ОРША (ОРША)


Один из самых больших районных центров Беларуси, крупный железодорожный узел в 80 км от Витебска. Многие белорусы, в Орше не бывавшие, попробуют уверить вас, что в это сугубо промышленном городе делать нечего. Но в Орше есть своё очарование, назвать её серой и безликой никак нельзя.

Город впервые упоминается в летописях под именем «Ръша» в 1067 г., позже словосочетание «о Ръши» (на Рши) превратилось в современное название города. Орша входила в состав Менского и Полоцкого княжеств, долгое время была оплотом католицизма в восточной части Речи Посполитой: здесь с 1604 г. располагался коллегиум иезуитов. В XVII-XVIII вв. в Орше находились иезуитские, униатские и православные монастыри, а недалеко от города был построен известный и поныне Кутеинский монастырь (действующий, на левом берегу Днепра, ул. Ф. Скорины, 77), при котором действовала типография белорусского просветителя Спиридона Соболя, где было отпечатано 27 книг рекордными по тем временам тиражами (до 520 экземпляров!). С 1772 г. город вошёл в состав Российской Империи, стал уездным центром. Во время Отечественной войны 1812 г. был разграблен войсками Наполеона, но быстро отстроился и вернул своё значение.

Новый виток развития начался в 1871 г., когда через город прошла железнодорожная линия Смоленск – Брест. Орша быстро становится крупным транспортным узлом, и не только сухопутным: ежегодно более сотни судов отправлялись от местной пристани. В годы первых пятилеток в городе были построены мясокомбинат, станкостроительный завод и льнокомбинат – сейчас это крупнейшее предприятие города, известное за пределами Беларуси (именно его продукцию и следует приобрести в качестве оригинального подарка или памяти о городе).

В первые месяцы оккупации в Великую Отечественную инженер-железнодорожник Константин Заслонов организовывал в Орше успешные диверсии на путях, а затем создал партизанский отряд. Сейчас через Оршу проходят несколько международных автомагистралей и железнодорожные ветки в разных направлениях.


Загрузка...