Занесла нелегкая

Глава 66

Скоро осень уже, а на территории СССР без особых изменений, германские войска, ненадолго задержанные под Брянском, продвигаются вперед. Как я и думал, по месту проживания сельчан отбомбились два Юнкерса, но вроде основная часть людей успела переместиться на другое место, и пострадали немногие. Сейчас на этом месте несколько человек собирают остатки имущества. Все это я узнал из сводки, составленной для меня искином базы.

Родстер мне пришлось выгрузить в лесу Аппер-Уошито, чтобы максимально освободить место в грузовом отсеке челнока. В первую ходку я загрузил практически всех дронов, оставив в резерве на базе одного, перевел в походное положение конвертер для более компактного его размещения и остальное свободное пространство забил блоками КССМ.

Прикинул, что на вторую ходку у меня не так и много КССМ останется, поэтому решил прихватить свою поделку трактора, получившуюся из немецкого танка, раз уж не пригодился по прямому назначению, то будет сырьем для конвертера.

В первую ходку челнок уходил нагруженным практически на пределе, поэтому пришлось ждать окна между пролетами германской авиации, чтобы без препятствий подняться в стратосферу.

Разгрузившись на месте, я дал дроидам задание проводить раскопку грунта для скрытого расположения будущего подземного ангара, по возможности, не трогая растущие деревья, а конвертер распаковал и настроил на переработку поступающего металлолома.

Сам же полетел в следующий рейс, этим рейсом, как и планировал, я вывез переделанный в открытый трактор танк и остатки блоков КССМ. По прилету одного дроида отозвал на разгрузку челнока, а затем отправил на резку бывшего танка на металлолом для конвертера.

Загрузив родстер, я как раз до начавшего сереть неба успел вернуться поближе к ферме, после чего отправил челнок на отстой до завтра на дно залива, а сам потихоньку поехал в сторону фермы, чтобы поменять колеса на более подходящие для вывоза двигателей с джанк-ярда, а заодно забрать необходимого для проведения таких работ техдроида.

Поставив родстер перед домом, я задумался, а как вывозить на работы дроида, слишком уж он технологично будет смотреться в кузове грузовика. Нашел в ангаре какую-то замызганную попону и прикрыл дроида в кузове ею, так хоть в глаза бросаться не будет. Захватил для антуража, ну и на всякий случай набор инструментов, завел грузовик, поздоровался с проснувшимся и вышедшим из дома Клодом, да и поехал на автомобильную свалку, поскольку решил, что проще будет подождать начала ее работы на месте.

По приезду, окинув площадь, занимаемую разукомплектованными автомобилями, решил выяснить ситуацию на счет закупки металлолома, остающегося на джанк-ярде после снятия с разбираемых автомобилей всего, что представляет хоть какой-то интерес. К сожалению, самого знающего человека, обычно существующего на подобного рода стоянках — охранника, именно на этом предприятии не было, данный семейный бизнес обходился без наемной охраны, своими силами. Поэтому некоторое время пришлось ждать пока проснется сам владелец бизнеса, обитающий тут же, в старом кемпере на базе грузовика начала двадцатых годов.

Первым делом я выяснил, каким образом можно будет загрузить снятые двигатели, оказалось, что для этих целей имеется странная конструкция на колесах, в верхней части которой расположен блок, через который механическая лебедка поднимает увесистые детали и потом с данной конструкции они перегружаются на тележку. Тележку нужно дотолкать до выезда с территории, где стоит автомобильный кран, которым владелец автосвалки погрузит все необходимое в мой грузовик за небольшую плату в пять долларов. Либо я гружу сам, но без автокрана и бесплатно. Вот так умеют здесь заинтересовать дополнительным сервисом. Конечно же, я выбрал вариант оплатить услуги загрузки автокраном.

Заодно выяснил порядок и расценки, по которым здесь сдают металлолом, оказалось, что приезжает грузовик от компании по скупке металла, на него грузят скопившийся металлолом, везут на весовую и там расплачиваются по факту. Я предложил свои услуги по вывозу металлолома на доллар за тонну выше, и мы пришли к соглашению, что теперь часть металлолома отсюда буду забирать я.

Проверил с помощью дроида работоспособность подходящего мне двигателя с Шевроле, он оказался во вполне приличном состоянии, поэтому я сразу же и снял его, погрузив с помощью лебедочной конструкции на тележку и оттолкав ее ко входу. За это время дроид скинул двигатель с Форда, с которым я проделал все те же операции.

Понаблюдал как работает местная крановая техника. Автокран тоже совсем не новый, так что при работе скрипит и трещит, но в принципе свою функцию выполняет. Загруженные в кузов грузовика двигатели заняли свое место, разгружать их я буду уже в ангаре с помощью дроидов. И лучше бы Клоду их не видеть, чтобы у него не возникло вопросов как это я сам справился с их разгрузкой и установкой в автомобили.