Реактивные самолеты мира

Тип 37 («Бизон»)

конец 1953 г.

^{Тяжелый бомбардировщик тип 37 «Бизон». Снимок сделан при первом его появлении во время демонстрации 1 мая 1954 г.}

^{Тяжелый бомбардировщик тип 37 «Бизон»}

1 мая 1954 г. по случаю ежегодного первомайского праздника над Москвой пролетел тяжелый реактивный бомбардировщик. Этот самолет, являющийся самым последним образцом русских тяжелых бомбардировщиков, получил в целях распознавания в вооруженных силах Запада обозначение тип 37 «Бизон». Предполагается, что этот бомбардировщик спроектирован А. Н. Туполевым.

Самолет тип 37 имеет ряд конструктивных особенностей, которые указывают на его предназначение в качестве дальнего высотного бомбардировщика. Крыло самолета имеет размах в пределах от 48 до 52 м; необычно большое удлинение выбрано главным образом с целью обеспечения высотных характеристик самолета. Основным недостатком такого крыла, помимо конструктивных соображений, является его недостаточная жесткость на кручение. Крутильные колебания или деформации могут быть причиной наличия обтекателей на концах крыла, которые, по всей вероятности, являются весовыми балансирами. Эти обтекатели могут также служить для размещения обогревателей. Корневые части крыла имеют большую хорду и достаточную толщину, позволяющую частично скрыть турбореактивные двигатели в толще крыла. Основные элементы шасси находятся впереди и позади бомбоотсека. Центральные части крыла имеют стреловидность около 40° по передней кромке, которая к средине длины консолей крыла уменьшается примерно до 34°. Мотогондолы для турбореактивных двигателей имеют значительные размеры; диаметр каждой мотогондолы составляет около 1,5 м, а длина – примерно 11,3 м. Предполагается, что каждый двигатель имеет тягу около 6800 кг. Длина фюзеляжа – около 41 м. Самолет имеет большое количество верхних и нижних блистеров прицельных станций, а также обтекателей дистанционно управляемых стрелковых и радиолокационных установок. Он, вероятно, рассчитан на дозвуковые скорости полета, его критическое число Ма равно примерно 0,95. Взлетный вес самолета, очевидно, составляет около 113 500 кг.