Волевым усилием заставил себя оторваться от работы и пойти поспать в медкапсуле перед очередной бессонной ночью. Знаю за собой эту черту — начинаю работать, увлекаюсь и не замечаю времени. Тем не менее, я успел урвать четыре часа сна, а с учетом того, что они были в медкапсуле, все следы усталости ушли и заодно стоящая на изучении база по боевой медицине подтянулась на больший процент.
Вокруг стемнело, время почти одиннадцать часов, у меня полноценных пять часов на полеты, потом местные летуны опять начнут активно летать.
Основной искин корвета, ныне прописавшийся на базе, но оставшийся подключенным к пассивному сканеру, мониторит обстановку вокруг в большом диапазоне, обрабатывая и выдавая мне предполетную информацию.
Так в пределах дальности его видимости он сообщает мне о перемещениях колонн техники, дает сводку о прошедших в воздухе боях между германскими и советскими самолетами и их результатах, показывает скопления групп беженцев и одиночно стоящую технику, рядом с которой нет разумных, в смысле людей.
Поэтому я принимаю решение о целевых местах для вылета на основании довольно точной и свежей информации от искина, а все сиюминутные поправки делаю уже в полете на основании текущих показаний сканера челнока, охват контроля территории которого заметно меньше. Причина — разный класс сканеров у челнока и корвета.
Сегодня, как и вчера, первым делом вывожу беженцев — женщин и детей, мужики сами как-нибудь дойдут, нет на них ресурсов времени и места в челноке ни так уж много. Так же попутно цепляю сбитые самолеты, в основном германские, зачем мне куча советского дерева, у меня целый лес деревьев под боком. Хотя советских сбитых, отлетавших свое пташек на земле не просто существенно, а в разы больше, это факт. Техническая отсталость, худшее качество изготовления и низкий уровень подготовки их пилотов сказываются. Для меня с них только двигатель ценность имеет, но собирать двигатели по отдельности мне пока некогда, помощь мирным людям в приоритете.
Германские войска за день продвинулись еще дальше вглубь бывшей польской территории, до этого находившейся под контролем СССР, такими темпами они уже скоро и по непосредственной территории СССР покатятся. Соответственно, собранных людей приходится транспортировать все дальше, высаживая в пустующих местах на краю леса прямо под Минском. Не знаю, успеют ли они эвакуироваться дальше вглубь страны, пока советская власть не особо торопится помогать с эвакуацией своим мирным гражданам, видимо считают, что их в стране и так избыток, так что невелика потеря.
Конечно, мои усилия — это капля в море, за один раз, уложенные штабелями парализованные тела, в челнок вмещаются едва двадцать взрослых и тридцать детей, это с учетом, что часть детей я размещаю в кабине. Но тут уж сколько получается. Опять же, за ночь удается сделать шесть-семь ходок в обе стороны, дальше перед рассветом я делаю пару коротких рывков непосредственно по своим делам, и возвращаюсь на базу. Итого, в лучшем случае триста-триста пятьдесят человек за ночь удается перебросить в относительно безопасное место. Там тоже летают германские самолеты и падают бомбы, но все-таки степень опасности пониже.
А если бы советская власть не подавляла с такой жестокостью и непримиримостью частную собственность в стране, то транспортных средств у населения было бы намного больше, лучше была бы развита заправочная сеть, и более мобильные люди спасались бы с большей скоростью и существенно меньшими потерями.
Тут же люди запрягали в телеги быков, коров или даже впрягались сами и все это еле-еле тащилось по дорогам на восток. Даже велосипедов было исключительно мало, а что такое велосипед по стоимости — копейки! Средний же велосипедист минимум вдвое обгоняет по скорости среднего пешехода и способен за день преодолеть вдвое большее расстояние, уж километров сорок-пятьдесят на велосипеде за день проехать, с перерывами, вполне реально. Так что вот такая она — людоедская цена тотального запрета частной собственности для своих граждан и, по сути, рабской их эксплуатации благодетельной советской властью. Но виноваты во всем этом были, конечно же международные капиталисты, это ведь они уже более двадцати лет после «великой социалистической революции» злобно угнетали советский народ на советской же территории, уничтожая в мирное время по несколько сотен тысяч недовольных и просто неудачно попавшихся под руку советских граждан в год.
Завершив с вывозом людей, я, как и планировал, наведался на оружейный склад, тут охраны было побольше, но парализатор отработал штатно.
Загрузил полный грузовой отсек ящиками со снарядами, а потом, подумав, сгрузил в кабину германских солдат, осмотрел местность на предмет отсутствия других разумных поблизости, отлетел подальше, настроил установленную на челноке пушку и произвел несколько выстрелов. Созданная в локальном месте высочайшая температура прогнозируемо привела к массовой детонации боеприпасов, а я в это время уже на высокой скорости уходил подальше от этого места. Сколько людских жизней сейчас было сэкономлено на планете я даже не пытался подсчитать, но явно много, склад был большой. Жалко, маловато снарядов для переработки удалось унести, но тут хоть что-то. И не одного уничтоженного при этом германского солдата, так-то они такие же зомби, как и местные, только на другую тему. Высадил их парализованные тушки в поле подальше, забрав при этом имеющееся при них оружие — два пистолет-пулемета и пять винтовок. Пусть живут, может еще одумаются, а нет, так эта война не на один день, успеют еще умереть.