Реактивные самолеты мира

Авро тип 701 «Атена»

июнь 1948

^{Самолет «Атена» Т. 1А с турбовинтовым двигателем «Дарт».}

^{Самолет «Атена» с турбовинтовым двигателем «Мамба».}

^{«Атена» с турбовинтовым двигателем «Мамба»}

Самолет Авро «Атена» был первоначально разработан в соответствии с тактико-техническими требованиями для трехместного учебно-тренировочного самолета переходного типа с турбовинтовым двигателем. Имелись проекты двух вариантов самолетов, обозначенных как Mk. Т.1 и Mk.Т.1А. Были построены два опытных образца первого варианта и один опытный образец второго варианта. Первый опытный образец самолета «Атена» Т.1, на котором был установлен двигатель Армстронг-Сиддли «Мамба» A.S.Ma. 1 мощностью 1135 л.с. совершил первый полет 12 июня 1948 г. На самолете «Атена» Т.1 А был установлен двигатель Роллс-Ройс «Дарт» R. Da. 1. Однако в серийное производство самолет «Атена» с турбовинтовым двигателем не пошел. Самолет был модифицирован в соответствии с новыми тактико-техническими требованиями и получил обозначение «Атена» Т. 2. На нем были установлены поршневые двигатели Роллс-Ройс «Мерлин» 35. Было построено 17 таких самолетов. Решение о замене турбовинтовых двигателей поршневыми было принято в связи с необходимостью утилизации имевшихся запасов поршневых двигателей.

Наиболее примечательной особенностью конструкции самолета «Атена» являлся превосходный обзор вперед над носовой частью фюзеляжа, который обеспечивался за счет суживающегося к носу капота турбовинтового двигателя. На самолете была предусмотрена возможность подвески под крылом двух 205-литровых сбрасываемых топливных баков. Кроме силовой установки, самолет «Атена» Т. 1А отличался от самолета «Атена» Т. 1 также конструкцией крыла, которое имело измененные тормозные щитки и другие усовершенствования, характерные также для самолета «Атена» Т. 2 с двигателем «Мерлин». Самолет «Атена» Т. 1 имел максимальную скорость 460 км/час на высоте 3000 м, крейсерскую скорость – 405 км/чар, скороподъемность у земли – 13,2 м/сек. Вес пустого самолета и взлетный вес составляли соответственно 2300 кг и 3260 кг. Размеры самолета: размах крыла 12,2 м, длина 11,1 м, высота 3,9 м, площадь крыла 25 м².