* * *


Для ясності розповім, що там з нашою посилочкою. «Посилочка» — це вантажний корабель SpaceX Dragon, котрий у рамках місії CRS-10 доставить на Міжнародну космічну станцію нове наукове обладнання, харчі та особисті речі для екіпажу.

Після того, як посилочка вийшла на орбіту, ми виконали кілька коригувань траєкторії шляхом слідування за МКС і нарешті сьогодні вранці вирівняли вантажівку за 6 кілометрів од станції — з неї Dragon було видно в ілюмінаторі. Після цього ми передали місію контролерам SpaceX Dragon, а екіпаж МКС почав підготовку до стиковки.

Одначе Dragon несподівано сам перервав підхід до станції. Бортовий комп’ютер вантажівки визначив похибку між вектором МКС і своїм положенням. Ну, буває таке, система перестрахувалась. Тепер нам треба знову робити корекцію курсу.

Що буде далі?

Після корекції курсу, коли вантажівка нарешті перестане колихатись, Г’юстон ще раз перевірить усе по третьому колу, після чого Центр Джонсона і Готорн (ЦУП SpaseX) перевернуть Dragon навколо вертикальної осі й рухатимуть корабель у точку прицілювання — це 350 метрів од МКС. Наступна зупинка — за 250 метрів од МКС. І тут знову перевірка всіх систем та орієнтації. Якщо все буде в порядку, то посилочку рухатимуть далі. Заводитимуть вантажівку знизу.

З цієї проміжної точки Dragon вирушить до точки утримування — за 30 метрів до МКС. Шлях триватиме приблизно 33 хвилини. Усі ці маніпуляції проводитиме вже Готорн спільно з командиром МКС Шейном Кімброу та бортінженером Томом Песке.

Після чергової перевірки (як же без них) посилочку посунуть на 20 метрів ближче до станції у так звану Capture Point (CP), за 10 метрів од станції. І тут уже Шейн і Томас працюватимуть «канадською рукою» Canadarm2 — дистанційним маніпулятором SSRMS. І простягнуть її до грейфера вантажівки.

А поки що Шейн і Том утримують посилочку в стані «вільного дрейфу» біля станції, перечікуючи, поки ми тут на Землі перевіримо все стопіцот разів. За графіком стиковка має відбутись о 06:00 EST (у Києві буде 1:00 PM). Після контакту маніпулятора з вантажівкою «рука» наближатиме корабель до позначки 3,5 метра до надиру [12] порту Node-2.

Потім за допомогою камер буде виконано остаточну центровку, і вантажівочка повільно рухатиметься до позначки 1,5 м від МКС.

Ну, а потім (після чергової перевірки, бо як інакше) посилочку насухо пристикують у порт МКС і почнуть готувати шлюз.

Не знаю, навіщо я все це так докладно описую і чи комусь це буде цікаво. Воно ж не так весело, як пригоди моєї напарниці.

Загрузка...