Занесла нелегкая

Глава 67

Даже после моего кемпера водить грузовик еще то приключение, пожалуй, он пожестче даже советской «полуторки» будет, хотя и последняя, по своей сути, американский автомобиль, разве что советской сборки.

Конечно, для местного уровня развития технологий мой грузовик — машина как машина, но после пересадки с родстера у меня есть четкое понимание, что регулярно водить такое чудо техники не хотелось бы. А похоже, что придется, так как металла для строительства мне понадобится немало, и вывозить его до места погрузки на челнок будет нужно мне, такую работу Клоду не поручишь.

По приезду на ферму мне удалось отвлечь внимание Клода обсуждением условий покупки одним из его соседей наиболее дешевого из имеющихся автомобиля, поскольку с деньгами у того было не очень, зато разной старой и сломанной техники у него было полно. Отправил Клода переговорить с этим соседом о приеме в зачет имеющейся старой техники в качестве металлолома, сам же в это время, сдав на грузовике задом к воротам, по-быстрому сгрузил привезенные двигатели в ангар.

Закрыв ворота ангара, поручил дроидам поменять двигатели в машинах на исправные, попутно сняв с неисправных все действующее навесное оборудование, пора начинать формировать запасы годных частей и агрегатов, чтобы экономить время и не мотаться на разбор по мелочам при наличии на месте исправного агрегата.

Закончив с установкой и настройкой двигателей, я выгнал остававшиеся последними в ремонте автомобили на лужайку и задумался над тем, как теперь завлечь к себе покупателей.

Реклама — двигатель торговли, но тратить большие деньги на рекламные объявления у меня особого желания нет, тем более еще неизвестно будет ли отдача от подобных объявлений.

Информационных сетей тут нет (кстати, при возникновении соответствующей технологической и ресурсной базы надо будет сразу же ими заняться), следовательно объявления о продаже на тематические доски в сеть как в Содружестве не выкинешь. Тем не менее, местные удаленно коммуницируют между собой, используя для этого линии телефонной связи и радиоволны.

С радиоволнами надо еще разбираться, например, какие нужны разрешения чтобы на них вещать, а вот линия телефонной связи у меня уже имеется и практически бездействует, сам я по ней звонил пока всего пару раз, и мне за это время звонили три раза, один раз по ошибке, а два раза предлагая купить страховку и новую мебель в офис.

Ни то, ни другое предложение меня не заинтересовало, а вот сама схема продажи через телефонный звонок показалась мне хорошей находкой. В Содружестве за такие спам-звонки номер нейросети звонящего могли поставить во временную блокировку, поэтому навязчивая реклама шла в основном через сообщения, где их «чистила» соответствующая программа, фильтры которой настраивал для себя каждый сам.

Здесь же обзвон мог дать неплохие результаты, во всяком случае, пользуясь наличием свободного времени и в виду необходимости как-то закрывать данный вопрос, я написал небольшую программу, в функции которой входил автонабор соответствующего номера из списка, в зависимости от отклика зачитывание короткого информационного предложения голосом девушки или парня о распродаже бывших в употреблении автомобилей с интересными условиями зачета старого автомобиля владельца, где было указано, что моя фирма, чтобы помочь своему клиенту, заберет в зачет даже откровенный металлолом и сама же его вывезет.

Продумал варианты текстовки, которая перекроет ответами наиболее часто возникающие в таких случаях вопросы, например, где мы расположены, часы работы, номер телефона и тому подобные, загрузил программу на искин спутника-ретранслятора и выставил для начала задание осуществить на пробу пятьдесят звонков, чтобы посмотреть, что из этого выйдет, а там уже будет видно.

Вернувшийся с переговоров с соседом Клод привез с собой потенциального покупателя, молодого парня, который захотел приобрести Плимут из последней партии. Пришлось ехать с ним и Клодом, чтобы посмотреть и оценить, что у него есть отдать в зачет покупки. Поехали на грузовике и Плимуте, Клод за рулем грузовика, парень за рулем Плимута, чтобы по результатам торга сразу отдать покупку и забрать наиболее перспективную в плане ремонта технику.

Да уж, из имеющейся на ферме машинерии более ли менее экономически целесообразно было забрать для последующего ремонта и продажи только легковушку Форд модель Т середины двадцатых годов, вроде они еще бегают здесь, и на этом все. Остальное отремонтировать теоретически можно, а вот на счет продать — не факт, что последующая продажа отобьёт затраты на покупку и ремонт, в связи с чем и сказал этому молодому фермеру, что могу забрать всю его технику только как металлолом.

Он в ответ сообщил что вся эта техника приобреталась его отцом, и он с удовольствием отдаст мне ее практически всю по цене металлолома, кроме старого трактора, который ему хотелось бы все же по возможности починить, так как на новый денег не хватит.

Весь урожай с его фермы забирают закупщики своими силами и своей техникой, поэтому, например, грузовик ему практически без надобности, а вот без легкового автомобиля в хозяйстве тяжело.

С учетом количества имеющейся в наличии техники, а тут был древний паровой трактор, пара таких же древних грузовиков, похоже, что еще начала десятых годов выпуска, совсем старый Форд Т, более свежий Форд Т, какой-то старый легковой автомобиль на паровом ходу с заправкой нефтью, в общем мне пришлось скинуть половину стоимости с цены Плимута, но парень остался явно доволен. Кроме того, мы договорились с ним, что я загляну к нему на днях и посмотрю, что с его трактором, который вдруг резко потерял в мощности.

Произведя расчеты и оставив довольного покупателя наедине с покупкой, мы с Клодом зацепили на сцепку более свежий Форд Т и потащили его в сторону дома.