Занесла нелегкая

Глава 76

Сегодня я решил заняться перевозкой производственного комплекса, в связи с чем оставил Клоду список нераспроданных автомобилей с диапазонами цен на них на случай, если приедут потенциальные покупатели, а сам, сев на родстер, поехал по лесной дороге в достаточно укромное место, куда без боязни быть замеченным мог приземлиться вызванный мной челнок.

Теперь, когда у меня была налажена спутниковая связь на достаточно большой территории, это сильно упростило управление моими делами.

Пока ехал на место, успел созвониться с типографией и уточнить, что мой ранее размещенный заказ будет готов к концу рабочего дня, в связи с чем у меня были неплохие шансы успеть забрать его сегодня.

Перелетев к месту постройки будущей базы и выгрузив родстер, я проинспектировал запасы переработанного металла, его уже было вполне достаточно для запуска комплекса, так что и тянуть дальше с его перевозкой смысла не было.

Поэтому сев обратно в челнок, я свечой стартанул в стратосферу, где на значительно более высокой скорости полетел на свою первую на этой планете базу.

На этой стороне стояла ночь, так что никто не помешал мне посадить челнок рядом с базой и осуществить загрузку части комплекса в грузовой отсек. Еще один модуль я взял на подвес, чтобы получить возможность вывезти все в два рейса.

Разгрузив по прилету первую часть модулей, слетал и за второй, заодно вывез часть оборудования, снятого с корвета. К сожалению, придется выделить время чтобы слетать туда еще минимум раз, так как на первой базе остался еще целый ряд высокотехнологичного оборудования, которое нужно будет демонтировать и вывезти, поскольку оно пригодится мне и здесь.

Еще час я посвятил стыковке модулей производственного комплекса и его пусконаладке, после чего дал задание произвести мне ремкомплект для капитального ремонта двигателя Шевроле — единственного оставшегося неотремонтированным на сегодня, а после начинать производить узлы согласно проекту подземного ангара. Имеющихся на площадке дроидов я также включил в производственный цикл, оставив задание добавлять сырьевой металл по мере его расходования комплексом и начинать собирать объект по мере готовности строительных узлов.

Сам же полетел обратно к Новому Орлеану, потому что времени до окончания рабочего дня оставалось уже впритык, а у меня в планах еще было забрать заказ из типографии, совместить пропущенный обед с ужином, после чего распределить первую партию рекламных листовок по намеченным адресам и автомобилям.

В типографию я приехал практически к ее закрытию, тем не менее все же успел получить коробку со своим заказом. Кстати, обратил внимание, что несмотря на южную духоту, в типографии было очень прохладно — это работал агрегат кондиционирования воздуха, отличная вещь, кстати, мне тоже нужны тут такие.

Такой контраст, что даже с трудом верится, что на всей планете идет 1941 год, поскольку в СССР благодаря коммунистам разруха, нищета и технологическая отсталость в пару десятилетий, а тут уже во многих местах кондиционеры работают — еще один маленький штришок к разнице мировоззрений и их результатов.

Ужинал в ресторане неподалеку, совершенно случайно оказавшемся тоже оснащенном кондиционером. На небольшой ресторанной сцене пятерка черных мужчин исполняли джазовую композицию, вокруг люди ужинали и пили вино, радуясь окончанию рабочего дня, и никому вокруг не было дела до бредово-завиральных идей нацизма-коммунизма, бушевавших на материке с противоположной стороны планеты. Определенно, «прогнивший капитализм» — лживый пропагандистский штамп советских болтунов-теоретиков, хоть и не был уж совсем идеальным, но нравился мне гораздо больше коммунистических идеалов построения ГУЛАГа в отдельно взятой стране.

После ужина я прошел к машине, открыл багажник и, вскрыв картонную коробку, в которую был упакован мой типографский заказ, вытащил пачку рекламных листков. Настало время проехаться по намеченному району, чтобы развести мою рекламу по потенциальным клиентам.

Припарковав машину напротив одного из домов, я отправился бродить по району, с помощью нейросети сопоставляя картинку вида сверху с картинкой вида снизу, получаемой в режиме реального времени, и оставляя рекламу в запланированных местах — в почтовых ящиках домовладений, где имелись неподвижные автомобили либо прямо на лобовом стекле под щеткой стеклоочистителя, если к автомобилю имелся свободный доступ и был не ясен адрес его владельца.

В результате прогулка у меня получилась длинной, но удалось охватить практически сто процентов запланированного участка, заодно ранее съеденный плотный ужин отлично улегся в желудке.

Возвращаясь к оставленному автомобилю, я стал свидетелем избиения и похищения человека тремя парнями в темных деловых костюмах. Поскольку меня они не заметили или особо и не скрывались, я завел свой автомобиль и не включая фар поехал вслед за ними, сев им на хвост. Для меня нейросеть давала вполне приличный обзор в темноте, освещаемой столбами электроосвещения и окнами домов, мимо которых мы проезжали, мой автомобиль видно не было, я же, выпустив их на сотню метров вперед, четко держал с впереди едущей машиной визуальный контакт.

Похищенного человека выгрузили в порту, рядом с трехэтажным административным зданием, куда его затем и занесли.

Мне уже стало интересно выяснить суть происходящего, поэтому, дождавшись, пока все трое войдут в здание и прикинув по светящимся окнам, куда они направляются, я построил маршрут по пожарной лестнице и отправил по ней на разведку техдроида, одного из которых в последнее время практически постоянно вожу с собой в багажнике.