Ночное небо было малооблачным, я летел без бортовых огней, но включив сканер на полную. Я уже понял, что местные по ночам не летают, как нет у них и более ли менее точных РЛС, техника не доросла, но вот что у них с противовоздушным прикрытием я пока не понял, хотя само понятие у них это уже есть и есть некие орудия, которые его осуществляют, понять бы еще, что они из себя представляют и какую опасность мне несут.
В общем, требуется больше информации, а ни Галасети, ни баз знаний у них тут нет. Вместо всего этого есть некие «библиотеки», где хранятся источники информации, напечатанные на бумаге! Это сколько же они тут учатся по таким «источникам» информации, чтобы хоть что-то освоить? Да, местная цивилизация оказалась еще более отсталой, чем я до этого думал.
Вот и мне придется, судя по всему, добывать информацию из таких вот «источников», только я еще вдобавок и читать по-ихнему не умею. Хорошо, что у меня есть нейросеть, которая мгновенно запоминает картинку, и мощности основного искина корвета, способные быстро обработать информацию из таких картинок и скомпилировать из них базу знаний. Но время потратить на все это все равно придется, и не мало.
Пока же я отмечал на виртуальной карте места скопления металла, которые планировал обследовать на обратном пути, чтобы прихватить какого-нибудь металлолома. Первоначально я поставил себе план обследовать территорию в радиусе ста километров от своего будущего жилища, однако, подумав, расширил радиус обследования до двухсот местных километров. Не думаю, что что-то, происходящее за пределами этого круга будет особо влиять на мою жизнь, но вот все в этом диаметре будет составлять круг моих забот на ближайшие месяцы, пока у меня не будет более ли менее полной картины мира.
В результате мне даже пришлось немного расширить этот круг, заглянув за пределы границы территорий, занимаемой СССР и Германией. Привлекло массовое наличие металла, зарегистрированного сканером с той стороны, а он мне как раз сейчас и был нужен прежде всего.
Пришлось предельно снизиться и медленно двигаться на высоте не более пятидесяти метров, чтобы сканер челнока дал четкие контуры объектов из металла, массового расположенных внизу.
Огромное количество германской техники, скорее всего военной, располагалось сейчас невдалеке от границы с СССР, и что-то я не увидел готовности с другой стороны границы к ее встрече. Никто не концентрирует военную технику на границе, если у него нет в ближайших планах напасть на соседа, что бы там не пела в такие моменты традиционно лживая насквозь пропаганда.
В общем, для меня все стало ясно, скоро стране, где я случайно оказался, предстоит полной мерой вкусить горе войны, вызванной во многом именно ее собственными внутренними проблемами — идиотской идеологией, угнетением собственного населения, промышленной отсталостью и слабой подготовкой армии. Проявленная слабость вкупе с внешней бравадой — во все времена привлекает внимание хищников, расположенных по соседству. Советско-финская война и явленный миру идеологический идиотизм не могли не привлечь внимания вошедшего во вкус завоевания соседних стран германского фюрера.
На обратном пути, пролетая так же низко, я решил зацепить стоящий на краю какого заваленный ржавым железом хозяйства такой же ржавый, ушедший глубоко в почву ребристыми металлическими колесами, явно давно заброшенный архаичный механизм с открытой кабиной и металлическим сиденьем.
Зацепив его с челнока захватами, раскачав и вырвав из почвы, бережно понес в сторону леса.
А в это время пьяный по случаю окончания смены тракторист Тимофеев, бредущий по территории машинотракторной станции в сторону родного села, с изумлением глядел как мимо него, постепенно набирая скорость и высоту пролетает бывший неисправным, а поэтому стоявший до этого в отстойнике и списанный старый трактор «Фордзон». Идти домой он после этого раздумал, а вместо этого кинулся к тому самому отстойнику, чтоб лично обнаружить наличие отсутствия упомянутого «Фордзона». После чего он побежал будить своего собутыльника — начальника ремонтного цеха Головина, чтобы уже вместе с ним, раскачивающимся из стороны в сторону, но довольно уверенно перебирающим ногами, придя на место вместе тупо смотреть на оставшиеся провалы от колес старого трактора.
С утра, протрезвев и посовещавшись, они вместе же пошли к начальнику МТС, а уже с ним к ближайшему участковому, где начальник МТС написал заявление о хищении социалистической собственности — списанного трактора, они дали письменные показания, а потом уже все вчетвером, с участием участкового осматривали оставшиеся следы вознесения лицензионного американского трактора. Опрошенные сторожа ничего не видели, следов не было, возможно, что позже к делу проявило бы интерес вышестоящее начальство, но последовавшие вскоре события напрочь вычеркнули эту историю из человеческой памяти.