Перед отлетом я снял показания об обстановке с искина, но из-за продвижения германского наступления вглубь территории СССР самых свежих данных в ней уже не было, только косвенные, полученные из расшифровки радиопереговоров, и количества продвигавшейся по подконтрольной искину территории живой силы и техники.
В поселке колхозников каких-то значительных перемен тоже не было, и в целом в границах леса все было относительно тихо. Остатки разбитых частей красноармейцев, прятавшиеся в лесу, пробирались вслед за наступающими немцами и в основном уже вышли за пределы оперативного контроля искина. Часть из осевших в лесу устраивали диверсии проходящим войскам, за что были объявлены со стороны германских оккупационных властей бандитами и за ними время от времени устраивали облавы, с переменным успехом, так как сильно глубоко в лес германские войсковые и вспомогательные части старались не соваться.
Какое-то количество своих раненых отступающие оставили в поселении колхозников, что в будущем создавало для последних двоякую ситуацию, с одной стороны это их могло слегка усилить после выздоровления оставленных им на попечение раненых, с другой оправившиеся от ранений красноармейцы наверняка навлекут кучу проблем на тех, кто им помогал, тем, что тоже займутся диверсионной деятельностью, или как ее тут еще называли партизанщиной. Но в целом это их местные дела, вся эта ситуация складывалась достаточно далеко от места нахождения моей базы, поэтому на меня особо не влияла.
Не найдя для себя в предоставленном искином информационном релизе больше ничего особо интересного, я полетел на другой материк налаживать свои дела.
Приземлялся на другой стороне планеты я уже в темноте, что очень удобно, местные средства локации мой челнок не замечают, и самое главное тут — это напрямую не попадать местным жителям на глаза, что в темное время в относительно пустынном месте обеспечить намного проще, поскольку ночью здесь большинство все же предпочитает спать, даже те, кто выполняет охранные функции. Я же при этом успеваю спокойно решать свои транспортно-логистические вопросы.
В местные кафе уже двигаться поздновато, нет, работающие еще можно найти, но спокойно поужинать там мне могут и не дать, а вправлять мозги местным алкоголикам у меня нет никакого желания, поэтому я обошелся армейским пайком, что после натуральной пищи так себе замена, но лучше, чем ничего.
Выгрузив кемпер, челнок направил на дно Мексиканского залива, а сам двинулся к уже частично своей ферме. В конце концов ферма действительно теперь уже частично моя, днем я отлично выспался, а за ночь мои дроиды могут спокойно отремонтировать и автомобиль, и трактор Клода, так зачем терять время.
Единственно, чтобы не заниматься всем этим на глазах у его семьи, оба колесных агрегата придется зацепить и перетащить либо за, либо внутрь амбара, и заниматься ремонтом уже там, так и тише будет, и контроль за безопасностью будет проще осуществлять.
По приезду на ферму я обнаружил, что Клод еще возится снаружи по хозяйству, тем лучше, мне не пришлось никого будить. Я объяснил, что все необходимое для ремонта его техники у меня в наличии, и я прямо сейчас собираюсь перетащить оба агрегата к амбару, где позанимаюсь их ремонтом перед сном.
Возражений по этому поводу я не получил, Клод открыл настежь ворота амбара, помог мне зацепить стальным тросом свой Форд, и я подтянул сначала автомобиль, прикрыв вид на него воротами, а затем и трактор затащил внутрь ангара. Начать я все же решил с трактора, там требовалось выполнить меньше операций и времени его ремонт должен был занять тоже меньше.
Клод ушел в дом, а я, слегка прикрыв ворота и убедившись, что поблизости никого нет, дал задание дроидам заняться переборкой трансмиссии трактора. Вдвоем они управились за час, еще пару часов заняла переборка двигателя старого Форда, ночью заводить и выгонять его из ангара я не стал, чтобы не мешать спать своим соседям. Шарахаться в темноте по дому я тоже не стал, закончив с ремонтом, принял душ и поспал несколько часов в кемпере.
Утром Клод сам завел и выгнал из амбара свой трактор, а затем сел и прокатился на машине. Сделанные комплексом запчасти дополнительной приработки не требовали, тем не менее у местных механиков существовало такое понятие как «обкатка», поэтому я порекомендовал Клоду соблюдать ее режим первое время, в противном случае это выглядело бы странно, если бы я ему не напомнил об «обкатке».
Поскольку вопрос ремонта фермерской техники был закрыт, Клод выписал мне расписку на получение от меня еще ста пятидесяти долларов, именно во столько был оценен нами ремонт обоих агрегатов с учетом стоимости моих запчастей.
На сегодня в моих планах оставались установка направленной антенны ретранслятора в офисе, ознакомительная поездка по замеченным искином челнока с высоты автомобильным площадкам и в темное время суток развертывание на стационарной планетарной орбите импровизированного спутника-ретранслятора.