Занесла нелегкая

Глава 70

Ночь я провел в своей комнате в доме, но встав утром, не таким уж и ранним, кстати, душ принимать пошел в кемпер. В доме есть ванная комната, но осмотрев в ней устройство душа, я понял, что мне оно не понравится, поэтому после того, как расплачусь за ферму полностью, мне придется его переделать.

Клод с утра пораньше поехал вывозить закупленные мною вчера машины, а я сначала подумал со скуки съездить на джанк-ярд, посмотреть движок для Форда Т, а потом решил, что если уж ехать туда, то сразу для решения всех накопившихся вопросов, а для этого им надо сначала дать как следует накопиться. Поэтому вместо этого я поехал в кафе позавтракать. По дороге увидел грузовик с Клодом, которым он тащил первую машину. Махнули друг другу рукой, ему там работы на весь день должно хватить, ну а я вернусь и начну по мере подвоза разбираться с имеющимися в автомобилях проблемами. Решил, что сегодня на закупку не поеду, не на что особо, надо сначала распродать уже имеющийся запас, чтобы освободить необходимые для закупки оборотные средства.

Позавтракав, прихватил порцию с собой на обед, чтобы не отрываться от производства, так сказать. Кроме того, как и решил ранее, ближе к обеду запущу новый обзвон, следовательно пойдут люди, надо будет быть на месте, чтобы показывать автомобили и обсуждать условия, а Клод сегодня на подвозе, на него не скинешь.

Вернувшись на ферму, я затолкал в ангар первую привезенную машину, прикрыл ворота и дал задание дроиду произвести диагностику и начать заниматься ремонтом и обслуживанием.

Сына Клода, который появился во дворе, я решил тоже приобщить к делу, дав задание отмыть все ранее отремонтированные автомобили за пару долларов, после чего он, вооружившись несколькими тряпками и ведром воды, приступил к делу, избавив меня от своего лишнего внимания.

Вскоре Клод подвез вторую за утро машину, как раз когда дроид закончил с ремонтом первой, поэтому я выгнал готовую из ангара и поставил ее в общий ряд, дав возможность Клоду двигаясь задним ходом загнать свежепривезенную внутрь.

Так мы до обеда и провозились, Клод возил, я ремонтировал и менял местами, сынок Клода намывал готовые автомобили и наводил на них лоск.

Как и планировал, я запустил программу обзвона, после чего понял, что в дальнейшем мне потребуется как минимум еще одна телефонная линия, так как во время обзвона линия по определению постоянно занята, а после его окончания линия занята уже благодаря ответным звонкам потенциальных клиентов. А вдруг мне надо самому будет срочно сделать звонок? Да и просто разгрузить линию не помешает, так как первые часы после обзвона на нее приходится пик нагрузки.

Тем не менее, кто-то все же дозванивался, и после короткого перерыва на обед, начали подъезжать первые покупатели, те, что сами были на колесах либо взяли такси, чтоб добраться.

Две машины я продал походя, сбросив цены на них на десять долларов от первоначально заявленных, на третьей пришлось немного задержаться, чтобы продиагностировать предложенную взамен более старую, с ней оказалось в целом все нормально, так, по мелочи — барахлил электростартер, требующий обслуживания либо замены, и «троил» двигатель.

Еще по одной машине я договорился приехать посмотреть обменный вариант вечером, так как тот был не на ходу, и уже ближе к этому самому вечеру я продал с обменом еще одну машину, итого, общее наличное количество уменьшилось на две. Новопоступившие автомобили я закончил диагностировать и ремонтировать тоже ближе к вечеру, после чего, дождавшись, когда Клод подвезет последнюю машину, оставил ее на завтра, а сам поехал с ним осматривать ту «недвижимость», что мне предлагали забрать на обмен.

«Недвижимость» оказалась именно недвижимостью, автомобиль был бит и терт со всех сторон, салон был замызган и «убит», убитым оказался и двигатель, который эксплуатировался без замены масла, похоже с момента выхода авто за заводские ворота, к тому же был неоднократно перегрет.

Вздохнув, я констатировал его владельцу, что автомобиль пал смертью храбрых в результате ненадлежащего с ним обращения и ремонтировать его я не вижу для себя никакого экономического смысла, разве что на металлолом могу забрать.

Видимо, этот самый владелец уже пытался выяснить возможности реанимации своей рухляди, поэтому хоть и пытался мне возражать, но вскоре согласился, после чего оплатил большую часть цены новоприобретаемого автомобиля деньгами, а я передал ему его с наказом менять масло хотя бы раз в полгода, чтобы он проходил подольше. В ответ получил отповедь с надменным видом, что машина должна работать и приносить деньги, а не потреблять их. Ну что поделать, всегда попадаются индивидуумы, которых жизнь не учит даже на их собственных ошибках, не говоря уже про чужие.

Сев в грузовик к Клоду, зацепившему последнее приобретение на сценку, я попросил его проехать через джанк-ярд, где мне надо было глянуть и зарезервировать для снятия необходимые мне запчасти и агрегаты. Заняло это у меня совсем немного времени, я уже знал где стоят нужные мне машины-доноры, поэтому просто по-быстрому осмотрел наличие нужных мне деталей и агрегатов и зарезервировал их у хозяина автосвалки. Диагностировать их я буду уже завтра, когда вернусь сюда с дроидами. Заодно сообщил, что прямо сейчас готов забрать первую часть металлолома, на что мне предложили вначале забрать валявшиеся большой кучей неисправные двигатели и коробки. Я согласился, для меня это емкий источник нужных металлов, поэтому почему бы не начать как раз с них. Кроме того, с них же кое-что можно будет и снять на запчасти. Поэтому вскоре мне нагрузили полный кузов подогнанного грузовика, после чего я, поменявшись с Клодом местами, потащил отгруженный металлолом и приобретенную, павшую в борьбе с тупостью владельца машину на место для сбора металлолома, попутно высадив Клода на повороте на ферму.