Рысюхин, зачем вам восемнадцать дюймов?

Глава 16

Одно хорошо в разбежке сезонов между Лицом и Изнанкой: можно частенько собрать все силы в одном месте, не теряя в другом. Например, бросить всю снегоуборочную технику на борьбу со снегом на нулевом уровне, поскольку здесь она уже не нужна. И тот же песок: там его источник завалило, зато в карьере возле Дубового Лога как раз отвалы оттаяли, красота.

Да, отвалы песка в песчаном карьере, сам в шоке. Уже упоминал, что песок тоже бывает разный, и при добыче его как-то сортируют, определяя, кому что грузить. Правда, в одном карьере, как правило, песок одного вида, всё остальное попадается редко и непредсказуемо, а потому попадает в разряд примесей и идёт в отвал. Даже если здесь вдруг найдётся линза на пару тонн идеального кварцевого песка, пригодного для оптического стекла наивысшего качества – он тоже уйдёт в отвал, потому как при промышленной добыче возиться с таким объёмом, точнее – с таким единичным, однократно попавшимся, объёмом, никто не будет. Тем более, что такое дорогое включение точно не попадётся, условия появления слишком отличаются у таких песков.

Так вот, отвалы. Для посыпания дорог, тем более – на Изнанке, там и слишком мелкий подойдёт, и с глинистыми примесями, и какой угодно ещё. Заодно и площадка расчистится, двойная польза.

Стройка на Изнанке не то, чтобы встала, но замедлилась. Удалось найти в настройках купола такой режим, чтобы он вообще не пропускал осадки, он при этом, правда, энергию начал жрать с тройным аппетитом, но и пусть его. Однако пока узнали о такой возможности, пока нашли, как включить – площадку успело завалить изрядно. Так что пока одни чистили снег, другие волей-неволей сосредоточились на отделочных работах в ранее построенных казармах. Надо сказать, профессиональные строители материли непрофессиональных, что «влезли на их делянку» весьма забористо и порой даже за дело. Иногда, конечно, явно выделывались и цену себе набивали, но и реальных ошибок нашли достаточно для того, чтобы добрую половину сделанного пришлось обдирать и переделывать заново. Особенно обидно было уничтожать хорошую отделку, которую просто положили по некачественной основе.

Ну, впредь наука будет, что порой желание ускорить работу оборачивается необходимостью переделки и только увеличивает как расходы, так и сроки.

Рыбаки тоже вынуждены были всё же прекратить лов и экстренно вытаскивать все свои суда на сушу, под крышу. Изобильный снег превратил поверхность Умбры в густую кашу, а уж эта каша охотно схватилась даже под не слишком сильным морозом. Да, на Изнанке в середине местного января наконец-то установился устойчивый «минус», пусть это было пять-шесть градусов ночью и около минус двух днём, но до нуля температура не поднималась. Поверх схватившейся корки лёг новый снег, обеспечив теплоизоляцию нижних слоёв. В результате река превратилась в смертельную ловушку: выглядела ровным белым пространством, а по сути под снегом находился тонкий слой комковатого и слабого льда, далеко не везде способного выдержать даже среднего размера собаку. Если ничего радикально не изменится в погоде, то о подлёдном лове в этом году можно забыть.

Но это, может быть, даже к лучшему: как-то артельщики увлеклись. Обычно к этому времени у них уже суда осмотрены и как минимум составлен план работ, а кое-что уже и сделано. В этом же году – только-только вынули из воды. Вот, пусть проводят профилактику. Да и просто отдохнуть на берегу не вредно будет. Да, дохода в эти дни и недели ждать не приходится, одни расходы. Ну, так это было ожидаемо и предсказуемо, за сезон они заработали достаточно, чтобы безбедно пережить межсезонье. Если не умудрились всё потратить, но речь о суммах, которые просто так не проесть и не пропить. Да, некоторые умудряются миллионы прогуливать, но здесь у нас просто нет такой возможности. С другой стороны – это в любом случае не мои вопросы и проблемы, за исключением содержания того судна, что они ещё не выкупили у меня.

Лесорубы пытались пробиться к, собственно, лесу в расчёте на то, что под деревьями снега будет меньше, но бросили эту затею ещё на полпути, когда сходили на лыжах и убедились, что лес лесом, а на их просеке перемёты такие, что дорогу к делянке чистить придётся чуть ли не до весны, если вручную. А снег ещё и подсыпается время от времени, так что технику я им ближайшие дней десять не дам, занята вся. Так что и им придётся заняться ревизией техники и инструмента, а после – отдыхом. Пусть выйдут на Лицо, с семьями время проведут.

Ну и, разумеется, теплицы. Дорога к ним чистилась в приоритетном порядке, макры на подсветку и топливо на отопление завозилось, зелень – вывозилась. Оксана уже Прорысюхина трудилась, как пчёлка и была, казалось, счастлива от самой возможности заниматься своими теплицами и экспериментами с растительностью.

На Лице тоже новости разнообразием не баловали: распутица. Годы и века идут – а она остаётся. Недаром пословица про дураков и дороги есть в обоих мирах, и у деда, и у нас. Правда, у нас таких садистских концовок как у деда, про катки и асфальт[1], не слышал – возможно, пока что меньше всех достали эти две беды. Тем не менее, несмотря ни на что, караван для Скандинавии собирать надо. При том, что объёмы медленно, но неуклонно растут: эта отправка займёт три трёхосных грузовика, забитых, что называется, по крышу. Пришлось грузовые модули даже чуть-чуть переделывать, не только меняя брезент на жёсткий металлический короб, но и чуть-чуть увеличить высоту, чтобы добавить ещё один слой ящиков. Ожидаемая выручка же выливалась вовсе в удивительную и где-то даже неприличную сумму.

Более того, можно было бы выручить и больше, если бы продавать непосредственно в Скандинавии. Но, оставив пока за рамками вопрос отсутствия лицензии, разница оказалась бы не столь высока. Во-первых, это всё равно были бы оптовые или мелкооптовые продажи, торговать в розницу – совершенно особое удовольствие, не говоря уж о расходах, которые дополнительно потребуются. В итоге пришлось бы оплачивать перевозку груза за море, аренду склада, гостиницу, сидеть там пёс знает сколько… Не исключено, что чистая прибыль в этом раскладе оказалась бы такая же, какую получаю в Риге, а то и чуть меньше. Другое дело мой контрагент: у него уже есть и склады, и торговая сеть со всем нужным, а добавить ещё пару видов товара на полки к имеющейся полусотне – не то дело, которое требует много труда и затрат. Так что на самом деле все в плюсе, если разобраться, и я, и шведский купец, и сведший нас консул.

Неожиданно отправка каравана вызвала подозрительное оживление у моей «старой гвардии», как с чьей-то лёгкой руки стали называть трёх первых моих офицеров: Старокомельского, Нюськина и Вишенкова. В общем, они решили совместить это дело с учениями по сопровождению колонны, для чего, чтобы отработать наибольшее количество моментов, решили включить в её состав ни много ни мало, а два РДА, для головного и тылового дозора, один бронетранспортёр и командно-наблюдательный пункт, который не вошёл в состав отдельной батареи, оставшись в родовой гвардии «на вырост». Инициатива, конечно, интересная и полезная, но вот пара моментов меня тревожила. Что я тут же и озвучил «ходокам»:

– Так. Во-первых, как я понимаю, предполагается движение своим ходом, а не по железной дороге, как мы уже привыкли? Не случится ли по этой причине опоздания из-за поломки какого-либо автомобиля? И второе – не привлечём ли мы такой охраной излишнего недоброго внимания к грузу?

– Не переживайте, ваша милость! – точно подлизываются, раз от привычного уже общения по имени-отчеству перешли на титулование. – Наоборот, опасность опоздания меньше! Скорость движения колонны из трёх и семи единиц практически не отличается, зато в случае чего – и рабочих рук больше, и запчастей с собой взять можно: и в КНП-шке, и в БТРе места хватит на самые часто ломающиеся детали. И выехать можно с запасом, пока ещё успеваем собраться.

– Лукавите, Аркадий Витальевич! Скорость сравнивать надо с железной дорогой, а не с колонной.

– Оно так, но железнодорожники ребята забавные: поставят вагон на запасные пути и забудут на недельку. И ничем их не укузьмишь, более того – не докажешь, что это головотяпство или злой умысел, а не технические обстоятельства. А в колонне всё под контролем!

– Кроме состояния дорог, погоды и ещё десятка случайностей.

– Тоже под контролем! Такой толпой через любую лужу можно перетянуть колонну на лебёдках, а что до погоды – преодоление её капризов прямо прописано в Уставах как обязанность военнослужащего.

– А по второму вопросу? Не подумают лихие людишки, что мы, не знаю, ценные бумаги везём или золотишко? И не решат ли пощупать за подробности? Нет, что отобьются наши орлы – не сомневаюсь, вряд ли бандиты смогут трезво оценить силу подразделения или придумать что-то против той же «Кроны», да и на пулемётный БТР в атаку идти – не купцов с охотничьими ружьями примучивать. Но где гарантии, что без потерь? Или груз побьют? Да хоть бы те же колёса, в которых дырок наковырять – много ума и времени не надо?

– Вообще не стоит беспокойства! Если смогут опознать охрану и определить её, как серьёзную, то буром не полезут, а собрать банду просто не успеют: мы же заранее предупреждать не будем, проскочим мимо – и пусть репы чешут, что это было. Если вдруг найдётся полдюжины придурков – покрошим их, не останавливаясь.

– Полиция зато остановить может на недельку, для разбирательства.

– Полиции для разбирательства оставим старшего по колонне на КНП, с назначением нового из числа старшего по званию из оставшихся. Отработаем заодно вводную по выходу из строя командования. Потом догонит, а оборону это не сильно ослабит.

– Зря вы, Иван Антонович, бандитов недооцениваете. Такое достижение цивилизации, как телефон они освоили, и вполне могут сообщить дружкам дальше по маршруту, чтоб подготовили встречу.

– Нет, Юрий Викентьевич, это вы данную публику серьёзно переоцениваете. Во-первых, для такого развития событий нужно знать наш маршрут, мы же объявления на столбах развешивать не собираемся, так что уже на первой развилке начинаются варианты. Не полк же у них в Прибалтике, чтобы все возможные пути перекрыть засадами?

– С этим согласен, но могут же и угадать сдуру.

– А во-вторых, нет у них такой организованности и доверия между собой. Каждый из их главарей не упустит случая сделать гадость соседу, так что этого самого соседа нужно долго убеждать, что дело выгодное, верное и не подстава. Они дольше будут кругами ходить и доли делить, как в риске, так и в ожидаемой добыче, чем мы до места добираться.

– А на месте? Если, как говорите, выехать заранее, а в дороге ничего не случится – это дня три придётся контрагента ждать. За это время криминал не подсуетится?

– Три неохраняемых грузовика «подломить» тоже могут, даже с большим шансом, поскольку видимого риска меньше. Снимем ангар, поставим внутри БТР поперёк проезда, снаружи два РДА, чтоб и площадку перед воротами перекрёстным огнём перекрывали, и дальний торец могли контролировать. Опять же – отработка вводной по охране важного объекта.

– Вы мне своими отработками всю местную полицию, за компанию с жандармерией и СИБ, на уши поставите!

– Ничего, им тоже полезно свои вводные отрабатывать. Тем более, что наши будут в своём праве и ничего лишнего себе не позволят.

– Ага, или мне придётся искать выходы на местное начальство и договариваться, пытаясь давить на то, что «все свои» или знакомство с начальством в лице князя Медведева. И организовывать ещё один караван со спиртным, отпаивать местных правоохранителей.

– Надеюсь, что не придётся, иначе виновным будет очень-очень грустно и обидно. Кстати, на обратном пути, без лимита по времени и налегке, можно будет отработать несколько вводных по ориентированию на местности, по движению по просёлкам…

По мечтательному выражению лиц офицеров понял две вещи: во-первых, отговорить их не получится, а во-вторых, бедные их подчинённые, которых выделят в конвой. Думаю, только список вводных будет листа на два. Так что пришлось вздохнуть – и дать разрешение. С небольшим дополнением:

– Только вы, перед тем, как игры на свежем воздухе устраивать, выручку сразу же в банк сдайте. – Я жестом остановил пытавшегося что-то ответить Вишенкова. – Не просто сдайте, а демонстративно, с помпой! С выставлением на крыльце банка вооружённой охраны, с «бдительным сусликом» в полубашне БТР и с прочим военно-полевым шиком. Чтоб каждая даже не собака, а крыса в городе и окрестностях знала, что у вас, кроме люлей, больше никакой поживы найти не получится.

А потом решил плюнуть на всё и пойти домой, чтобы провести оставшуюся половину дня с семьёй. Вообще не устаю радоваться тому, как мне повезло с моими жёнами. Сколько незаметной на первый взгляд, но важной, нудной и отнимающей кучу времени, а у меня так ещё и нервов. Да, есть прислуга и даже главный над ними, обожающий называть себя мажордомом. Но несмотря на его и старшей горничной наличие, присматривать за работающими в доме требовалось и лично. Одно определение того, какие продукты закупать на неделю и в каком количестве – я не представляю, как это определить и рассчитать, а они справляются едва ли не шутя. Конечно, вместе с кухаркой (их у нас уже три – на такую ораву готовить-то; а без моего оборудования на кухне могло и пять понадобиться), но ведь главные-то они! Я, думаю, если список их дел составлять начну, то и половины не вспомню. И ведь ен жалуются, что всё это на себе тащить приходится! Более того, смеются: мол, хорошо, что уговорили меня на двоих жениться, так бы всё одна должна была делать.

А кроме хозяйственных дел они берут на себя львиную долю дел, так сказать, светских. Нет, есть такие приёмы, визиты и прочее, где моё присутствие обязательно, но всё остальное они берут на себя. Причём даже умудряются получать от это каторги удовольствие! Хуже только по магазинам ходить, по-моему. Но им, кстати, и это нравится. Зато побыв со мной полдня в мастерской, из любопытства, Ульяна всерьёз заявила, что если бы её заставили этим постоянно заниматься целыми днями – то через неделю бы или сбежала, или покончила с такой мучительной жизнью, при невозможности побега. Странная она – интересно же было! Нет, женщины странные…

Помимо каравана в Ригу ещё и гостинец для норвежского короля в честь его приближающегося дня рождения и для консульства в Минске собрал, включая то, что привезли из Викентьевки. Кстати, Петру Алексеевичу и его наследнику я тоже подарки посылаю, но тут уж в соответствии с этикетом, в форме «знака внимания» – небольшой, литров пять-десять, бочонок чего-нибудь особенного. Ну, и поставки по запросам управляющего Двора с его до идиотизма точными расчётами. Ну, хоть с точностью до рюмки не высчитает, и то хлеб. В Корпусе, когда я сообщил о намечающейся поездке в скандинавское консульство, отнеслись к сказанному совершенно равнодушно, и своего представителя ни для проверки груза, ни для присутствия на передаче присылать не стали. Баба с возу, как говорит дед, и волки сыты.

Собрался и пятого апреля поехал в Минск уже привычной колонной, пикап и «Жабыч», причём за руль посадил гвардейца, для представительности. Подъехал к консульству и хотел было выходить из авто, чтоб пойти на проходную, просить вызвать консула или его помощника, но тут ворота начали открываться, а выскочивший на крыльцо охранник замахал руками, мол, проезжайте. То есть, помнят и узнают?! Приятно, конечно, но, с другой стороны, как бы некоторые избыточно бдительные господа снова не возбудились чрезмерно…

Во дворе меня встретил незнакомый тип, который сам, без переводчика, хоть и с ошибками, представился:

– Я новый помощник за… нет, для консула. Его прелесть господин барон ждёт вас.

«Его кто?! Куда я попал?!»

«Беги, Юра, беги! Заманивают, демоны! А вообще, думаю, он милость с милотой перепутал, или просто перевёл криво».

«Не помню, чтоб консула бароном титуловали. Или получил возвышение? Тогда поздравить надо бы».

«Странно, что на приём по этому поводу не позвали».

«Ничего странного. С чего бы им звать какого-то барона откуда-то из глуши, пусть у него и есть какие-то дела с родственником консула? Скорее, как раз из-за этого и не позовут, даже при наличии возможности, чтоб не привлекать внимание к возможному интересу самого консула».

Пока думали и гадали с дедом – как раз и дошли до уже знакомого кабинета. Вот только ждал нас там ещё один незнакомый тип, с, для разнообразия, известным мне переводчиком.

– Добрый день. Я имею честь быть новым консулом Скандинавского Союза в вашем городе. Позвольте представиться: полномочный консул Скандинавского Союза в Минском консульстве Российской Империи, доктор права, барон Анунд Гререг Оксеншерна.

– Очень приятно, флигель-адъютант Его Императорского Величества, гвардии инженер-капитан, барон Рысюхин, Юрий Викентьевич.

И визитками обменялись. Причём консул свою взял с серебряного по виду подноса на столе (хотя эти скупердяи и алюминиевый положить запросто могут, слегка подкрашенный), а я свою вынул из специальной визитницы, серебряной же. Это такая коробочка, в карман помещается, там два подпружиненных отсека: из одно вынимаешь свои визитки, во второй можно убирать полученные. Это тоже жёны мои озаботились, в подарках на Новый год нашёл. Очень удобная штука, но по дипломатическому этикету полученную визитку нужно держать в руках до окончания разговора.

После пары минут светской беседы, не мог не спросить о том, куда пропал старый консул. Может, случилось с ним что? Оказалось, что нет, даже наоборот: переведён в посольство в столице. Не послом, разумеется, а его вторым заместителем. Судя по тому, с каким тоном о переводе было сказано, это всё же повышение. И вообще, как я узнал, это распространённая в большинстве стран практика: переводить дипломатов постоянно на новое место, каждые три-пять лет, чтобы не обрастали на месте слишком уж тесными связями.

Ещё через десять минут пришёл работник посольства с известием, что всё разгружено. Я попросил проводить меня к подаркам, и чтобы комплектность проверить, и чтобы рассказать, что к чему: что королю, что работникам заведения, а что и консулу лично. Тем более, что встретил он меня очень душевно и радовался мне вроде бы искренне. С другой стороны, это же дипломат, а их учат втираться в доверие. Так или иначе, с этой обязанностью покончил и поскорее поехал домой, в Дубовый Лог. Там столько дел, небось, накопилось…

[1] Это как анекдот подаётся: «У нас есть две беды: дураки и дороги. И если одну из них можно решить при помощи катков и асфальта, то с дорогами надо что-то решать!»