До темноты удалось продиагностировать семнадцать автомобилей, не так много, но у моих дроидов еще вся ночь впереди. Далее, я вновь загнал дроида на временное предназначенное для него место — крутить кардан, завел Форд и, управляя скоростью движения через нейросеть, неспешно поехал к побережью. По моим личным ощущениям от вождения, у дроида крутить кардан получалось мягче, чем у родных автомобилю двигателя, соединяемого через сцепление с коробкой передач.
Оставив грузовик на обочине пустынной в это время дороги, я через дроида вызвал челнок и дождавшись его прилета и выгрузив из него все мне в ближайшее время необходимое, отправил его обратно прятаться на океаническом дне, сам же, перекусив пайком, поехал обратно.
Охранник, предупрежденный о моем присутствии на стоянке в ночное время, лишь выглянул из будки, убедился, что это я, и сразу же снова ушел обратно.
Больше на стоянке никого не было, поэтому я спокойно запустил одного дроида продолжать заниматься диагностикой, а второго направил покопаться в местной свалке металлолома, чтобы из него выбрать и нарезать подходящие куски металла, из которых в дальнейшем я решил сварить небольшой бокс для компактного размещения в его нишах искина, реактора и двигателя от дроида.
Последний я подключил посредством манипулятора к кардану своего автомобиля. Бокс же я закрепил прямо к раме, постаравшись выдержать предусмотренный заводом-изготовителем угол расположения карданного вала.
Что это за ящик такой, не один механик не догадается, пока не вскроет его, а этому я намерен помешать, поэтому запрограммировал искин на случай, если что-то пойдет не так и произойдет вскрытие бокса без предварительного подтверждения с моей нейросети, то искин запустит реактор вразнос и получится маленький такой взрыв, которым разнесет и Форд и пару соседних машин, если они будут рядом стоят. Конечно, поделка получилась не идеальная, но хоть что-то, в дальнейшем я при посещении базы изготовлю силами комплекса более аутентичный агрегат, который будет маскироваться под блок коробки передач и иметь вместо манипулятора более подходящий рычаг сопряжения с карданным валом, но пока сойдет и так.
Во всяком случае уже сейчас на бензин мне придется тратить денег заметно меньше, так как расход у двигателя, работающего впустую, и у него же, тянущего грузовик, заметно отличается. Правда денег у меня еще и нет совсем, но при капитализме, в отличие от коммунизма, это дело наживное, главное взвешенно делать выбор к чему прилагать свои усилия.
Высвободившегося дроида я отправил с аналогичной первому задачей диагностики, после чего информация полилась ко мне на нейросеть еще бойчей. Пара из уже обследованных старых автомобилей требовали капитального ремонта либо замены двигателя, не думаю, что их вообще целесообразно восстанавливать, но тут пусть принимает решение администрация этой стоянки, в одном была сломана коробка передач, еще у одного были сильно повреждены ходовая часть и подвеска с деформацией рамы, остальные обследованные машины подлежали ремонту без значительных вложений.
Дав задание дроидам работать самостоятельно в паническом режиме, есть у них такой, при котором в случае появлении в радиусе действия их сканера посторонних разумных либо боевой техники они немедленно прекращают работу и скрываются, снижая энергопотребления до минимума, при этом при обнаружении и сканировании они отображаются как бездействующие.
Сам же я пошел устраиваться в свой кемпер на предмет поспать до утра, день у меня получился длинным.
В кемпере у меня чисто, видимо какую-то минимальную предпродажную подготовку он все же прошел. В задней части располагалась площадка для сна размерами с двуспальную кровать, над которой размещались запирающиеся деревянные шкафчики для хранения белья, а по бокам встроенные тумбочки для личных вещей. Напротив кровати два узких встроенных шкафа для одежды образовывали открытый дверной проем, за которым слева располагался откидной столик с двумя расположенными друг напротив друга креслами, а справа от них через проход — встроенный шкаф для нужных в дороге мелочей и раковина с подачей воды из встроенного бака.
В целом ничего особо выдающегося, кроме того, сейчас в кемпере не было практически никаких нужных мне вещей, кроме обнаруженной в нижнем шкафчике переносной бензиновой печки для приготовления пищи во время стоянки. Не было ни посуды, ни раскладной мебели для кемпинга, ни даже матраса, поэтому спать ложиться мне пришлось прямо на лежаке, обитом толстой грубой кожей. Надо побыстрее получать первые деньги и закупать в этот дом на колесах все необходимое для предстоящих мне в ближайшее время дорожных путешествий.