История "Рассвета"

Глава 69. Возвращение к началу.

Что ж. Предварительный план одобрен.

В рамках разделения труда задача Рыковой – администрирование сетки со стороны мостика «Авроры, а моя – попытка оживления «Колыбели зла» и передача данных оттуда.

Перед вылетом начинается рутина в виде подготовки к мероприятию. Внешне выглядит всё просто: один боец в одном месте, другой в другом. Оба работают и всё супер. Наслаждаемся и машем. Но по факту…

Наш сервер подключён к нашей энергосети и протестирован на стабильность работы. Отлично. Уже полдела сделано. Как минимум, собранный мною «чемодан» ведёт себя корректно и не выключается под нагрузкой. Уже достижение. Но нужна ли ему отдельная независимая энергосеть, запитанная от модуля нолевой точки? Не жирновато ли будет? Суммарное потребление не дойдёт даже до киловатта.

МНТ подключён в тестовом режиме: отключаем и убираем его в родной кофр. Туда же отправляется и адаптер для него. Зачем он, если сам модуль не у дел?

Сервер подключаем к бортовой сети крейсера через кустарный, но рабочий переходник. Тестовым включением проверяем стабильность подачи питания, Юлька в сервисном режиме убеждается, что питание стабильно и не выходит за рамки требований для блока питания сервера. Не хватало ещё, чтоб в процессе копирования данных блок питания ушёл в защиту, и машина вырубилась.

Груз из «прыгуна» уже давно покоится на мостике под присмотром Рыковой-младшей. Мне остаётся только облачиться в скафандр Древних и забрать с собой резервный источник питания.

Без происшествий прошёл вылет из ангара «Авроры». Обошлось без инцидентов и по дороге до «Колыбели зла». Хотел бы я сказать, что и посадка прошла штатно, но хрен бы там плавал. Причём, «плавал» в буквальном смысле.

«Ortus Malum» был холоден и мёртв. Видимо, после нашего убытия отказала даже искусственная гравитация на борту корабля, что намекает на очевидные проблемы. Нашими силами не имеет смысла пытаться оживить корабль: это нам не по плечу. Разобрать на запчасти ещё можно, но не более того.

По итогу, «прыгун» в ангар залетел. Но на этом всё и закончилось. Сесть по-человечески, в привычном понимании смысла этого слова, не вышло. Не на что садиться. Гравитации нет. Нет «низа» и «верха». Не к чему стыковаться.

К превеликому для меня счастью, такие мелочи меня никогда не заботили больше, чем в объёме справочной информации. Куда мне только не доводилось приземляться. И на грунт, и на воду, и внешнюю обшивку хат`така, и, в недавнем обозримом прошлом, даже на «Судьбу». Которая, на минуточку, вообще не предназначена принимать никаких иных кораблей бортового базирования, кроме тех, что заложены в конструкцию её стыковочного узла.

«Прыгун» остался висеть в ангаре на автопилоте. Падать он не стал, улетать в открытый створ тоже. Можно было бы и самостоятельное управление выключить: «Колыбель зла» висит в невесомости неподвижно, относительная скорость движения ноль. Значит, она не начнёт движения относительно «прыгуна», и тот не сможет случайно покинуть ангар, как шарик для пинг-понга. Но я решил перестраховаться. Других средств спасения у меня тут всё равно нет. Если потеряю «прыгун», придётся лететь до «Авроры» на морально-волевых, а я, извините, не супермен.

Теперь главное не торопиться. Приходится держать в памяти, что «Колыбель зла» – древний во всех смыслах слова корабль, и разваливается буквально на ходу. Лучше лишний раз ничего не трогать. Я не восстанавливать его до заводского состояния сюда пришёл. Мне нужен ходовой мостик…

По прибытию на борт «Колыбели» проверил связь. Её настройки должны были передавать сигнал от моего скафандра на борт «прыгуна», используя его в качестве ретранслятора, и посылать на «Аврору». Обратная связь должна была работать в, соответственно, обратном порядке. Но, как это часто бывает, идеально работающий в базе механизм частенько даёт сбои в полевых условиях. Тем паче, что моему скафандру лет больше, чем динозаврам.

– «Аврора», я «Рассвет», приём, – воззвал в эфир я без особой надежды быть услышанным.

Связь на моей памяти накрывалась частенько. На всякий случай ещё со времён Даккары приучил себя, что она скорее избыточная блажь, чем насущная необходимость. Если есть – ну, это существенно облегчает работу. Нету – ну, тоже не беда. Не связью единой, как говорится, ссыт человек. Так не приходилось разочаровываться, когда она ложилась в самый неподходящий для этого момент времени.

– Слышу тебя «Рассвет», – приглушённый помехами (вероятно, от местного светила) голос Рыковой-младшей возник в шлеме скафандра. – Не очень чисто, правда. Но разобрать могу. Ты там как?

– Темно, холодно, – усмехнулся я. – Я в древнем скафандре на борту древнего гроба. Пытаюсь убедить себя, что клаустрофобии не существует.

Боязни замкнутого пространства у меня отродясь не было. Да и к делу этот комментарий не относился ровным счётом никак. Просто позволил себе намусорить в эфире и ляпнуть абсолютно не несущую никакой смысловой нагрузки информацию.

– У тебя как?

– Нормально, – обобщила юный гений. – В общем и целом. Связь устойчивая, но не очень чистая. Слишком активная звезда, много помех даже на коротком расстоянии. Есть предпосылки к коронарным выбросам, так что на какое-то время можем остаться без соединения. Сервер работает. Готова устанавливать соединение с «Колыбелью зла».

– Принял тебя. Направляюсь из ангара в сторону мостика.

– Оки.

Теперь необходимо экономить воздух. До мостика ни хрена не двести метров. Кислорода сожгу до такой-то матери. Всякими техниками дыхания и самоконтроля не владею, сократить расход воздушной смеси не получится. Единственное, на что меня хватит – двигаться, по возможности, менее активно и соразмеренно, не допуская чрезвычайных нагрузок и потребления воздуха.

В этом мне поможет отсутствие гравитации на борту. МНТ с переходником надёжно упакованы в жёсткий пластиковый кофр: даже, если где-то долбану об угол, ничего страшного не произойдёт. Пострадает оболочка, но не начинка. И почему такого же ящика не дали для корпуса сервера? Непонятно.

Питания нет по всему кораблю. Какие двери были открыты – те открытыми и остались. Какие закрыты – закрыты до сих пор. На моё счастье, вламываться в каждый коридор с бензорезом не пришлось. Любая дверь с удалённым приводом оснащена мало-мальски ёмким аварийным накопителем энергии, способным несколько раз открыть-закрыть её до того момента, как разрядится полностью. Мне столько не надо: если он сумеет открыть дверь единожды, уже хорошо и это.

Так и потратил лишний час, добираясь от ангара до мостика. На длинном корабле многие из дверей были закрыты, а воспользоваться транспортной артерией не позволяло отсутствие энергии.

Первая мысль была: установить МНТ с переходником и запитать столько, сколько получится. Хотя бы транспорт. Но тут пришла более здравая мысль: а дальше-то что? Если не получится запитать мостик, придётся возвращаться обратно за источником энергии и опять тратить время. Лучше уж сразу напрямую подключить его. Рациональней будет.

Мостик. Вот уж не думал, что вернусь сюда. В планах задача стояла так или иначе, но на каком-то подсознательном уровне мне казалось, что мне тут больше делать нечего. Или какое-то отторжение, что ли? Может, мне просто не хотелось сюда возвращаться? В место, где костлявая чуть было не прибрала к своим загребущим ручонкам весь личный состав экспедиции?

Помещение мостика охладело за время нашего отсутствия. Многие поверхности покрыты минимальным, но налётом инея: свидетельство неисправности системы осушения воздуха. Вентиляцию мы ещё, худо-бедно, попытались починить (и даже кое-что получилось), но с осушением сладить времени не хватило. Сейчас избыток влаги в воздухе, образовавшийся от нашего дыхания, при остывании воздуха на борту кристаллизовался и выпал в виде едва заметного инея.

Не было и света. Корабль был ориентирован носом от звезды: даже свет местного солнца не попадал на него. За смотровыми щитами ходового мостика кромешная мгла, из-за полога которой лёгкими проблесками пробиваются тусклые и блёклые звёзды близлежащих систем.

Ну, здравствуй, что ли, «Ortus Malum»? Рановато мы с тобой распрощались…

– «Аврора», я «Рассвет», – коротко сообщил в эфир. – Добрался до мостика. Начинаю работать.

Какое-то время связь молчала. Видимо, непривычная к таким обменам Юлька заскучала и отвлеклась на что-то своё.

– Отлично! – спустя небольшое время сквозь треск помех раздался голос Рыковой. – Питание есть?

– Ещё нет, – отозвался я.

Подключение самопального переходника с МНТ к древнему во всех смыслах слова кораблю – задача нетривиальная. Пусть мы так уже делали, но подсознательно всё равно опасаешься. Кабы чего не пыхнуло. В безвоздушной среде гореть решительно нечему: даже, если случится пожар, на борту очень быстро кончится кислород. Пламя потухнет сразу. Но лучше бы до этого не доводить.

Кстати, интересное наблюдение. На планете мы использовали радиосвязь почти без ограничений (дальность действия не в счёт: это естественное свойство, проистекающее из мощности наших передатчиков, и обойти его мы не в силах). Тут же, возле кладбища кораблей, связь страдает от помех звезды. Неужели магнитосфера планеты так хорошо экранирует? Не уверен в этом. Радиоспектр должен более или менее свободно проникать сквозь магнитное поле небесного тела.

– Я наладила удалённое подключение, – проинформировала меня Рыкова. – Удалось соединиться с «прыгунами» на земле. Пока не имею возможности воздействовать на трофейный ал`кеш, но, если задаться целью, то и его подчиню. Если подашь энергию на бортовые компьютеры «Колыбели», сможем попробовать установить сопряжение.

Кстати, о помехах и интересном наблюдении…

– Тест скорости соединения не проводила? – спросил я, разворачивая привезённый с собой переходник.

Работать в перчатках от скафандра с земными защёлками кейсов не слишком удобно. Если вернёмся, надо будет толкнуть техническое задание нашим снабженцам, чтоб проработали их конструкцию. Они хороши для голых пальцев и стрелковых перчаток, но толстенные скафандры их просто не нащупывают. Открывать удаётся кое-как.

– Ну… так себе, если честно, – призналась Юлька. – Зная пропускную способность интерфейса, думала, что скорости повыше будут. По-видимому, экранирует магнитосфера планеты и сказывается активность звезды.

– Связь устойчива? Не ляжет посреди передачи?

– Не уверена. Будем надеяться, что нет.

– Не хотелось бы десять раз туда-обратно сновать, чтоб перезапустить передачу данных.

– Не придётся, – заверила юный гений. – Поработай пока с подготовкой и дай мне время. Я шустро напишу макрос, который загрузим тебе на «Колыбель». Я налажу протокол автоматического переподключения в случае обрыва соединения. Тебе не придётся находиться на борту.

– Действуй, – согласился я.

Идея здравая, идея годная. Если микропрограмма девчонки и впрямь будет работать, как в рекламе, то сможем курить бамбук, сидя в кресле, и попивая прохладительные напитки. Зреет во мне подозрение, что вся передача затянется. Слишком большие объёмы библиотек возят на себе корабли Древних, а сортировать по принадлежности времени нет. В условиях отсутствия нормальной атмосферы на борту запас воздуха в скафандре ограничен.

Развернуть переходник, достать модуль нолевой точки, установить последний в первый, размотать идущий в комплекте кабель питания, соединить. В наземных условиях на всё-про-всё не ушло бы даже и пяти минут. В невесомости же, когда даже малейший переданный объекту импульс заставляет его перемещаться до характерного удара обо что-нибудь, приходится тратить дополнительное время на успокоение. Только выпустил из рук что-то – как оно поплыло. Так делать нельзя. Необходимо не отпускать от себя предмет, а отводить от него руки, да ещё так, чтоб те не «потащили» за собой его. Уходит ещё несколько минут, чтоб приноровиться к этому: у скафандров Древних своеобразная подвижность, и маневренность далека от привычной. Вроде бы, в свободе действий не ограничен, сочленения работают исправно, но всё равно ощущения, будто в бушлат деревянный одели.

Отыскать сервисный разъём на мостике, подключить в него питание от привезённого с собой переходника. «Холодный» пуск показал готовность источника выдавать нагрузку. Теперь самое важное – чтоб потребители были готовы её принимать. Ну-с, с Богом…!

Подача питания прошла более или менее штатно, насколько «штатно» могут быть сопряжены технологии с разницей в возрасте несколько сотен тысяч лет и больше.

– Есть запуск, – сообщил я Юльке, как только вспыхнул свет на мостике и по одному начали оживать рабочие посты.

– Вижу, – отозвалась Рыкова-младшая. – В списках доступных абонентов для соединения появилась «Колыбель зла». Могу попытаться установить подключение и протестировать скорость.

В доказательство изречения на посту связи всплыло служебное сообщение о входящем подключении. Подтверждения на приём не понадобилось, что могло сигнализировать о двух моментах: или юный гений просто в наглую «хакнула» всю систему защиты и фильтрации, в чём я, лично, сомневаюсь, или при установке соединения использовались сервисные коды администрирования. «Колыбель зла» признала в «звонившем» «хозяина» и молча открыла ей доступ в свои системы.

– Контрольные пакеты прошли и вернулись, – сообщила девчонка. – Потерь нет, соединение стабильное. У тебя всё готово?

– Всё готово, – я осторожно подплыл к креслу командира корабля и аккуратно притянул себя к нему, занимая его. – В любой момент времени могу открыть библиотеки и начать передачу.

– Мне необходимо ещё несколько минут. Макрос почти готов.

Шустро работает, однако. Программирует на языке Древних… нормальный такой «юный гений». И где только Минобороны её откопало? Да и сходство с Рыковой-старшей не даёт моему чувству ненормального покинуть моё сознание… Но интуиция пока молчит. Не ощущаю угрозы ни от одной, ни от другой. И вовсе не потому, что с одной сплю, а другая – малолетка. Я на собственном жизненном опыте прекрасно знаю, как обманчива может быть внешность. На такие мелочи давно не обращаю внимания.

Пока жду, открываю на рабочем терминале корневые каталоги. Бегло просматриваю разделы на предмет устройства файловой системы и наличия горячих команд. Можно пойти по длинному пути. Поочерёдно отправлять на передачу все файлы и библиотеки по одной. А можно упростить себе задачу, подключиться к «Авроре» посредством бортовой системы связи и задать библиотекам команду синхронизации. Правда, это ляжет в две стороны: и «Аврора» будет качать данные с «Колыбели зла», и «Ortus Malum» начнёт получать инфу от крейсера. Каналы приёма и передачи данных разведены и даже на разных диапазонах работают, но насколько стабильно? Проверим и это заодно.

Предварительно, я готов к обоим раскладам. Нашёл в системе хранения данных ответственную за синхронизацию подпрограмму. Активное соединение с «Авророй» успели установить и без моего участия. Технически говоря, Юлька даже запустить синхронизацию может самостоятельно. Я буду нужен чисто для галочки, чтоб подтвердить начало передачи.

– Готово! – воскликнула Юлька. – Макрос написан. Передаю на «Колыбель». Если я правильно скомпилировала установщик, он должен самостоятельно прописать себя в исполняемые программы. Но я упростила себе жизнь и написала команду копировать вообще всё. Нам ляжет слепок операционной системы головного компьютера «Колыбели» вместе с архивами и библиотеками корабля. Пусть дольше, зато проще.

На экране терминала связи комментарии Рыковой-младшей сопровождались появлением соответствующих служебных уведомлений. Ну, что ж. Это работёнка минимум на сутки, если не больше.

– Сколько будут качаться данные? – спросил я. – День-два?

– Идёт оценка объёма и скорости, – проинформировала юный гений. – При текущих значениях… ля-я-я, ну, как так-то?! Трое суток?!

– Нормально, – выдохнул я. – Три дня – лучше, чем три года. Тогда я возвращаюсь на «Аврору».

Странно только, почему такая низкая скорость. Неужели настолько велика разница в поколениях между системами связи «Колыбели» и «Авроры»? Типа, обратная взаимозаменяемость есть, но лишь на скоростях более старой версии?