Герберт Ефремов. Исполненный долг

ГОРОД РЕУТОВ — БОЛЬШАЯ РОДИНА

Первое упоминание о «пустоши Реутово» (название Реутово сохранялось до 1940 года) относится к 1573–1574 годам и содержится в Писцовой книге XVI века, где сказано: «За Посником за Нероновым, дано ему из досталных из порожних земель княж. Дмитреевское поместье Елецкого: пуст. Реутово: пашни пер. 33 чети в поле, а в дву потомуж худ. земли, сена 20 коп., лесу пашенного 3 дес.».

Вначале «пустошь Реутово» входила в состав Василь-цева стана Московского княжества, а затем Московского уезда Московской губернии.

Откуда пошло название Реутово? Существует несколько легенд и версий. Сотрудникам НПО машиностроения ближе всего та, где говорится, что на месте города некогда была застава Московского княжества с сигнальным колоколом, который назывался «реут» и своим звоном предупреждал о приближении неприятеля. Сегодня колокол можно увидеть на гербе города. На дужке колокола сидит голубь, что сегодня подчеркивает оборонные традиции города, как бы говоря, что разработанное здесь вооружение — в первую очередь средство защиты, а не нападения.

Однако Реутов отнюдь не всегда был связан с оборонкой. Долгое время он являлся центром текстильного производства.

В 1840-е годы земли в Реутове приобрёл московский купец 1-й гильдии Сергей Алексеевич Мазурин, который в 1843 году построил здесь бумагопрядильную фабрику и кирпичный завод. Сельцо стало фабричным посёлком. Его население в то время насчитывало всего 850 человек. В 1860 году фабрика преобразуется в «Товарищество Реутовской мануфактуры».

В 1905 году фабрика была выкуплена известными московскими фабрикантами, почётными гражданами Москвы, купцами 1-й гильдии, выходцами из Германии, владельцами паевого товарищества «Людвиг Рабенек и сыновья» Людвигом и Эдуардом Рабенеками. Производственная территория товарищества мануфактур Людвига Рабенека находилась в современных подмосковных городах Щёлково, Королёв, Реутов. Рабенеки оставались владельцами мануфактур до конца 1918 года.

К 1910 году при фабрике в Реутове были построены пять четырехэтажных спальных корпусов казарменного типа для рабочих, кроме того — дом для управляющего, семейное общежитие для мастеров («слесарская»), здание для служебных нужд, двухэтажная каменная школа, торговый дом, рубленая двухэтажная больница и первое учреждение культуры — Народный дом. Население посёлка увеличилось до трёх тысяч человек, заметно расширилась и площадь мануфактуры.

Хлопок для производства закупался на Кавказе, в Средней Азии, в Иране. К 1925 году сложилась ситуация, когда хлопок за тысячи километров поставлялся в центр России из Туркмении, а изделия из него вновь за тысячи километров отправлялись назад.

Начиная с 1922 года «Туркменмануфактура» ежемесячно поставляла Реутовской фабрике различные виды хлопка. Поэтому правительство Туркмении предложило взять фабрику в аренду.

20 января 1925 года состоялась официальная передача Реутовской фабрики Туркмении. 4 апреля 1925 года Реутовская прядильная фабрика вошла в Трест «Туркменская государственная мануфактура». У входа на фабрику появилась новая вывеска — «Реутовская фабрика Туркменской мануфактуры».

В 1930 году, выполнив свой интернациональный долг и выйдя из подчинения Треста «Туркменмануфактуры», Реутовская прядильная фабрика сделала большой шаг в своем развитии. В эти годы фабрика претерпела коренную реконструкцию. Был построен светлый бетонный корпус, где были созданы наилучшие условия для работающих.

Реутовскую пряжу — одну из лучших в России — покупали многие страны мира. Так поселок Реутово стал всемирно известным.

В 1940 году рабочему поселку Реутово был присвоен статус города и название — город Реутов.

Накануне и в годы войны на территории города находился Реутовский аэроклуб, давший стране сотни военных лётчиков. Среди них такие прославленные лётчики, как дважды Герой Советского Союза, лётчик-истребитель, а в послевоенные годы главнокомандующий войсками ПВО страны, главный маршал авиации А. И. Колдунов, Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майор авиации В. П. Васин. Работала в Реутовском аэроклубе и лётчик-бомбардировщик, воевавшая на Пе-2, Герой Советского Союза К. Я. Фомичёва.

Ещё в конце 1950-х годов городок Реутов был известен исключительно благодаря своей хлопкопрядильной фабрике. И втом, что сегодня его название прославилось не только в нашей стране, но и во всём мире, главная доля заслуг в существовании на его территории ОКБ-52 — ЦКБМ — НПО машиностроения.

Челомеевское ОКБ-52 образовалось на территории Реутовского ремонтно-механического завода ещё в 1955 году. Завод был небольшой, со штатом в 250 человек и располагался в единственном двухэтажном корпусе, кроме него было два небольших производственных здания, склады и сараи. Общая площадь, занимаемая заводом, была чуть более 3,5 гектара. Небольшим был и сам городок, в то время едва насчитывавший 15 тысяч жителей.

В то время к Ремонтно-механическому заводу (РМЗ) прилипло название «пьяный завод». Это случилось потому, что работники РМЗ, относившегося к управлению государственных резервов, получали хорошую зарплату и могли порой изрядно шикануть, что не укрылось, конечно, от внимания городских жителей.

Распоряжение о переводе КБ В. Н. Челомея в Реутов было подписано в августе 1955 года, но оно переехало туда только в 1956 году. Вести конструкторскую деятельность в производственных помещениях было невозможно, и под руководством заместителя начальника ОКБ-52 по хозяйственной части С. Л. Попка на здании был надстроен третий этаж со стеклянным фонарём, обеспечивавшим необходимое освещение. В этом здании ОКБ-52 начало свою работу 1 апреля 1956 года. Именно тогда КБ было усилено большой по тем временам группой молодых специалистов из МАИ, ленинградского Военмеха, некоторых других вузов.

С тех пор оно превратилось в крупнейшее предприятие ракетно-космического комплекса, откуда родом большинство проектов морских крылатых и межконтинентальных баллистических ракет Советского Союза и Российской Федерации.

— Когда мы появились в городе, — вспоминает Герберт Александрович, — на его северной от железной дороги стороне было лишь несколько улиц, где стояло несколько двух- и трёхэтажных жилых зданий, школа, клуб, старинная каменная баня. Баня эта, осевшая в землю, вероятно, была построена вместе с мануфактурой. Мы с удовольствием ходили туда мыться, ведь воды в Реутове не хватало. На этажи выше первого в дневные часы вода вовсе не поступала, и помыться дома можно было только глубокой ночью.

Памятным остался также забегаловка-ресторан «Корсунского», названный так по имени его директора, стоявший по пути от нашей фирмы к станции, где можно было неплохо пообедать, а при желании и выпить. Позднее неподалёку от мануфактуры появилось ещё одно достаточно крупное предприятие общественного питания, прозванное «Шайбой». Туда, прямо через площадь, нередко бегали и наши любители выпить.

С ростом ОКБ-52, формируемого за счёт поступавших на работу окончивших институты молодых специалистов, возникла необходимость строительства жилья. Когда на место Реутовского ремонтно-механического завода пришло ОКБ-52, выяснилось, что уже несколько лет завод вёл строительство жилого здания по улице 10-летия Октября, ныне улица Ленина, дом 8, но, поскольку ни средств, ни возможностей у завода не хватало, строительство велось крайне медленно и даже убого (межэтажные перекрытия были деревянными). К середине 1956 года было возведено лишь два этажа четырёхэтажного здания. С приходом В. Н. Челомея, благодаря хозяйственной хватке и разворотливости С. Л. Попка, строительство дома к концу года вчерне было закончено, но в доме не было ни водопровода, ни канализации, ни даже лестничных маршей.

Подниматься в квартиру приходилось по сбитым деревянным трапам, перекинутым с этажа на этаж. Тем не менее в доме было поселено большинство семей молодых специалистов, принятых на работу в ОКБ-52. Среди них были семьи А. Д. Гончарова, З. Ж. Жафярова, Ф. К. Кадырова, А. П. Коцюмахи, Ю. Л. Кощеева, П. А. Резникова, Л. И. Морозова, В. П. Шестакова… Первоначально три семьи (Кощеевы, Морозовы и Ефремовы) жили в одной комнате. Вскоре они были расселены по отдельным комнатам, а через несколько лет, когда рядом был построен пятиэтажный кирпичный дом 8А, мы получили там двухкомнатную квартиру, а позднее вновь вернулись в дом 8, уже в квартиру трёхкомнатную. Таким образом, мы с Ириной Сергеевной и с детьми прожили в Реутове 30 лет — с 1956 по 1986 год.

Конечно, для развития населённого пункта, особенно маленького, большую роль играет внимание высшего руководства страны. Достаточно вспомнить, что в то время, когда В. Н. Челомей своими разработками добился от Н. С. Хрущёва повышенного внимания к своей фирме, за одну ночь военными строителями в канун приезда главы государства на предприятие была построена прекрасная ровная дорога из Москвы в Реутов, раньше, со времён царя Гороха, пребывавшая в разбитом, неприглядном и даже неприличном виде.

Бóльшая часть территории нынешнего Реутова до середины 1960-х годов была застроена одноэтажными частными домиками, утопавшими в зелени садов.

Севернее шоссе Москва — Горький, пограничного для Реутова, находился передовой совхоз «Серп и молот», возглавляемый известным хозяйственником, Героем Социалистического Труда А. М. Кузьминым.

Роль Г. А. Ефремова, с 1984 года занимавшего пост генерального конструктора, а позднее и генерального директора единственного градообразующего предприятия, в развитии и становлении небольшого города была исключительно велика. Практически безвыездно он жил в Реутове с 1956 года, мало кто другой так знал городские нужды, имел собственные взгляды на развитие поселения.

Г. А. Ефремов вспоминает, что одно время было практически решено строительство станции метро в Реутове, на северной стороне железной дороги, в районе бывшей привокзальной площади, менее чем в километре от главной проходной предприятия. Такая станция позволила бы сэкономить время на дорогу специалистам, живущим в Москве, — учёным, инженерам, рабочим. К сожалению, этот проект так и не был реализован. Гораздо позже построили станцию метро «Новокосино», но находится она на Носовихинском шоссе, на расстоянии в два с половиной километра от той же проходной.

За время существования ОКБ-52 — ЦКБМ — НПО машиностроения в Реутове население города выросло до 113 тысяч человек. При этом город практически не получил никаких территориальных уступок ни со стороны Балашихи, ни от Салтыковки, ни от Никольского.

События 1991 года привели к серьёзному сокращению как производственных мощностей, так и рабочей силы. В Реутове оказались разорёнными ткацкая фабрика, изжило себя небольшое предприятие по выпуску игрушек, прекратило своё существование небольшое, но полезное предприятие «Военохот»… С 2007 года Реутовская мануфактура закрыта, теперь ее здания сдаются в аренду под складские помещения и офисы различных фирм.

Сегодня в Реутове функционируют фабрика по выпуску кондитерской и кулинарной продукции «У Палыча», компания «Планета Мириталь» по производству замороженных полуфабрикатов, группа компаний «Фаворит Моторе». Всего в городе зарегистрировано около 5400 компаний, и за последние пять лет прибавилось около полутора тысяч новых индивидуальных предпринимателей.

Однако главную роль в развитии Реутова продолжает играть АО «ВПК «НПО машиностроения».

«Очевидно, что для нашего предприятия важно было сохранить не само его название, присутствие на картах и в телефонных справочниках, а его направленность, потенциал, — отмечает Герберт Александрович. — Это было главное. Я думаю, что сработали, прежде всего, понимание и сплоченность коллектива. Понимание того, что мы сильны своим потенциалом и возможностями в наших уникальных работах. Второе — конечно, поддержка государства. Без неё мы никак не могли обойтись. В период «перестройки и ускорения» надо было настойчивее объяснять правительству, что мы делаем, зачем мы нужны государству. После соответствующих объяснений мы всегда получали поддержку. Она проявлялась, например, в выпуске государственных постановлений. Так что несмотря на все сложности и нестабильное время, когда было как бы и не до нас, всё это сработало».

Отношения между Москвой и областью всегда были хорошими, но особыми. Так, транспорт старались не развивать, чтобы воспрепятствовать перетоку рабочей силы из области в Москву. В своё время из Реутова в Москву не ходил даже автобус.

Желающих перебраться из Москвы в Реутов было очень мало. Многих устраивала работа, но терять при получении жилплощади в Реутове московскую прописку специалисты были не готовы. Конечно, В. Н. Челомей вместе с С. Л. Попком всячески обхаживали Моссовет, и им удавалось получать ордера на квартиры для своих работников в Москве. Но это были немногочисленные ближние кадры (среди них В. В. Крылов, М. И. Лифшиц, С. Б. Пузрин и некоторые другие).

В самом конце 1950-х годов В. Н. Челомею удалось получить сразу несколько десятков ордеров на квартиры в доме 18 по Кутузовскому проспекту, где были предоставлены квартиры и работникам ОКБ-52 и его филиалов.

Строительство жилья для работников крупного предприятия всегда вырастало в большую проблему. В своё время трест «Мособлстрой» предписал ЦКБМ строительство домов для молодых специалистов. Это решение необходимо было выполнять. Руководство ЦКБМ пошло по необычному пути: желающие получить квартиру молодые специалисты зачислялись рабочими на стройку — каменщиками, бетонщиками, плотниками… При этом они должны были выходить и на основную работу — во вторую смену или на полсмены. С использованием этого метода было построено несколько домов в районе стадиона — на нынешней улице Комсомольская.

— Ведь это была действительно комсомольская стройка, отсюда и название улицы, — замечает Герберт Александрович. — В 1957 году под напором Минобщемаша предприятию удалось создать собственный проектно-строительный комплекс. Подчинялся он С. Л. Попку, а позднее Б. Ф. Большакову, и уже своими силами мы могли строить дома.

Когда Г. А. Ефремов стал генеральным директором и генеральным конструктором, ему удалось, воспользовавшись постановлением ЦК КПСС, стимулировать строительство нескольких многоэтажных домов между Носовихинским шоссе и МКАД (улица Молодёжная), в которых было около тысячи квартир. На 800 квартир удалось получить ордера для работников НПО машиностроения. С этой давней стройкой Герберт Александрович связывает свой промах, который помнит до сих пор:

«Когда мы только начали строительство многоэтажек у МКАД, нам сообщил о своём готовящемся приезде новый министр общего машиностроения О. Д. Бакланов. Наверное, в министерстве не очень верили в наши строительные возможности и решили проверить их воочию.

В то время уже был готов котлован под закладку фундамента, подведены коммуникации. Стояла осень, и на месте строительства было грязно.

И надо же, я забыл отдать распоряжение, чтобы к приезду министра в районе котлована настелили деревянную дорожку, по которой он мог бы пройти туда и ознакомиться с ходом работ!

Когда машина с министром остановилась на краю котлована, он вышел из неё, осмотрелся и прямо в лаковых ботинках ступил в непролазную грязь, направляясь к группе строителей, занятых монтажом в глубине котлована. Когда Олег Дмитриевич ознакомился с ходом строительства и вышел из котлована на дорогу, на него было больно смотреть. До сих пор я чувствую себя неловко, вспоминая тот визит».

К 1991 году длиннющая очередь нуждавшихся в жилье людей, образовавшаяся на предприятии, была ликвидирована. С 1992 года, когда от социализма страна резко повернула к капитализму, всё стало по-другому.

Основываясь на правительственном постановлении 1987 года, объединение стало передавать городу относившиеся к нему жилые дома и социально-бытовые сооружения. Было передано около 70 жилых домов, множество различных коммуникаций, трасс, семь котельных, девять детсадов, две подшефные школы, стадион, бассейн.

В целом с городскими властями НПО машиностроения жило дружно, но некоторые представители городских властей и связанные с ними лица стали требовать передачи им ДК «Мир», гостиницы-общежития, поликлиники. В непростых новых условиях эта недвижимость, построенная для предприятия, была полностью сохранена в собственности НПО машиностроения.

Главой города А. Н. Ходыревым и генеральным директором НПО машиностроения Г. А. Ефремовым была определена стратегия развития Реутова как наукограда Российской Федерации. И именно наличие на территории города такой крупной фирмы, как НПО машиностроения, в полной мере позволило Реутову претендовать на статус наукограда.

Еще в сентябре 2000 года Герберт Александрович, выступая за круглым столом на семинаре «Наукограды России», сказал: «Мы единственные в городе представители науки и ОПК. За последние годы предприятие в шесть раз увеличило объёмы собственных работ и работ фирм, которые с нами сотрудничают. Существенную долю доходов в бюджете города составляют наши деньги…»

В 2004 году семь городов (Обнинск, Королёв, Дубна, Кольцово, Мичуринск, Реутов, Фрязино) получили официальный статус «Наукоград Российской Федерации». Хотя фактически Реутов стал наукоградом еще в 1955 году с появлением в нём «почтового ящика», тогда ОКБ-52, а ныне АО «ВПК «НПО машиностроения».

— По появившемуся закону НПО машиностроения должно было получать приличные деньги на развитие гражданской составляющей предприятия, вести его расширение, тем самым увеличивать налоговую базу. Мы внимательно изучали появившееся постановление, намечали пути работы.

Но не прошло и полутора лет, как министр финансов РФ А. Л. Кудрин, хитро проведя ряд новых законов, организовал схему, когда наукоградовские деньги стали передаваться только для нужд города (на науку и так много), а предприятия пусть выкручиваются сами, без всяких дополнительных денег. Никаких денег, по первоначальному закону положенных НПО машиностроения, мы так и не получили.

Жизнь так свела нас, поставила в такие условия, что дружить практически необходимо, пусть при этом порой и нарушаются странные законы, запрещающие передавать деньги в науку, — говорит Г. А. Ефремов. — Поставленные в родственные отношения с городскими властями, мы с ними пытались дружно существовать и вопреки законодательству о наукоградах. Но когда город пытался идти нам навстречу, заявляя о необходимости каких-то совместных покупок или о совместном финансировании начинаний, как появлявшиеся минфиновские контролёры немедленно пресекали это, доходя в своих действиях до издевательства.

Сегодня речь идет лишь о формальном предоставлении статуса в соответствии с имеющимися у предприятия нормативными государственными актами. Напрямую как оборонной фирме статус наукограда практически ничего не даёт. Но он даёт нечто другое — возможность с таким, уже официальным, статусом решать некоторые вопросы по развитию в объединении тематических разработок гражданского характера, на которые никто и нигде, даже в самых современных банках, без официального статуса не даёт ни нормального кредитования, ни тем более каких-то инвестиций.

Были в отношениях предприятия и города и конфликтные периоды. В 1990-е годы, когда в стране была предпринята настоящая широкая атака на большинство предприятий военно-промышленного комплекса со стороны властей, через местные СМИ начали настойчиво распространять мнение, что НПО машиностроения владеет слишком большим участком земли.

В своё время и В. Н. Челомей, и С. Л. Попок использовали каждое постановление правительства, чтобы нарастить свою территорию.

Для Реутова, весьма ограниченного в отношении земли, даже несколько гектаров были серьёзным приобретением, и через местные газеты, радио и телевидение стал безапелляционно распространяться взгляд, что эта драгоценная земля может найти себе лучшее применение. Руководству НПО машиностроения стоило немалых усилий отбить эти неправедные нападки.

Другой конфликтный момент в отношениях с городскими властями был связан с увеличением в 2005 году числа членов Городского совета, когда директивным решением оно было увеличено с нескольких до двадцати мест. С руководством города было согласовано, что мест пять-шесть займут представители НПО машиностроения. Желающих идти в депутаты не было, и людей пришлось просто-таки уламывать. В итоге был набран 21 кандидат в депутаты. Но после этого городские власти устроили буквальную облаву на кандидатов: кто-то решил, что НПО машиностроения таким образом хочет захватить власть в городе и диктовать свои условия, вплоть до избрания главы. Ведь избирать главу города можно было как всенародным голосованием, так и голосованием исключительно депутатов… В конце концов депутатами тогда стали только два представителя предприятия.

— Если говорить о конкретных людях в руководстве города, не могу не вспомнить яркого человека, работающего в городской администрации, нашего бывшего комсорга Николая Николаевича Ковалёва — с 1990 по 1993 год занимавшего пост председателя городского Совета народных депутатов, а сегодня — первого зама главы администрации города, человека инициативного, знающего, честного, глубоко порядочного. В его адрес у меня находятся только самые добрые слова.

Конечно, запомнились и большинство глав города Реутова, с которыми довелось нередко сталкиваться, договариваться и тесно общаться за время работы. Помнится и Александр Васильевич Пустовалов — председатель Реутовского городского Совета депутатов трудящихся с 1955 года, и Владимир Иванович Никифоров, пришедший на пост председателя исполкома городского Совета из НПО машиностроения в 1979 году, и Владимир Иванович Явтушенко — глава администрации города Реутова с 1991 по 1996 год, и Александр Николаевич Ходырев, избранный на пост главы администрации города Реутова в 1996 году. С 2014 года и до недавнего времени А. Н. Ходырев являлся главой городского округа Королёва, а сегодня он возглавляет Совет депутатов Королёва. Это неудивительно, ведь там находится более десяти ракетно-космических фирм, имевших минобщемашевское подчинение. А с этими фирмами, на примере НПО машиностроения, он научился работать, — вспоминает Г. А. Ефремов.

С 1985 года благодаря Герберту Александровичу в Реутове заработал созданный НПО машиностроения и МГТУ имени Н. Э. Баумана аэрокосмический факультет. Начало было положено ещё В. Н. Челомеем, возглавлявшим в МВТУ кафедру. Весь период обучения студенты АКФ проходят практику в исследовательских и проектных подразделениях НПО машиностроения под руководством высококлассных инженеров, конструкторов, проектировщиков. Таким образом, помимо освоения фундаментальных курсов общетехнических и специальных дисциплин выпускники факультета приобретают навыки практической работы в коллективе создателей наукоёмких комплексов и систем.

Также на основе тесных партнёрских связей с администрацией Реутова в 2021 году открылся детский технопарк «Изобретариум», который специализируется на дополнительном образовании детей и молодежи по инженерным дисциплинам.

На вопрос об увеличении численности предприятия, одного из ведущих в оборонно-промышленном комплексе, эффективно работающего сразу по нескольким направлениям сложнейшей и ответственейшей ракетно-космической отрасли, концентрирующей самые современные и тонкие организационные, научные и производственные проблемы, Герберт Александрович отвечал так:

— Небольшая поправка к вашему вопросу: мы действительно расширяем производство, его осовремениваем, но бурного набора кадров не ведём. Нам это не надо. Мы ведём очень выборочный набор. И это буквально избранные специалисты. Но молодежь — исключение. По молодым научным работникам, инженерам и рабочим мы осуществляем ряд специальных мер. Это и наш аэрокосмический факультет МГТУ имени Н. Э. Баумана — база подготовки кадров. Часть выпускников мы получаем оттуда, часть — из других вузов. Одно время они имели отсрочку от призыва в армию. Ведь считайте, что они и так служат на оборону страны. Был момент, когда указом президента мы получили возможность набирать молодых рабочих со школьной скамьи и на семь лет гарантировать им освобождение от службы в армии. Это очень нам помогло. Ведь, к сожалению, после окончания армейской службы молодёжь не всегда возвращалась на предприятие. Куда угодно шли, только не на производство. А у нас задача — подготовить этих молодых рабочих, сделать настоящими специалистами международного класса.

В то же время, по моим оценкам, около 60 процентов населения города Реутова работают в Москве и платят там налоги, тем самым для города они являются лишней нагрузкой — здесь их обеспечивают и жильём, и медициной, а их детей — заботой и обучением, ничего не получая взамен.

В непростые годы начала 2000-х для привлечения и закрепления на предприятии молодых и высококвалифицированных специалистов в НПО машиностроения под руководством Герберта Александровича Ефремова изыскивались возможности по оказанию реальной помощи в приобретении жилья на льготных условиях. Так, были реализованы две жилищные программы, основанные на максимальном снижении стоимости жилья, приобретаемого сотрудниками. Был построен дом на улице Войтовича, а позднее — на улице Гагарина.

На сегодняшний день предприятие выделило часть собственной территории почти для семисот своих сотрудников и реализует новый этап жилищной программы — строительство многоэтажного жилого комплекса на проспекте Мира в Реутове. Такой масштабной жилищной программы у предприятия не было с упомянутого выше проекта 1991 года.

Большой популярностью как среди сотрудников предприятия, так и среди горожан пользуется Деловой комплекс «Мир», сохранённый Г. А. Ефремовым в 1990-е годы, где регулярно проходят научные, общественные, концертные и другие мероприятия. Дети и взрослые посещают досуговые и образовательные кружки, студии и спортивные секции.

Многие иногородние студенты аэрокосмического факультета МГТУ имени Н. Э. Баумана, имеющие высокие показатели в учебе, а также перспективные молодые инженеры и высококвалифицированные рабочие живут в Гостиничном комплексе АО «ВПК «НПО машиностроения».

— Из более чем четырехтысячного коллектива НПО машиностроения, включая коллектив оренбургского КБ «Орион» и небольшую команду, работающую на Байконуре, большая часть — это люди уникальные, выдающиеся, преданные, патриотично настроенные. И будет неправильно назвать 10–20, даже 50 фамилий. Их гораздо больше. В этом виден залог успешного существования и будущего развития предприятия.

Если считать малой родиной место, где ты родился, откуда меня увезли в два-три года, то здесь, в Реутове, моя настоящая Родина. Более шестидесяти лет моей жизни прошли здесь. Сразу после вуза, молодым специалистом пришёл в КБ. Сегодня для меня как для руководителя, пускай бывшего, город — это единый организм с НПО машиностроения: предприятие, имеющее высокий авторитет в отрасли и большие заслуги перед государством, и муниципальное образование, обеспечивающее нормальные социальные условия для сотрудников, для всех нас. Так что Реутов — это Родина, настоящая большая Родина! — подытожил Герберт Александрович.

Сегодня славную совместную историю градообразующего предприятия и наукограда Российской Федерации продолжает генеральный директор, генеральный конструктор АО «ВПК «НПО машиностроения» А. Г. Леонов, строя партнёрские взаимоотношения с городской администрацией и действующим главой городского округа Реутов С. А. Каторовым. Совместными усилиями ежегодно реализуется ряд масштабных проектов на благо Реутова и всех его жителей.