЯН ГИЙСБЕРЦУН (Booneter, Jan Gijsbertszoon) — голландский пират; Карибское море; действовал в 1630 — 1631 годы.

В мае 1630 года в Карибском море Бунетер командовал восемью кораблями, принадлежавшими ГОЛЛАНДСКОЙ ВЕСТ-ИНДСКОЙ КОМПАНИИ. Он разделил свой флот на несколько отрядов, которые грабили испанские суда и прибрежные города. Осенью его корабли поступили под командование Петера ИТА. Когда Ита вернулся в Европу, Бунетер продолжил грабежи испанских колоний в Карибском море и организовал блокаду Гаваны в июне и июле 1630 года. Эго эскадра захватила немалую добычу, но вряд ли ее хватило на то, чтобы покрыть все расходы.

БУРАК РЕЙС (Burak Reis) — турецкий корсар; Средиземное море; активно действовал в 1485 — 1503 годах.

После грабежей христианских судов в восточной части Средиземного моря присоединился к оттоманскому флоту и командовал большим парусным кораблем во время морской войны с Венецией в 1499 — 1503 годах.

БУРГЕСС, СЭМЮЭЛЬ (Burgess, Samuel) — британский пират; Карибское море, Индийский океан, Красное море; умер в 1716 году.

Бывший буканьер Бургесс помог украсть в феврале 1690 года корабль “Счастливый Уильям”, принадлежащий Уильяму КИДДУ. Уильям МЭЙ стал капитаном этого корабля и совершил на нем несколько походов из Нью-Йорка, а в декабре отправиться на “Иакове” к острову Мадагаскар. Позднее вместо Мэя капитаном стал Эдвард КОАТС, а Бургесс в апреле 1693 года возвратился в Нью-Йорк с 800 фунтов стерлингов.

Бургесс купил дом и начал работать на Фредерика Филипса, самого богатого купца в Нью-Йорке. В последующие годы он сделал ряд несколько выгодных рейсов в МАДАГАСКАР, где продавал пиратам продовольствие и пушки за золото и рабов. Командуя “Маргарет”, Бургесс в сентябре 1699 году отправился с британской эскадрой к острову Сент-Мари. После этого похода около 20 пиратов получили прощение и заслужили право вернуться на родину.

В конце декабря “Маргарет” достигла Кейптауна (Южная Африка). Капитан Лоус из Ост-Индской компании захватил корабль и привел его в Бомбей (губернатор, уверявший индийцев, что на Мадагаскаре нет английских пиратов, довольно холодно принял Лоуса). Кроме 11 000 фунтов стерлингов пиратской добычи, Лоус получил еще 6000 фунтов стерлингов и 80 рабов, находившихся на “Маргарет”.

Владельцы корабля возбудили судебное дело против компании, и примерно в 1701 году Бургесса привезли в Лондон. На основании свидетельских показаний Роберта КАЛЛИФОРДА, он был осужден за пиратство на борту “Иакова”. В конце концов его помиловали, и в 1693 году Бургесс отплыл в Тихий океан как офицер каперского судна.

Через некоторое время Бургесс снова отправился на Мадагаскар покупать рабов за спиртное как первый помощник капитана “Нептуна”. Неожиданный шторм повредил корабли пиратов, и Бургесс помог Джону ХЭЛСИ захватить “Нептун”. Он стал квартирмейстером, но вскоре после гибели Хэлси был выгнан с этой должности. На Мадагаскаре Бургесс покупал рабов с Дэвидом Уильямсом и другими капитанами. По некоторым сведениям, его отравил чернокожий вождь племени во время спора о ценах.

См. также: СЭМЮЭЛЬ, АБРАХАМ.

БУРНАНО, КАПИТАН (Воитапо, captain) — французский буканьер; Карибское море; действовал в 1678 — 1680 годы.

Один из первых пиратов, отважившихся совершить сухопутное путешествие через ПАНАМУ, Бурнано возглавлял отряд, нападавший на Чепо в 1678 году. В феврале 1680 года он, вместе с Бартоломью ШАРПОМ грабил ПОРТОБЕЛО. Он отказался продолжать путь к Тихому океану вместе с Шарпом, потому что считал тропу через джунгли слишком опасной.

БУТ, ДЖОРДЖ (Booth, George) - британский пират; Красное море, Индийский океан; действовал в 1696— 1700 годы.

Командор на корабле “Пеликан” и его предшественнике — корабле “Дельфин”, который бороздил Индийский океан приблизительно в 1696 году. Британская военная эскадра настигла “Дельфина” у ОСТРОВА СЕНТ-МАРИ в сентябре 1699 года. Пираты подожгли свой корабль и бежали на соседний МАДАГАСКАР.

Вскоре на остров прибыл французский корабль, чтобы обменять спиртное и другие товары на рабов. Под предводительством Бута пираты захватили корабль. Позднее, выйдя в море, они встретились и объединились с Джоном БОУЭНОМ. В апреле 1704 года в Маджунге две пиратские команды взяли штурмом “Спикер”, 450-тонный корабль, перевозивший рабов и вооруженный 50 пушками. Бут стал капитаном “Спикера” и отправился в Занзибар в конце 1700 года. Когда пираты сошли на берег, чтобы пополнить запасы провианта, на них напали арабские вооруженные отряды. Бут погиб в схватке, и Боуэн стал капитаном его корабля.

См. также: НОРТ, НАТАНИЕЛЬ.

БУТЕС (Butes) — капитан корсаров; Эгейское море; древнегреческая легенда.

Сын бога Борея (северный ветер) Бутес был главарем шайки пиратов из Фракии (область в северной части Греции и Болгарии). Пираты Бутеса обосновались на необитаемом острове Наксос. Оттуда они совершали набеги на греческие острова и материк, грабили проходящие суда. Захватили рабов, в основном женщин.

Во время нападения на Фессалию в северной части Греции шайка Бутеса встретила женщин, устроивших восторженную оргию в честь бога Диониса. Бутес схватил Коронис, одну из жриц Диониса, и изнасиловал ее. В ответ на мольбу Коронис об отмщении, Дионис сделал Бутеса безумным. Тот бросился в водоем и утонул.

Пираты же, взяв с собой некоторых женщин, вернулись в Наксос. Во время дележа пленниц два их начальника убили друг друга из-за красавицы Панкратис. Фракийцы жили на Наксосе более 200 лет и покинули его лишь во время засухи.

Диодор Сицилийский (I век до н. э.), рассказывая историю Бутеса, описывает его как мифическую личность, жившую очень давно. Тем не менее этот миф, возможно, основан на народных преданиях о реальном капитане Бутесе. Рейды пиратов за рабами были обычными в Древней Греции. Вполне вероятно, что корсар Бутес умер во время насилия над жрицей Диониса. Во время оргий своих жриц бог овладевал женщинами. Они приходили в необычайный экстаз, могли говорить с растениями и животными и приобретали огромную физическую силу.

“БУХТА ЛЮБВИ ДЛЯ ФРАНЦУЗА” (1) (“Frenchman's creek") — роман; 1942 год. Дафна Дю Морье (1907 — 1989) создала готический любовный роман времен короля Карла 1. Леди Дона Сент-Коломб, красивая и энергичная женщина, устала от жизни со слабохарактерным и глупым мужем. Живя в Лондоне, она флиртует с его распутным другом, лордом Рокингэмом, и участвует в довольно опасных играх, иногда переодеваясь в мужскую одежду.

Вскоре она начинает испытывать отвращение к такому пустому и скучному существованию. С двумя своими маленькими детьми леди Дона уезжает в Неврон, уединенное поместье в Корнуолле. Следя за загадочным слугой, Дона обнаруживает французский корабль в бухте реки. Дона знакомится с капитаном корабля (он оказывается пиратом) и целый месяц они наслаждаются полной идиллией, занимаясь рыбной ловлей и слушая пение птиц. Вновь переодевшись мужчиной, она помогает капитану захватить судно, принадлежащее одному из ее противных соседей. После сражения они фактически становятся мужем и женой, но француз убеждает ее не забывать о материнском долге.

Возвратившись в Наврон, Дона находит там своего мужа и Рокингэма, которые намереваются напасть на пиратов. Но французы врываются в дом и связывают мужчин. Рогингэму удается развязать веревки, и он в ярости набрасывается на Дону, оскорбленный тем, что она любит пирата, а не его. Защищаясь, Дона убивает Рокингэма.

Тем временем пиратский корабль уходит, но капитана берут в плен. Снова переодевшись в мужскую одежду, Дона помогает ему бежать, а затем возвращается к мужу и детям. Она отказывается от француза (и склонности к приключениям), так как любовь сделала ее зрелой женщиной, обдумывающей свои поступки.

Многие читатели считают Дю Морье идеальным мастером любовных историй. Любовная история, безусловно, является основой романа “Бухта любви для француза”. Однако, как и в других романах Дю Морье (в частности, “Ребекка” и “Моя кузина Речел”), персонажи “Бухты любви” сложные и противоречивые, что допускает различное толкование их поступков.

Удачный в композиционном отношении сюжет дополняют очень точные описания природы и быта. Французы Дю Морье не похожи на пьяных негодяев некоторых пиратских романов. По существу, роман высмеивает мифы о пиратах. На корабле французов образцовый порядок, а пираты оказываются веселыми и трудолюбивыми моряками. Это удивляет Дону, которой внушили, что пираты “ужасные люди с серьгами в ушах и ножами в зубах”.

Французский капитан привлекателен, но во всех отношениях — вполне обычный человек, в отличие от суперменов из романов Рафаэля Сабатини. Он был средним землевладельцем и стал пиратом отчасти от скуки, отчасти, чтобы разбогатеть. Он грабит любое встретившееся купеческое судно, но много денег отдает бедным. Во время грабежа ему иногда приходится убивать, хотя он предпочитает отпускать пленных на свободу. Подобно реальным пиратам, он избегает крупных сражений и захватывает трофеи, тщательно продумывая свои действия и благодаря искусству мореплавания, а не в результате яростной атаки.

“БУХТА ЛЮБВИ ДЛЯ ФРАНЦУЗА” (2) (“Frenchman’s creek") — кинофильм; цветное изображение; 1944 год.

Многосерийный приключенческий фильм, потребовавший крупных затрат (самый дорогой фильм студии “Парамаунт” в то время), в основу которого положен роман Дафны Дю Морье, написанный в 1942 году. Чтобы избавиться от глупого мужа (актер Ральф Форбс) и лорда Рокингэма (актер Бэзил Рэтбоун), развратного любовника, леди Дона Сент-Коломб (актриса Джоан Фонтен) уезжает в свой корнуоллский замок. Там она встречается с французским пиратом (актер Артуро де Кордова), корабль которого стоит на якоре в бухте недалеко от замка Доны. Француз и Дона влюбляются друг в друга, и Дона участвует в налете пиратов на поместье напыщенного лорда Годольфина (актер Нигел Брюс), ее соседа.

Схематичность сценария с поверхностно очерченными действующими лицами лишает фильм неопределенности и глубины изображения характера героев, которыми отличается роман Дю Морье. В фильме французский пират исполняет обычные трюки, типичные для всех пиратских фильмов, включая обязательные бои на шпагах с несколькими противниками. Кроме того, влюбленный пират умоляет героиню уехать с ним, но она благородно жертвует своим счастьем ради детей. Это противоречит действиям героев в романе, где леди Сент-Коломб страстно желает уйти в море, а пират убеждает ее остаться с семьей.

Митчелл Лейсин (режиссер-постановщик) и Сэм Корнер получили “Оскар” за декорации. Виктор Янг написал пьянящую музыку к фильму, использовав как основу “Клер-де-лун” (“Свет луны”) Клода Дебюсси.

БЬЯНКО, ДЖЕЙМС (Bianco, James) — итальянский пират; Средиземное море; 1303 год.

Вместе с Персивалем де ла ТУРЧА Бьянко напал на венецианский корабль недалеко от Кипра.

БЭЗИЛ, РИНГРОУЗ (Ringrose, Basil) — английский буканьер; Карибское море, Тихий океан; умер в 1686 году.

В его журнале, или дневнике описывается первое вторжение буканьеров в тихоокеанские воды между 1680 и 1682 годами. В 1679 года Рингроуз направился в Вест-Индию в качестве наемного слуги. В начале 1680 года он присоединился к рейдерам, которые недавно разграбили ПОРТОБЕЛО.

Рингроуз и другие пираты пересекли Панамский Перешеек, напали на САНТА МАРИЮ и недалеко от ПАНАМЫ нанесли поражение испанской эскадре. Вскоре часть пиратов под руководством Джона КОКСОНА решили действовать самостоятельно и вернулись в Карибское море. После гибели Ричарда СОУКИНСА ряды пиратов вновь поредели. По словам Рингроуза, он тоже хотел покинуть товарищей, но страх перед “дикими индейцами” и затяжными ливнями на Панамском Перешейке пересилил нежелание путешествовать по Тихому океану. Рингроуз плавал вместе с Шарпом на “Троице”, участвовал в рейдах по перуанскому побережью и, наконец, обогнув мыс Горн, вернулся в Карибское море. В апреле 1682 года он достиг берегов Англии.

В Лондоне Рингроуз встретил Чарлза СВАНА, который в 1671 году вместе с сэром Генри МОРГАНОМ гpaбил Панаму. Рингроуз и Сван, ссылаясь на свое отличное знание региона, уговорили нескольких купцов снарядить шестнадцатипушечный “СВАН” для контрабандных рейсов к испанской Америке. Рингроуз поместил награбленные им деньги в это рискованное предприятие и сам отправился в путешествие в качестве “ценного груза” на борту корабля, желая таким образом проследить за сохранностью своих вложений. Сван на “Сване” отплыл из Англии в октябре 1683 года. Через Магелланов пролив он вышел в тихий океан и присоединился к пиратской эскадре Эдварда ДЭВИСА. Рингроуз участвовал в экспедиции вплоть до своей смерти в феврале 1686 года во время рейда на мексиканский Тепик.

Между двумя тихоокеанскими путешествиями Рингроуз подготовил к публикации свой дневник. В 1685 году он был включен в “часть IV” “Буканьеров Америки” ЭКСКВЕМЕЛИНА. Дневник также выходил в более поздних английских изданиях.

Рингроуз, который в то время находился далеко в Тихом океане, не получил причитавшейся ему славы автора книги, а путешествия в конечном счете превознесли Шарпа как руководителя.

Рингроуз никогда не был лидером среди пиратов. Иногда он командовал шлюпом или стоял во главе незначительной операции, но ни разу не получал высокой должности. Однако примечателен его дневник, где присутствуют графические схемы рейдов, описаны тяжелые испытания, чаяния и раздоры буканьеров. Кроме того, Рингроуз прилагает описания различных местностей и народов, карты гаваней и некоторые зарисовки, полезные для мореходов. Наблюдения Рингроуза отличаются точностью и проницательностью, хотя и не настолько детальны, как у его товарищей по плаванию, Уильяма ДАМПЬЕРА и Лайнела УОФЕРА.

БЭЛДРИДЖ, АДАМ (Baldridge, Adam) — перекупщик пиратской добычи; Индийский океан; 1691 — 1697 годы.

Бэлдридж прибыл на ОСТРОВ СЕНТ-МАРИ, что возле МАДАГАСКАРА, в январе 1691 года и помог коренному населению изгнать своих врагов. На протяжении шести лет он торговал рабами и продавал пиратам припасы в обмен на золото и награбленное добро. Бизнес Бэлдриджа был очень успешным. Он имел возможность покупать рабов гораздо дешевле, чем в западной Африке. В то же время пираты щедро платили за спиртное, оружие, табак и другие необходимые вещи. Кроме того, он зарабатывал тем, что переправлял пиратов домой (под вымышленными именами) на возвращавшихся невольничьих судах.

Бэлдридж поддерживал деловые отношения с Фредериком Филипсом (Frederick Philipse) (1626(?) — 1702) — одним из самых богатых коммерсантов в Нью-Йорке, имевшим немалое политическое влияние. Для ведения торговли с Бэлдриджем Филипс послал в 1696 и 1697 годах Сэмюэля БУРГЕССА. (Правнучка Филипса была замужем за Джорджем Вашингтоном.)

Конец делу Бэлдриджа положила его алчность. Согласно Уильяму КИДДУ, торговец заманил множество коренных жителей на судно и продал их в рабство во Францию на остров Реньон. В июле 1697 года местные жители подняли бунт, разрушили его склады и убили по меньшей мере 30 пиратов. Бэлдридж бежал и вернулся в Нью-Йорк.

Примечательно, что ни одно из занятий Бэлдриджа на острове Святой Марии не было нелегальным. Однако британские законы нарушали его клиенты-пираты. Новый губернатор, лорд Белломонт, заставил Бэлдриджа дать показания о своей посреднической деятельности. Бэлдридж упомянул несколько дюжин известных пиратов и описал путешествия некоторых.

“БЭТЧЕЛОРС ДИЛАЙТ” (“Batchelor’s delight”) — английский пиратский корабль; Тихий, Индийский океаны; 1684 — 1694 годы.

26-пушечный датский невольничий корабль, который Джон КУК захватил у берегов Западной Африки в 1684 году. На “Дилайте” Кук и Эдвард ДЭВИС совершили грабительский рейд вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки. Дэвис вернулся в Филадельфию в мае 1688 года и продал “Дилайт” местным купцам.

Новые владельцы послали “Дилайт” в Ост-Индию. Команда корабля занялась пиратством — первоначально под предводительством капитана Райнера — и высадилась на МАДАГАСКАРЕ в мае 1689 года. Пираты “Дилайта” собрали богатую добычу с двух португальских кораблей за несколько месяцев и ограбили английский корабль неподалеку от Бомбея в 1691 году. Пираты вернулись в Нью-Йорк, имея по 1100 фунтов стерлингов каждый, и отдали “Дилайт” (вместе со взяткой в 3000 фунтов стерлингов) ее владельцам.