Энциклопедия пиратов

Э,Ю,Я

ЭБАНКС, ГИДЕОН (Ebanks, Gideon) — пират Каймановых островов; Карибское море; 1931 год.

Шайка Эбанкса напала на кубинское судно, убила пять человек команды и скрылась на острове Большой Кайман. Позднее полиция обнаружила труп пирата в мангровой топи.

“ЭББОТ И КОСТЕЛЛО ВСТРЕЧАЮТ КАПИТАНА КИДДА” (“Abbot and Costello meet Captain Kidd”) — художественный фильм; цветной; 1952 год.

Два комедианта, осевшие на ТОРТУГЕ, работают официантами. Их просят передать любовное письмо. Вместо письма в их руки случайно попадает карта, на которой указано место, где зарыты сокровища. Их похищают КАПИТАН КИДД (актер Чарлз Лафтон), капитан [Генри] МОРГАН (актер Лейф Эриксон) и Энн БОННИ (актриса Хиллари Брук). Они направляются на остров Черепа за спрятанным там кладом. Как комедия фильм практически не удался, но размахивает руками Лафтон великолепно. Режиссер Чарлз Ламонт.

ЭВАНС, ДЖОН (Evans, John) - уэльсский пират; Карибское море; 1722 год.

Оказавшись без дела на Ямайке, этот бывший капитан стал пиратом, украв с несколькими друзьями небольшой шлюп. Пираты ограбили не меньше пяти судов, наняли больше людей и взяли добычу на 9000 фунтов стерлингов. Во время кренгования на острове Большой Кайман боцман, поспорив с Эвансом, выстрелил в него. Выстрел оказался смертельным.

ЭВЕРИ, ГЕНРИ (Every, Henry) - британский пират; Атлантический океан, Красное море; активно действовал в 1692 — 1695 годы.

Иногда его называли Бенджамином Бриджменом (по кличке “Длинный Бен”). Эвери захватил индийское судно, перевозящее ценности. Другим пиратам удавалось брать и больше, но грабеж Эвери серьезно обеспокоил Британскую Ост-Индскую компанию и вызвал широкий общественный интерес. Эвери был героем произведений нескольких авторов, включая Даниеля Дефо (который ошибочно называл его Джоном Авери).

Поклонники Эвери придумали невероятные истории о его ранней деятельности. Впервые он упомянут в начале 1690-х годов как незаконный работорговец и пират, выходивший в море с Багамских островов при поддержке губернатора. В июне 1694 года Эвери занимал вторую должность по старшинству на 46-пушечном частном военном корабле, имевшем разрешение испанского правительства нападать на корабли французских контрабандистов. Однажды ночью в Кадисе команда захватила корабль в свои руки, пока капитан был мертвецки пьяным. Переименовав корабль в “Фэнси”, команда выбрала Эвери капитаном.

Направившись на юг, пираты, идя вдоль африканского побережья, ограбили три британских судна у островов Зеленого Мыса и уничтожили два голландских корабля вблизи острова Сан-Томе. В начале 1695 года они достигли острова Иоганна (Анжуан), одного из Коморских островов, где Эвери захватил французский пиратский корабль с награбленной добычей. Большинство команды этого корабля присоединилось к его шайке, и в ней стало более 170 человек.

Войдя в мае или июне в Красное море, Эвери встретил небольшие пиратские корабли под командованием Уильяма УОНТА, Джозефа ФАРРЕЛА, Уильяма МЭЯ, Томаса УЭЙКА и Томаса ТЬЮ. Выбрав Эвери своим адмиралом, пираты курсировали по морю, ожидая корабли с ценностями, возвращавшиеся из Индии. Каждый год индийские корабли доставляли предметы роскоши (и мусульманских пилигримов) в Мекку и Джидду, а также золото и серебро.

Большинству кораблей индийской флотилии для перевозки ценностей удалось ночью пройти мимо пиратов незамеченными, но два последних корабля Эвери захватил. Он легко справился с небольшим судном “Фатех Мохаммед” и стал преследовать “Ганг-и-савай” (“Гансвэй”), самое крупное судно флотилии. На борту хорошо вооруженного “Гансвэя” находилось 400 — 500 солдат. Во время двухчасового сражения обе стороны потеряли много людей убитыми.

Команда Эвери увезла свою добычу на остров Сокотра. Кроме золотых монет, пиратам досталось много драгоценностей, а также лошадиных седел и уздечек, украшенных бриллиантами. Они пытали пленных и изнасиловали многих женщин, включаю пожилую жену индийского чиновника. Некоторые члены команды и пассажиры индийского судна пытались спастись, прыгая в море, другие вскоре умерли, не выдержав жестокого обращения.

Добычу разделили на острове Реюньон, где и остались большинство французских пиратов. Ост-Индская компания оценила ущерб в 325000 фунтов стерлингов. После выделения из общей добычи небольших сумм другим пиратским кораблям, каждый член шайки Эвери получил 1000 фунтов стерлингов наличными и несколько драгоценностей. Сам Эвери взял две доли как капитан и, возможно, присвоил себе неучтенные драгоценные камни.

Перед отплытием в Америку Эвери запасся провизией на острове Сан-Томе. Один английский капитан рассказывал, что Эвери заплатил португальскому губернатору чеком, “выписанным на банк “Олдгейт памп”, заверенным Джоном-а-Ноуксом и подписанным Тимоти Тагматгоном и Симоном Уиффлепином”. Достигнув Карибского моря, пираты продали часть своей добычи в Сен-Томасе и в апреле отправились на Багамские острова.

За взятки на сумму около 2000 фунтов стерлингов губернатор Томас Тротт устроил пиратам торжественную встречу и пригласил их офицеров в собственный дом. Пираты отдали Тротту и “Фэнси”, но корабль был сильно поврежден во время шторма. Британское правительство в октябре уволило Тротта, но позволило ему увезти свое состояние в Южную Каролину.

Тем временем правитель Индии выразил Британской Ост-Индской компании свое крайнее возмущение. Индийские власти захватили фактории, принадлежащие компании, посадили в тюрьму ее служащих и обращались с ними настолько жестоко, что те умерли в тюрьме. Британское правительство предложило награду в 500 фунтов стерлингов за каждого пирата из шайки Эвери, а Ост-Индская компания удвоила эту сумму.

Поскольку Багамские острова были колонией, принадлежащей частным лицам, Тротт не мог предоставить пиратам королевское прощение, а губернатор Ямайки отказался от взятки в 20 000 фунтов стерлингов. Команда “Фэнси” разбежалась кто куда, а Эвери с несколькими товарищами купил шлюп и отплыл в Ирландию. Через несколько лет 14 человек из его шайки были арестованы, шестерых арестованных повесили. Но Генри Эвери исчез вместе со своей добычей.

См. также: ДЭНН, ДЖОН; МИДДЛЕТОН, ФИЛИП.

ЭВЕРСОН, ДЖЕКОБ (Everson, Jacob) — голландский пират; Карибское море; 1680-е годы.

В феврале 1681 года сэр Генри Морган, помощник губернатора Ямайки и бывший пират, послал вооруженное судно, чтобы захватить корабль Эверсона. После захвата пиратского корабля 26 членов команды были повешены, но Эверсону удалось бежать, и он продолжал грабить суда в Карибском море.

ЭЙЛИТТ, КАПИТАН (Aylett, Captain) — английский буканьер; Карибское море; умер в 1669 году.

Погиб вместе с другими капитанами во время взрыва на флагманском корабле сэра Генри Моргана “Оксфорд”. Причиной взрыва послужил случайный пожар во время пьяной оргии.

ЭКС, СЭМЮЭЛЬ (Axe, Samuel) - английский пират; Карибское море; действовал в 1629 — 1645 годах.

После службы в английских войсках в Нидерландах Экс в 1629 году отправился на остров ПРОВИДЕНС и построил там главный форт. Поссорившись с Даниелем ЭЛФРИТОМ, в 1633 году он перебрался в Гондурас (с Суссексом КЭМОКОМ и Абрахамом БЛА-УВЕЛЬТОМ), но вернулся в 1636 году, чтобы принять участие в отражении испанского нападения. Когда в 1641 году вторая испанская экспедиция вновь захватила власть на острове Провиденс, Экс бежал в Сент-Китс. С 1642 по 1645 год во время грабительских походов Уильяма ДЖЕКСОНА он служил вторым помощником.

ЭКСКВЕМЕЛИН, АЛЕКСАНДР ОЛИВЕР (Exquemelin, Alexander Oliver) — французский врач и историк; Карибское море; примерно 1645 — 1700 годы.

Эксквемелин принимал участие в крупных налетах БУКАНЬЕРОВ с Эспаньолы и Порт-Ройала, служа под командованием Франсуа Л’ОЛОННЕ и сэра Генри Моргана. Свои впечатления и опыт он использовал для написания книги “БУКАНЬЕРЫ АМЕРИКИ”, изданной в 1678 году. Его подробный отчет остается наиболее важным источником сведений о пиратских обычаях и взятии ПАНАМЫ МОРГАНОМ в 1671 году.

Книга Эксквемелина, переведенная на многие языки, стала бестселлером (в английских изданиях его иногда называют Эксквемелингом). Успех книги вдохновил Даниеля Дефо и других авторов на написание первых современных романов о пиратах. “Могу заверить читателя, что ни один из приведенных в книге случаев не будет пересказом услышанного мной, я собираюсь рассказать лишь о том, что видел своими глазами”, — писал Эксквемелин. Некоторые задают вопрос, выполнил ли он это обещание при описании приключений буканьеров.

Эксквемелин делил с буканьерами опасности и нужду, и вся его жизнь была сопряжена с огромным риском. Он родился в Гонфлере на западном побережье Франции. В 1666 году он отплыл на Тортугу, как слуга по найму. Эксквемелин писал, что его первый хозяин — “самый лживый человек, когда-либо рожденный женщиной” — чуть не уморил его голодом. Врач-цирюльник перекупил его у первого хозяина и обучил врачебному искусству того времени. Получив свободу примерно в 1669 году, Эксквемелин стал буканьером. “Голый и лишенный самого необходимого, в чем нуждается человек, — писал он, — я решил присоединиться к свирепому обществу пиратов или морских разбойников”.

Эксквемелин прославляет подвиги сэра Генри Моргана.

В апреле 1669 года испанские военные корабли поймали в ловушку пиратов Моргана, когда те вошли в Карибское море из озера Маракайбо (Венесуэла). Иллюстрация показывает, как Морган, превратив свой корабль в брандер, направляет его на испанский галион. Из книги Эксквемелина “Буканъеры Америки”, первое английское издание (1684)

Следующие пять лет Эксквемелин служил под руководством нескольких французских и английских капитанов. Он перебрался с Тортуги в Порт-Ройал и принимал участие в наиболее известных налетах Моргана. Его работа врачом была щедро оплачена, он получил 200 — 250 восьмерных монет (pieces of eight) и свою долю добычи.

Эксквемелин расстался с пиратами после того, как в 1671 году Морган разграбил Панаму. Рейс был очень тяжелым, люди ослабли, питаясь яйцами канюков, а Морган обманул их и не дал справедливой доли добычи. В 1674 году Эксквемелин вернулся в Европу и, занимаясь врачебной практикой в Амстердаме, начал писать книгу “Буканьеры Америки”. В 1697 году он снова побывал в Карибском море, служа врачом у французских буканьеров, разграбивших Картахену.

Книга Эксквемелина была опубликована в Голландии в 1678 году под названием “Американские морские разбойники” и сразу же приобрела широкую известность. Несколько тиражей быстро разошлись, вскоре появились переводы на немецкий, испанский, английский и французский языки. Каждый перевод отвечал предубеждениям соответствующей страны. В голландском оригинале были особо отмечены преступления испанцев в Новом Свете, а испанский перевод, естественно, делал негодяев из англичан. Генри Морган в испанском переводе изображался кровожадным и жестоким чудовищем, а испанцы выглядели невинными жертвами.

Эти национальные пристрастия вызвали проблемы юридического характера у первых английских издателей книги, которые сделали перевод с испанского, а не с голландского издания. Генри Морган подал на них в суд за клевету, утверждая, что не был пиратом, так как в рейсы его посылал сэр Томас МОДИФОРД. Суд удовлетворил иск Моргана и обязал английских издателей изъять несколько глав из книги. Несколько столетий различные издатели продолжали публиковать этот исправленный вариант перевода с испанского. Лишь в 1969 году был выполнен прямой перевод книги на английский язык с голландского оригинала.

ЭЛЕЙН, УИЛЬЯМ (Aleyn, William) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1432 — 1448 годы.

Элейн служил в эскадре Уильяма КИДДА, когда та захватила четыре британских корабля, направлявшихся в Руан, во Францию. В 1448 году он дерзко топил суда вблизи Танета на Темзе.

ЭЛИАН, КЛАВДИЙ (Aelianus, Claudius) — римский автор; около 170 — 235 года.

В его трактате “De Natura Animalium” (“О природе животных”) в форме анекдотов преподаются моральные правила. В одной из притч, относящейся к IV веку до н. э., он пишет о том, что даже свинья знает голос своего хозяина.

Пираты атаковали ТИРРЕНСКОЕ побережье и захватили некоторое количество свиней. Когда пираты вышли в море, свинопасы стали окликать свиней. Те бросились на один борт лодки и перевернули ее. Пираты утонули, а свиньи благополучно доплыли до берега. Хлоя, героиня “Дафниса и Хлои”, использовала подобный трюк для спасения своего возлюбленного.

ЭЛЛИСОН, РОБЕРТ (Allison, Robert) — английский буканьер; Карибское море; действовал в 1679 — 1680 годах.

В декабре 1679 года покинул Ямайку вместе с шестью другими капитанами, среди которых был Бартоломью ШАРП. Командовал небольшим кораблем с экипажем 24 человека. В феврале пираты ограбили ПОРТОБЕЛО и перешли через перешеек, чтобы ограбить город Панаму. Поскольку они планировали совершить налет быстро, Эллисон оставался в море и охранял корабли.

ЭЛФРИТ, ДАНИЕЛЬ (Elfrith, Daniel) — английский пират; Карибское море; активно действовал в 1614 — 1637 годы.

Несколько лет Элфрит занимался контрабандой товаров в американские колонии Испании. В 1614 году, во время рейса в Гайану, он командовал захваченной испанской каравеллой, а в начале следующего года повел ее к Бермудским островам. Хотя доставленная им пшеница спасла бермудцев от голода, они арестовали Элфрита за пиратство и отправили в Англию для суда.

В 1618 году Элфрит поступил на службу к графу Уорику, лидеру пуританской партии и одному из основателей Виргинии. Уорик назначил Элфрита командиром военного корабля “Трежерер” и купил ему КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО у Карла Эммануэля I, пиратствующего герцога Савойи, хотя король Яков I в 1605 году объявил незаконными иностранные каперские лицензии.

Вернувшись в Англию летом 1619 года, Элфрит вступил в консорт с шайкой голландских пиратов и вместе с ней отправился в Виргинию, имея на бор ту 100 африканских рабов, взятых с испанского судна. Часть живого товара он продал в Виргинии (это были первые рабы, завезенные в британскую Северную Америку), а остальных рабов отвез на Бермуды. Бермудцы купили рабов Элфрита, но губернатор островов конфисковал “Трежерер”, заявив, что он не пригоден для плавания.

С 1623 года Элфрит управлял плантациями Уорика на Бермудах и защищал там его политические интересы. В период враждебных отношения между Англией и Испанией, начавшийся в 1627 году, Уорик получил королевское каперское свидетельство (копию того, которое ранее была выдана графу Камберленду), позволявшее совершать нападения в любой области Испанской империи. Уорик вызвал Элфрита в Англию и поручил ему командовать одним из трех кораблей в неудачном рейде 1628 — 1629 годов.

Элфрит и губернатор Бермудских островов убедили Уорика, что добыча будет гораздо больше, если создать базу на острове ПРОВИДЕНС вблизи Панамы. В 1629 году Элфрит отправился на остров Провиденс с небольшой группой поселенцев, а в мае 1631 года доставил туда вторую группу. Островом стала управлять компания “Провиденс”, которая в 1631 году завладела также пиратской базой на Тортуге.

Элфрит стал адмиралом колонии, а его дочь вышла замуж за капитана Филипа Белла, первого губернатора Провиденса. В ноябре 1630 года между Англией и Испанией был заключен мир, но пуритане Провиденса (и Тортуги) продолжали поощрять пиратство. Элфрит нападал на любое небольшое судно. В 1631 году он захватил испанский фрегат у берегов Ямайки, а его команде оставил свой пинас, практически непригодный для плавания.

После нападений испанцев на Провиденс и Тортугу в 1635 году компания “Провиденс” превратила остров в настоящий опорный пункт пиратов, сменив его высших чиновников. В 1636 году Филип Белл был снят с поста губернатора, а в 1637 году Элфрита (всегда рьяно поддерживавшего Белла) отстранили от должности адмирала.

ЭМО, ПЬЕТРО (Emo, Pietro) - итальянский пират; Адриатическое море; 1584 год.

Венецианская эскадра Эмо встретилась с тремя турецкими галерами, спешащими уйти от сильного шторма. Галеры везли несметные богатства, а также вдову дея Триполи. Притворившись, что он принял их за пиратов, Эмо в жестоком сражении захватил галеры, приказав своим людям убить всех членов команд и пассажиров, включая сына дея. Венецианцы убили более 250 человек, изнасиловав перед этим находящихся на галерах рабынь.

Одному турку удалось спастись и рассказать об этом случае в Стамбуле. Чтобы избежать войны с Оттоманской Империей, венецианцы отрубили Эмо голову, принесли глубокие извинения и подкупили высших турецких чиновников. Захваченные галеры отремонтировали и под управлением освобожденных турецких рабов отправили в Стамбул вместе с 400 христианских рабов, взамен убитых Эмо.

ЭНЕЯ (Anaia) — пиратское убежище; Эгейское море; ХШ и XIV века.

Город близ Коух-Адасси к югу от Древнего Эфеса на берегу Малой Азии, известный также как Альто Луого. Во времена владычества ВИЗАНТИИ Энея была убежищем для итальянских и греческих каперов, среди которых были БУЛГАРИНО Д’АНАЯ и Джованни де ла KABO. С 1304 по 1329 год эмир АИДИНА сделал его главной базой своих пиратских флотов, укомплектованных в основном христианами и обращенными мусульмандми.

“ЭНН БОННИ” (“Ann Bonny”) - роман; 1977 год.

В романе Хлои Гартнер свою историю рассказывает Энн БОННИ (2), пиратствовавшая в ХVIII веке. Гартнер близко следует вымышленной биографии Бонни в “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ” Даниеля ДЕФО, добавляя некоторые подробности, заполняющие пробелы в рассказе Дефо.

Отец Энн эмигрирует из Ирландии и поселяется в Чарлстоне, Южная Каролина. Энн подрастает на родительской плантации и охотится как мужчина. В раннем возрасте она лишилась девственности, но всегда предпочитала мужчин, по крайней мере, таких же выносливых, как и она сама.

Отец предназначил ее в жены мягкосердечному студенту-медику, отец которого владел соседней плантацией. Пятнадцатилетняя Энн сближается с Бенджамином ХОРНИГОЛДОМ, сбывавшим добычу ее отцу. Больная мать Энн, узнав об этой связи, умирает, а Энн убивает домоправителя. Отец настаивает, чтобы она отправлялась в Шотландию и стала женой студента-медика. Чтобы избежать этой судьбы, Энн выходит замуж за Джеймса Бонни, нелюбимого слабовольного сводника.

Отец Энн отрекается от нее. В ответ она поджигает плантацию и сбегает с Бонни на Багамы, на остров НЬЮ-ПРОВИДЕНС. Она ищет Хорниголда, но у него на острове уже есть женщина. Энн развлекается со Стидом БОННЕ-ТОМ . Отказывает она только Эдварду ТИЧУ (ЧЕРНОЙ БОРОДЕ), поскольку он никогда не моется.

На Багамские острова прибывает Вудс РОДЖЕРС, намеренный истребить пиратов под руководством Генри ДЖЕННИНГСА. Чарлз ВЕЙН и его квартирмейстер Джек РЭКХЭМ какое-то время сопротивляются, но потом Рэкхэм решает сдаться. Энн убеждает его вернуться к пиратам. Она сопровождает его переодетая мужчиной, притворяясь гомосексуальным любовником Рэкхэма. Вскоре на Кубе она рожает от него ребенка.

Рэкхэм постепенно превращается в алкоголика, а Энн сближается с добросердечным матросом, оказавшимся еще одной женщиной, Мэри РИД. Рэкхэм все сильнее теряет человеческий облик. На Ямайке пираты попадают в плен. Энн и Мэри вместе со всеми пиратами приговорены к повешению. Казнь отменена после того, как выясняется, что они беременные женщины. Мэри умирает в тюрьме, а свободу Энн покупает ямайский плантатор. Она соглашается выйти за него замуж, но вместо этого опять сбегает на море.

Гартнер довольно точно описывает жизнь багамских пиратов. Она гладко соединяет реальных и вымышленных действующих лиц. Однако утверждение Дефо, что экипаж Рэкхэма считал Энн мужчиной, в изложении Гартнер выглядит еще менее вероятным. Гартнер часто напоминает читателю, что Энн — статная красавица с большой грудью. Карибские пираты обычно почти ничего не надевали выше пояса. Естественно, экипаж Рэкхэма должен был заметить, что “Энди Бонни” не раздевается даже в самые жаркие дни.

ЭНСТИС, ТОМАС (Anstis, Tomas) — английский пират; Атлантический океан, Карибское море; действовал в 1718 — 1723 годах.

Энстис покинул Багамские острова в 1718 году с Хоуэл ДЭВИС, после убийства Дэвиса плавал с Бартоломью Робертсом. Во время Вест-Индского похода Робертс захватил 18-пушечную бригантину, переименовал ее в “Добрую судьбу”, и сделал Энстиса ее капитаном. Раздраженный растущим высокомерием Робертса, Энстис сбежал от него на этом корабле у берегов Африки в 1721 году.

Энстис вернулся в Карибское море и ограбил три или четыре небольших торговых судна. По утверждению Даниеля ДЕФО в его “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ”, команда Энстиса проявила особенную жестокость по отношению к пассажирам судна, отплывшего с Мартиники. Пираты избили и поранили пассажира, пытавшегося спасти женщину от изнасилования. Затем разбойники занялись самой женщиной. “Двадцать один пират по очереди овладел бедным созданием, затем они перебили ей позвоночник и швырнули в море”.

Некоторое время спустя Энстис захватил большой корабль и передал его под команду Джона ФЕННА. Они владели двумя большими судами, но они перессорились и решили бросить свою банду. В совместном прошении к королю они утверждали, что Бартоломью Робертс силой заставил их присоединиться к его команде. Ожидая ответа, они разбили лагерь на необитаемом острове близ Кубы. В течение девяти месяцев, сообщает Дефо, “они проводили время в плясках и других развлечениях”.

В августе 1722 года, не дождавшись ответа, Энстис и Фенн вернулись к своему занятию. Корабль Фенна потерпел крушение у острова Большого Каймана. Когда Энстис спасал команду Фенна, их заметили на двух британских военных кораблях. Энстиса спасло внезапное прекращение ветра. Пираты на веслах отвели “Добрую судьбу” в безопасное место, а более тяжелые военные корабли оказались бессильны им помешать.

Энстис продолжал плавать по Ка-рибскому морю, захватил несколько кораблей, один из которых отдал Фенну. В апреле 1723 года во время ремонта на Тобаго команды двух кораблей были захвачены врасплох военным судном. Корабль Фенна был захвачен, Энстису же удалось уйти от преследования. Вскоре несколько только что нанятых матросов подняли мятеж на “Доброй судьбе”, убили Энстиса и других офицеров и сдались в Кюрасао.

ЭСКРАЙНВИЛЛЬ, БРАТ ЖАК ДЕ ЖУАНВИЛЛЬ (Escrainville, Brother Jacques de Joinville) — мальтийский рыцарь; Средиземное море; 1664 год.

Командуя большим парусником, Эскрайнвилль вместе с Габриэлем Темерикортом и Максимилианом де Темерикортом ограбил турецкий конвой, шедший из Александрии в Стамбул. Его родственник с таким же именем был капитан-генералом галер с 1697 по 1699 год.

ЭССЕКС, КОРНЕЛИЙ (Essex, Cornelius) — английский буканьер; Карибское море; активно действовал в 1679 — 1680 годы.

В 1679 году вместе с другими капитанами из Порт-Ройала он грабил испанские суда, везущие индиго в Гондурасский залив. После его возвращения губернатор Ямайки сообщил в Лондон об аресте Эссекса “и 20 его людей за буйное поведение и за ограбление майора Дженкеса из прихода Св. Джеймса... двое из которых были приговорены к смертной казни”. Вскоре после этого Эссекс с Бартоломью Шарпом вторгся в Панаму и был убит при захвате Портобело.

ЭСТОН, ПИТЕР

См.: ИСТОН, ПИТЕР.

ЭТОЛИЙСКИЙ СОЮЗ (Aetolian Leaque) — греческая военная и пиратская конфедерация; Средиземное море; 300 — 186 годы до н. э.

В IV веке до н. э. различные племена ЭТОЛИИ объединились в федеративное государство. Этолийский Союз включал в себя небольшие города и сельские районы. Федеральное правительство занималось только вопросами войны и внешней политики. По всем остальным проблемам регионы сохраняли автономию. Союз выражал интересы этолийских воинов, и любой мужчина, достигший призывного возраста, имел право голоса на проводившихся раз в два года собраниях. Повседневные решения принимались генералом, избиравшимся ежегодно, и его советом. Адмирал не избирался, поскольку на морях Союз зависел от частных лиц, имевших право заниматься КАПЕРСТВОМ.

В 290 году Этолия начала расширять свои владения, включая в свой состав окрестные территории в качестве союзников или полноправных членов. Более отдаленные государства силой принуждались к подписанию с Союзом договоров, признающих его главенство. К 240 году Союз контролировал всю центральную Грецию (за исключением территории, принадлежавшей Афинам) и западную часть Пелопоннеса.

В это же время Союз распространял свое влияние на море, широко используя пиратство. Союз не признавал никакого “международного права” и покровительствовал пиратским вылазкам против соседних государств. Это-лийцы процветали благодаря успешному пиратскому промыслу. Больше того, с 250 года Союз сделал пиратство отдельных капитанов частью своей политики “рэкета”. Десятки островов Эгейского и Ионического морей, а также некоторые прибрежные города, неспособные защитить своих граждан от нападений корсаров, вынуждены были подписывать невыгодные соглашения с Союзом.

Благодаря своим методам Союз стал второй по могуществу страной Греции после Македонии. Когда начало набирать силу римское государство, этолийцы первоначально были его активными союзниками. Однако в 192 году они совершили крупный просчет, став противником Рима, отчасти из-за опасения, что римское владычество в Греции положит конец их выгодному занятию. Победа римлян превратила этолийцев в подданных Римской империи, не имеющих права вести войну без разрешения Рима. Союз потерял свою силу, и с тех пор пираты уже не находили безопасного убежища в этолийских портах.

ЭТОЛИЯ (Aetolia) — убежище греческих корсаров; 300 — 168 годы до н.э.

Этолия — гористая, покрытая лесом местность в центре Греции между Македонией и Коринфским заливом. Воинственные этолийцы одни из последних в Греции начали развивать торговлю. В давние времена все государства затевали войны для разрешения политических споров или обогащения собственных граждан. Необычность этолийцев заключалась в том, что они сделали войну и пиратство своим главным занятием.

В III веке этолийцы грабили восточное Средиземноморье, часто объединяясь с корсарами острова КРИТ. (В 150 году главной пиратской гаванью стала КИЛИКИЯ.) Правительства большинства государств попустительствовали набегам этолийцев и использовали их в качестве наемников во время войн.

После смерти в 323 году Александра Великого честолюбивые генералы начали борьбу за раздел его огромной империи. В 281 году возникли три сравнительно устойчивых государства: Македония, птолемеевский Египет и Империя Селевкидов, или Сирия. Ни одно из этих государств не пыталось навести порядок на море. Только РОДОС никогда не шел на соглашения с корсарами, но один остров не мог защитить все восточное Средиземноморье.

ЭТОЛИЙСКИЙ СОЮЗ объединял воинов и грабителей. Главным занятием его представителей стало участие в войнах между враждующими империями в качестве наемников. Когда их никто не нанимал, этолийцы начинали грабить соседей по своему собственному усмотрению. Этолийский союз никогда не имел организованного военного флота. Вместо этого он поощрял пиратство отдельных капитанов, если они не трогали корабли союзных государств. Одной из причин лояльного отношения Союза к пиратам было то, что их бесчинства вынуждали другие государства идти на выгодные Этолии соглашения.

Этолийцы прославились как наемные сухопутные солдаты, затем их интересы обратились в сторону моря. В сражениях между различными городами и империями всегда принимало участие большое количество наемников. С 300 года до н. э. наемные банды с АРХИПИРАТОМ во главе стали использоваться также для поддержания регулярных военно-морских сил. Все империи прибегали к услугам пиратов во время войн.

Хотя на суще Македония и Этолия традиционно враждовали, македонские короли часто нанимали этолийских и других пиратов. Когда Деметрий I осадил Родос в 305 — 304 годах, его флот сопровождала тысяча частных кораблей, король включил ТИМОКЛЕСА и других пиратов в список для раздачи жалованья. В 276 году этолийская банда, руководимая АМЕНИАСОМ ФОСИИСКИМ и МЕЛАТОМ, захватила Кассандру по заданию Антигона 11, преемника Деметрия. В 204 году Филипп V тайно нанял ДИКЕАРХА, чтобы тот грабил острова в Эгейском море. Не исключено, что кефалийские пираты ГИБРИСТА в 190 году были наняты Антиохом Сирийским.

В промежутках между войнами этолийцы промышляли грабежом и работорговлей. С 250 года они совершали набеги на греческие острова и континентальные владения, охотясь за рабами. СОКЛЕИДАС ограбил остров Аморгос, другая этолийская шайка вывезла 280 человек с Наксоса. БУКРИС и другие промышляли на побережье вокруг Афин. Этолийские охотники за рабами добирались даже до Кипра. Чтобы обезопасить себя от пиратских вылазок, многие острова и города подписали договоры с Этолийским союзом.

Союз поощрял эти рейды против иноземцев, хотя и делал вид, что ничего не знает о них. Например, в 221 году два этолийских предводителя ограбили соседнюю Мессению. Не испросив одобрения Союза, они направили туда пиратский флот, захватили македонский военный корабль, продали его экипаж в рабство, а затем опустошили прибрежные города. Весной 220 года весеннее собрание Союза провозгласило, что он живет в мире со всеми государствами, сделав вид, что ему ничего не известно об этих набегах. Союз не сделал ничего, чтобы остановить этих же капитанов, которые, теперь в союзе с СКЕРДИЛАИДОМ, собирались напасть на Аркадию.

Благодаря своей политике мира на словах и войны на деле Этолия без всякого риска собирала дань. Много позже Англия предпринимала подобные действия, пополняя свою казну добычей сэра Фрэнсиса ДРЕЙКА и сэра Джона ХОУКИНСА.

ЭТРУССКИЕ ПИРАТЫ (Etruscan pirates) — итальянские пираты; Средиземное море; древние легенды.

Римское название людей, проживавших между реками Тибр и Арно (эта область примерно соответствует современной Тоскане). Древнегреческие писатели называли этих людей тирренцами (Tyrrhenoi). Последнее название до сих пор используется для обозначения моря, отделяющего Италию от Корсики, Сардинии и Сицилии (Тирренское море).

Примерно к 600 году до н. э. этруски образовали семь городов-государств, все на берегу моря или недалеко от берега. В следующем столетии они расширили свою империю в северном направлении, а также к югу, где управляли Римом, Салерно и другими городами. В 500 годы этрусские корабли контролировали Тирренское море (откуда произошло его название), не допуская в него купеческие и пиратские корабли Греции, а примерно в 535 году нанесли поражение фокейцам. В 500 году римляне и другие итальянцы свергли этрусских правителей, а сицилийские греки лишили этрусков господства на море. В 396 году этрусские города сами оказались под управлением Рима, что привело к постепенному исчезновению их языка и культуры.

В материалах об этрусках 625— 400-х годов греки обычно называют их “пиратам". Используется также слово “тирренцы” — греческое название этрусков — по отношению ко всем пиратам 325 — 200-х годов, корабли которых отплывали из Италии. Однако большинство пиратов, например, постумийцы, не были этрусками и не базировались в этрусских портах.

Начиная с 700-х годов греческие города стали основывать колонии на западе Средиземного моря. Греческие купцы и корсары (иногда одни и те же люди, попеременно занимающиеся той или другой деятельностью) агрессивно вторгались на острова и побережье этой области. В союзе с карфагенянами этруски пытались закрыть Тирренское море для пиратов с Липарских островов или фокейцев с Корсики. Этруски хотели контролировать торговлю с Ближним Востоком, и их военные корабли топили греческие суда, входящие без разрешения в их воды. Греки, крайне раздраженные этой политикой этрусков, без достаточных оснований называли ее пиратством. Аналогично они постоянно обвиняли в пиратстве финикийцев, их главных коммерческих конкурентов на востоке.

“ЭФЕССКАЯ ИСТОРИЯ” (“The Ephesian tale”) — греческий роман; II век.

В этой романтической истории Ксенофона Эфесского жестокая судьба часто и надолго разделяет двух влюбленных, пока наконец им не удается снова соединиться для счастливой совместной жизни. Действие романа начинается в Эфесе, на западном побережье Малой Азии. Хаброкомес (“с роскошными волосами”) и Антия (“цветущая”), возможно, самые красивые мужчина и женщина во всем мире. Еще подростками они встречаются в религиозной процессии и сразу же влюбляются друг в друга. Неудовлетворенная, эта любовь причиняет им физические страдания. Двое влюбленных женятся и отплывают в Египет, чтобы провести там медовый месяц.

По пути Хаброкомес и Антия останавливаются у острова Родос. Их корабль замечают финикийские пираты, придавшие своей галере вид купеческого судна. Корсары намереваются напасть на эфесский корабль, на борту которого находятся золото, серебро и ценные рабы. Их главарь Коримбос — “молодой человек крупного сложения со свирепой внешностью и жесткими, всегда растрепанными волосами”.

Пираты незаметно следуют за кораблем и неожиданно атакуют его. Они легко справляются с членами команды, “неподвижно лежащими на палубе от пьянства и безделья”. Коримбос забирает Хаброкомеса и Антию, а также ценный груз с корабля, затем поджигает его вместе с командой и пассажирами (первый из существующих примеров, показывающих справедливость поговорки “МЕРТВЫЕ НЕ ГОВОРЯТ”).

Пираты высаживаются в Тире и забирают свою добычу в поместье архипирата Апситроса для дележа. Еще до прихода Апситроса, двое пиратов проникаются страстью к прекрасным пленникам. Капитан Коримбос безмерно влюбляется в Хаброкомеса, а его друг, Евксинос, домогается любви Антии.

Пираты пытаются уговорить пленников уступить их желаниям. Говоря с Хаброкомесом как посредник Коримбоса, Евксинос прибегает и к мольбе, и к угрозам. Он уверяет Хаброкомеса, что Коримбос любит его и отдаст ему все свои богатства. Но он напоминает также, что Коримбос пират, не раз убивавший людей и способный на новые убийства. Тем временем Коримбос действует в качестве посредника Евксиноса перед Антией. Восхваляя своего друга, Коримбос говорит Антии, что Евксинос готов жениться на ней.

С возвращением Апситроса происходит крушение надежд обоих пиратов. Понимая, что Хаброкомеса и Антию можно продать за высокую цену, Апситрос забирает прекрасных пленников (и двух их рабынь) как свою долю добычи. Разочарованному Коримбосу и его команде позволено разделить между собой товары и других захваченных рабынь.

Встреча с похотливыми пиратами лишь первое из многочисленных испытаний, с которыми сталкиваются Хаброкомес и Антия, прежде чем начать счастливую жизнь. По мере развития действия романа, судьба неоднократно разлучает их, носит по всему Средиземному морю. Всюду, куда попадают, они подвергаются мучениям, их захватывают в плен разбойничьи шайки, несправедливо арестовывают и приговаривают к смертной казни.

“ЭФИОПСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ” (“The Ethiopian adventures”) — греческий роман; III век.

“Эфиопика” является самой длинной из сохранившихся греческих романтических историй. Хотя ее персонажи остались не полностью раскрытыми, Гелиодор Эмесский искусно завершил разработку сложного сюжета. Обязательные сцены пиратства более правдоподобны, чем в других романтических историях, и показывают знакомство автора с мореходством.

Феагенес и Хариклеа должны преодолеть много трудностей до вступления в брак. Роман начинается с захвата египетскими бандитами двух влюбленных, предшествующие события представлены воспоминаниями действующих лиц. Хариклеа родилась с белой кожей, так как ее мать, королева Эфиопии, во время беременности смотрела на икону белой богини. Опасаясь, что муж обвинит ее в измене, королева оставляет новорожденную в пустыне. Хариклеа спасается и в конце концов становится жрицей храма в Дельфах, в центральной Греции.

Во время ежегодных атлетических состязаний Хариклеа видит благородного Феагенеса, и оба безумно влюбляются друг в друга. Когда Дельфийский оракул предсказывает, что влюбленные найдут счастье в Эфиопии, Феагенес похищает Хариклеа из храма. Они уплывают на финикийском корабле вместе с Каласирисом, египетским мудрецом, выдающим себя за их отца.

На зиму финикийский корабль останавливается у Закинтоса, одного из Ионических островов. Каласирис и двое влюбленных живут со стариком, который, как выясняется, снабжает рыбой пиратов, скрывающихся в укромной бухте. Трахинус, капитан корсаров, видит Хариклеа и мгновенно влюбляется в нее. Чтобы получить девушку и добычу, он решает выждать и напасть на финикийский корабль, когда тот выйдет в море.

Пираты преследуют более крупный финикийский купеческий корабль от Закинтоса до Ливии. Когда ветер ослабевает, легкий пиратский корабль наконец настигает свою добычу. Более человечный, чем корсары в “Эфесской истории”, Трахинус предоставляет финикийским морякам возможность спастись на небольшой шлюпке, хотя оставляет их в одних рубашках. Взяв Каласириса и двух влюбленных на свой корабль, пираты ведут захваченный купеческий корабль в египетскую Дельту.

Трахинус намерен жениться на Хариклеа в день большого пира, которым корсары отмечают свое благополучное возвращение. Забрав с захваченного корабля вина и ценные вещи, пираты щедро расплачиваются с фермерами за купленный скот. Пока команда участвует в веселой попойке, Каласирис убеждает Пелоруса, помощника капитана Трахинуса, потребовать Хариклеа как свою долю добычи. Пиратский закон “предоставляет первый, ничем не ограниченный выбор доли человеку, который первым оказался на борту захваченного корабля”.

Когда влюбленный Трахинус отказывается отдать Хариклеа Пелорусу, пирушка пиратов превращается в пьяную драку “с метанием друг в друга дубинок, камней, факелов и столов”. В резне участвует и Хариклеа, пуская в пиратов стрелы с корабля. Все пираты погибают, кроме Пелоруса, который вступает в смертельный поединок с Феагенесом. Несмотря на серьезную рану, Феагенес, воодушевленный любовью к Хариклеа, отсекает по локоть руку Пелоруса. Некоторое время Феагенес и Хариклеа вместе, но им предстоит пережить многочисленные беды до прибытия в Эфиопию.

ЭХОЙ! (Ahoy!) — морское словечко; с XVII века до настоящего времени.

Морское восклицание (теперь редкое), служит для привлечения внимания, означает “Эй, там!”

ЮВАРА, КАРЛО (Juvara, Carlo) - мальтийский корсар; Средиземное море; 1661 год.

Ювара захватил несколько алжирских кораблей-призов с невольниками на борту.

ЮСТАС, МОНАХ (The monk Eustace) — французский пират и адмирал; Атлантический океан, Ла-Манш; умер в 1217 году.

Мореходное искусство Юстаса вошло в легенду и было воспето в романтической поэме, написанной в 1223 году. Некоторые говорили, что он мог делать свой корабль невидимым с помощью черной магии, которой научился у толедских мусульман.

Младший сын не слишком богатого дворянина из Булони, Юстас некоторое время провел в бенедиктинском монастыре, затем служил у булонского графа. Он приобрел репутацию смутьяна, был изгнан из общества и стал пиратом. У “Черного монаха” появились сторонники различной национальности, и его эскадры контролировали весь пролив Па-де-Кале.

Подобно древним архипиратам, Юстас продавал свои услуги тем, кто платил за них максимальную цену. Английский король Джон и французский Филипп II начали войну после того, как Филип захватил владения Джона во Франции. В течение семи лет (1205— 212) Юстас служил королю Джону. Его эскадра постоянно курсировала вдоль французского побережья, несколько раз поднимаясь на значительные расстояния вверх по Сене. Со своими братьями и дядей он захватил Нормандские острова, используя их как самостоятельные опорные пункты.

На некоторое время Черный монах попал в немилость к королю Джону, поскольку без разбора грабил не только его врагов, но подданных. Но без услуг Юстаса король не мог обойтись, поэтому вскоре простил его и наградил ценными подарками. На деньги от своей добычи бывший монах построил дворец в Лондоне и поместил свою дочь в школу для девиц самого знатного происхождения.

В 1212 году Юстас и другие французские корсары оставили короля Джона и перешли на службу к Филиппу. Летом 1215 года Юстас разграбил Фолкстон, отомстив англичанам за захват его базы на Нормандских островах. В 1215 году, когда в Англии началась гражданская война, восставшие предложили английский трон французскому принцу Людовику (позднее королю Людовику IX). Пока войска Людовика занимали южную Англию, Юстас обеспечивал безопасность морских путей для вторгающихся французов. Он полностью контролировал Ла-Манш, как заявил король Филипп папскому легату (папа поддерживал короля Джона). С явной иронией, легату посоветовали соблюдать осторожность, чтобы не попасть в руки безжалостного Монаха Юстаса.

После смерти короля Джона (в октябре 1216 года) многие участники английского восстания дезертировали из армии принца Людовика и перешли на сторону Генриха III, сына Джона. В августе 1217 года Юстас предоставил свои корабли для перевозки французских подкреплений через Ла-Манш. У Сэндвича французскую флотилию встретили английские корабли. Подойдя ближе, англичане с наветренной стороны обошли тяжело нагруженный флагман Юстаса. Неожиданно они бросили со своих кораблей порошковую известь, которую ветер погнал на вражеские корабли, ослепив французских моряков и солдат. После захвата кораблей противника англичане за выкуп сохранили жизнь некоторым французским дворянам, но сразу же убили Монаха Юстаса и его команду.

ЮСУФ КУЧУК РЕЙС (Yusuf Kuduk Reis) — берберский корсар; Средиземное море; 1550-е — 1562 годы.

Уроженец южной Италии, принявший ислам и поселившийся в АЛЖИРЕ. Он часто отправлялся на Сицилию и в Италию за рабами, со своими узниками обращался очень жестоко. В 1562 году его ГАЛИОТ захватил мальтийский корсар РОМЕГАС. Юсуфа разорвали на части его фебцы-христиане.

ЮСУФ РЕЙС (Yusuf Reis) - берберский корсар; Средиземное морс; действовал в 1574 — 1579 годы.

Уроженец Генуи по прозвищу Бурный один из сторонников УЛУДЖА АЛИ. Он командовал кораблем, сопровождавшим ХАСАНА ВЕНЕЦИАНО в Алжир в 1574 году. В 1579 году В Боне (ныне Аннаба пока он был на берегу и делал покупки, его галерные рабы-христиане захватили корабль и уплыли на Майорку.

ЮСУФ ТРАБЛЕЗИ (ТРИПОЛИС-СИ) РЕЙС (Yusuf Trablesi (Tripolissy) Reis) — берберский корсар; Средиземное море; 60-е годы XVIII века.

Юсуф выходил в море из ТРИПОЛИ, затем стал капит аном во флоте САЛЕ. В 1766 году откомандовал 12-пушечной ШЕБЕКОЙ, в 1769 году — 24-пушечным парусным судном, в 1772 году - ГАЛЛИОТОМ.

ЯЛЛАС (ЕЛЛОУЗ), КАПИТАН (Yallahs (Yellowes), Captain) — голландский пират; Карибское море; 1672 год.

В августе 1671 года губернатор Ямайки предложил амнистию тем пиратам, которые пообещают прекратить заниматься разбоем. Яллас отказался принять прощение. Он сбежал в Кампече (Мексика), продал свой фрегат за 7000 песо и приобрел испанское каперское свидетельство. За следующие 12 месяцев он захватил больше десятка английских кораблей с грузом LOGWOOD.

ЯНКИ, КАПИТАН (Yanky, Captain) — голландский буканьер; Карибское море; действовал в 1681 — 1687 годы.

“Янки” — вероятное прозвище Джона Уильямса. В мае 1681 года банда Джона КУКА вернулась из Тихого океана и обнаружила, что в Карибском море, кроме Янки, действуют уже по меньшей мере восемь других капитанов. На корабле Янки Кук стал его заместителем и КВАРТИРМЕЙСТЕРОМ. У нескольких французских капитанов были фальшивые КАПЕРСКИЕ свидетельства, но Янки действовал на свой страх и риск.

В союзе с капитаном РАЙТОМ Янки захватил несколько кораблей у берегов Центральной Америки. Из-за одного из трофеев капитаны поссорились, но оставались вместе до апреля 1682 года. Путешествовавший с Райтом Уильям ДАМПЬЕР утверждал, что Янки был алчным или, по крайней мере, скупым. Вскоре после расставания с Райтом Янки захватил богатый испанский трофей, раздела которого по пиратским правилам потребовали Кук и другие англичане. Однако капитан Янки не собирался расставаться с трофеем и высадил англичан на острове Ла-Ваш (Гаити). Спас капитан ТРИСТИАН.

В феврале 1683 года серьезный урон английским перевозкам нанес Жан ХАМЛИН на своем “Тромпезе”. Чтобы наверняка покончить с Хамлиным и “посеять раздор среди пиратов”, как писал губернатор Ямайки в Лондон, он “послал капитана Джона КОКСОНА к некоему Янки (превосходному моряку) для переговоров. Губернатор предлагал провизию, прощение и 200 фунтов ему и Коксону в обмен на “Тромпезе”. Янки, очевидно, отказался от предложения губернатора. В1684 году он выходил в море из Санто-Доминго и грабил корабли в Карибском море, по крайней мере, до 1687 года.

ЯНССЕН (ЯНС), ЯН (Janssen (Jansz), Jan) — голландский корсар; Средиземное море; действовал в 1600 — 1631 годы.

Уроженец Харлема, Янссен грабил испанские суда, сначала получив для этого официальную лицензию от голландского правительства, а потом став просто-напросто пиратом (то есть он начал нападать на корабли под любым флагом, в том числе и голландским). Впрочем, из какого-то своеобразного чувства патриотизма он по-прежнему поднимал флаг Нидерландов, атакуя очередное испанское судно. В 1618 году Янссен угодил в плен к алжирским корсарам неподалеку от Канарских островов. Он принял ислам (стал Мурат рейсом) и начал плавать помощником у корсара СОЛИМАНА РЕЙСА. После смерти Солимана в 1619 году Янссен перебрался в САЛЕ и женился там на марокканке, хотя уже имел жену в Голландии.

Во время похода 1622 года Янссен зашел в один из голландских портов за провиантом. Несмотря на полные отчаяния просьбы жены и детей вернуться на родину, он отказался сделать это. Его примеру последовала и вся команда, категорически отказавшаяся бросить пиратство из-за “сильной ненависти к испанцам и слишком большой тяги к богатой добыче”. Больше того, к шайке Янссена присоединились другие моряки, болтавшиеся без дела в этом порту.

В течение последующих двух лет корсар захватил несколько богатых кораблей (в том числе три голландских торговых судна), и в 1624 году корсары Сале удостоили Янссена титула адмирала. Тремя годами позже Мурат рейс совершил рейд к берегам ИСЛАНДИИ — своего рода подвиг с точки зрения навигации. Проведенные сбежавшим датчанином-рабом, три корабля корсаров (что интересно, все — с рулевыми-англичанами) сумели подойти к Рейкьявику и ограбили город. В неволю увели, по крайней мере, 400 исландцев. Четыре года спустя, напав на Балтимор (Ирландия), корсары захватили еще 127 пленников.

Вскоре после продажи ирландских невольников в Алжире Янссен сам попал в плен к МАЛЬТИЙСКИМ РЫЦАРЯМ. Сумев освободиться в 1640 году, он вернулся в Марокко. В качестве награды за верную службу султан назначил бывшего корсара губернатором Уалидии. Известно, что туда к Янссену на короткое время приезжала из Нидерландов дочь Лисбет.

См. также: ТАЙФЕ РЕЙСИ.

ЯНЫЧАРЫ (Janissaries) — берберские солдаты; Средиземное море; XVI - XVIII века.

Элитные пехотные части в армиях ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ. Часто янычары (набранные со всех уголков Османской империи) составляли ядро военных гарнизонов, на которые опирались правители в трех БЕРБЕРСКИХ государствах.

АРУДЖ и ХАЙРЕДДИН БАРБАРОССА впервые использовали янычаров в АЛЖИРЕ. Потом нововведение распространилось в ТУНИСЕ и ТРИПОЛИ (после захвата последних). Власть в том или ином городе как бы принадлежала всему гарнизону в целом, отделенному как в правовом, так и в социальном аспектах от остального населения. Арудж смоделировал янычарскую систему, взяв за образец то, что он видел у РЫЦАРЕЙ-ГОСПИТАЛЬЕРОВ с острова РОДОС, где ему довелось побывать невольником. Подобно рыцарям, янычары не платили налоги и подчинялись своим собственным законам и начальникам.

Каждый год корабли корсаров набирали новых рекрутов во всех основных портах восточной части Средиземного моря. Янычары служили примерно 20 лет, получали повышения по службе исключительно в зависимости от выслуги лет и жили в довольно-таки в комфортабельных казармах. Они служили в городских гарнизонах, направлялись в экспедиции по сбору налогов с племен, населявших внутренние земли, или же плавали на государственных галерах и кораблях.

Уйдя со службы, янычар мог заниматься всем, чем пожелает — в том числе и пиратством (в Алжире — после 1586 года). К началу XVI века на всех кораблях корсаров имелись янычары, которые, собственно говоря, и проводили боевые операции. Солдаты получали приказы от своего начальника (его именовали “ага”), в то время как матросы подчинялись капитану (его называли “рейс”). Впрочем, следует заметить, что такая система с двойным подчинением частенько приводила к разного рода проблемам во время сражений.

В янычары никогда не брали туземцев. Туда допускались лишь сыновья янычар и местных уроженок. Выходцы из европейских стран могли стать янычарами (см.: ТАЙФЕ РЕЙСИ), но для этого им необходимо было принять мусульманство. Однако этот шаг вряд ли вызывал большие моральные затруднения, поскольку корсары никогда не отличались приверженностью к строгой исламской ортодоксальности.

ЯФЕР РЕЙС (Jafer Reis) — берберский корсар; Средиземное море; действовал в 1580-е годы.

Француз по происхождению, Яфер рейс командовал ГАЛИОТОМ в АЛЖИРЕ. В 1586 году недалеко от Ибисы попал в плен, однако через пять лет сумел бежать из тюрьмы Неаполя.

ЯХТА (YACHT) — тип корабля; с XVI века до настоящего времени.

Словом “яхта” (от голландского “jaght” или полностью “jaghtschip” — судно для преследования) называли сначала легкие быстрые пиратские суда нескольких типов. В английский язык оно перешло как название королевских судов для увеселительных прогулок и сейчас означает любой прогулочный корабль длиннее тридцати футов.

ЯХЬЯ РЕЙС (Yahya Reis) — берберский корсар; Средиземное море; действовал в 1558 — 1562 годы.

Яхья использовал в качестве баз АЛЖИР и бывшую испанскую крепость в Беджайя (Bejaia), незадолго до того захваченную САЛИХОМ РЕЙСОМ. Яхья промышлял в Италии и захватил больше 4000 пленников.