Таганай. Дорога живых

Три биллборда на границе Златоуста, Челябинск.

Мы выехали. В последний раз оглянулись на разорённую Гостиницу, промчались мимо Парка Птиц (я в нём так и не побывал), мимо ресторана (где Сосед нынче устроил погром, и опять без меня!) Мимо рынка с редкими продавцами. Больницу оставили в стороне, к Вокзалу привычно вышли переулками.

Блок-посту вокзальных просто посигналили, останавливаться не стали. Зато после путепровода через железнодорожные пути, возле нефтебазы, остановиться пришлось на блок-посту «Десантников». Их, конечно же, предупредили о нас. Но там как раз выезжал здоровенный «Икарус», пришлось его пропускать.

Воспользовались моментом, перекинулись словечком с бравыми караульными в фирменных голубых беретах. От них узнали – автобус как раз направляется к Леснику. Ну, теперь за Ивана Палыча точно можно не беспокоиться. А интересные ребята эти ВДВшники! И транспорт у них всё время такой необычный. То трамвай, то автобус… Наверное, сказывается близость к автобазе и депо. Кто что охраняет, как говорится!

Но вот и двинулись – сначала по бесконечной улице Аносова, потом дальше, к Златоустовскому пруду. И долго ехали вдоль его берегов куда-то на юг по пустым улицам. Машины кое-где стоят, но движения нет. Людей тоже не видно. Все попрятались.

Наконец вышли на Объездную дорогу. Тут ещё надо пояснить… Интернета, конечно, как не было, так и нет. Поэтому движение мы контролируем по оффлайн-картам (благо, кое-кто из нас перед поездкой догадался загрузить!) Поэтому куда ехать – мы примерно знаем. И если верить картам, вот тут нам надо уходить направо. Жилые дома остаются в стороне (на девятиэтажке – большая реклама ножевого магазина… ух, я бы сходил, прикупил себе ножик местный… но не сейчас!) А дальше уже начинается что-то вроде промзоны: склады, автосервисы, заправки… И тут нам приходится остановиться ещё раз, потому что дорога перегорожена фурами. И какие-то вооружённые люди машут нам – догадаться не трудно, чего хотят.

Приходится останавливаться. Наша машина – головная. Остальные встают за нами, но не походной колонной, а «ёлочкой». Это обговорено ещё в начале пути. А нужно для того, чтобы наши стрелки имели возможность прикрывать друг друга… ну и вообще для таких вот дорожных коллизий. И вот под прикрытием остальных машин, что стволами ощетинились, – из головной выходят Сосед и Радомир, идут договариваться насчёт проезда. Я остаюсь в машине, тоже прикрываю. И разумеется, слушаю эфир. Жду, не прозвучит ли кодовое слово, согласованное заранее. Очень простое слово – «чемодан». У нас, разумеется, никаких чемоданов нет. Рюкзаки, да вещмешки. Но если Сосед (или кто другой из наших) в такой вот непонятной ситуации слово использует – значит, остальные поймут это, как сигнал тревоги. Типа – «атас!»

Про «чемодан» ведь можно в любой ситуации вставить в разговор. Допустим, спросят Соседа документы показать – так он ответит, мол паспорт у меня в чемодане, сейчас принесу. Или, если в плен попробуют взять (ну его нафиг, конечно!) – он попытается откупиться «чемоданом денег». А мы, соответственно, сразу как подорвёмся на выручку… Как-то так в общем.

К счастью, в этот раз обходится без «чемодана». Сосед появляется на виду, машет рукой. И одновременно передаёт на общей волне, чтобы слышали все машины: «Всё путём, скоро поедем. Фуру отодвинут минут через пять. А пока, у кого есть желание, тут на заправке можно кофе попить. Нас приглашают. Бесплатно. Только не бегите все сразу, машины не бросайте. По одному человеку останьтесь хотя бы. Отбой».

Ну, мне машину оставлять нельзя, так получается. Я же один тут. Но я и кофе не хочу. Так что посижу пока, покараулю. И пока есть минутка – запишу, как мы на транспорте разместились. Значит, первая машина – наша «Элька». Витька за рулём, я за штурмана, Радомир сзади. В кузове пока никого, там вещи. Но если надо – могу и я туда перебраться. Из оружия: «Вепрь», «Моссберг», АКМ и ещё СКС про запас.

Вторым идёт «Гелик», там водителем Ирина, пассажирами Ринат и Аня, пара из Уфы. Автомат и обрез.

Следом – «Хонда». Там Лорик и Рыбак. На заднем сиденье – Ильич и Наталья. Итого три ружья. И ещё ПМ.

Четвёртая машина появилась у нас несколько неожиданно, перед самым отъездом. Это кроссовер «Митсубиси Аутлендер». Оказывается, личный автомобиль миасского Сан Саныча всё это время был на стоянке возле Визит-центра. А сказал он про него только сейчас. Ну, можно понять – опасался мужик, что мы машинку «заездим». Ладно… Хотя нам такие «недоджипы» вроде бы ни к чему. Едут с Санычем его друзья-подруги: Лена, Лера и Виталий. Им всем только до Миасса. И они, конечно, немного огорчились, узнав, что мы сегодня поедем другой дорогой, мимо их дома. Но и ехать в одиночку, без нас, они не решились. Тем более, что им бы ещё вторая машина понадобилась (напомню, Татьяна с детьми – это семья Виталия). В общем, их в середину колонны поставили. С одним ружьём на всех.

Пятым в колонне идёт ещё один пикап, «Тойота Хайлакс». Там Шатун и Мария (уж не знаю, кто за рулём, они по очереди ведут). С ними Татьяна из Миасса, с детишками. В машине – Бенелли, «Калаш» и обрез.

А замыкает колонну наш старый добрый «Дефендер» под управлением Дениса. Там же Владимир, Чесс и Ольсен. Эти практически «до зубов» вооружены. Два ружья, два автомата, один карабин, ещё один ПМ у Влада, да плюс ещё арбалет у датчанина. Целый арсенал! Правда, Чесс говорит, что он не стрелок. Ну и ладно. Если что – у него арматурина есть. Не пропадёт!

Вот, собственно и всё. Вроде бы никого не забыл. И как раз пять минут прошли, наш народ потихоньку возвращается к машинам. От заправки бежит кто-то из местных, залезает в кабину тягача. С сизым дымом и рёвом движка оттаскивает в сторону фуру. Проезд свободен!

– Нормальные ребята. – говорит вернувшийся Витька, садясь за руль. – В общем, тут какое-то транспортное предприятие рядом. И автосервис грузовой. Вот местные мужики под свой контроль взяли две заправки. А дорогу, говорят, перекрыли, чтобы мародёры туда-сюда не мотались.

– А что, реально мародёров много? – спрашиваю я.

– Да нет, уже почти не осталось. По началу, говорят, проникали в город какие-то личности со стороны. Да и среди самих местных тоже были. Магазинчики грабить пытались, машины курочили. Но их если ловили – сдавали воякам. А те – сразу к стенке. Так извели.

– Ясно. А что говорят про Росгвардию? Есть с их блок-постами связь?

– Нету. Надо ехать, разговаривать лично. Авось, бумага от Капитана нам поможет. Тут, кстати, она пригодилась. Местные и Щербакова знают, и ещё лучше Пашу-Десантника – он территориально к ним ближе, да и по роду деятельности… Так что поверили нам без лишних вопросов. А может ещё повлиял бравый вид наших парней с «калашами». Потому что у местных – я заметил – с оружием не так, чтобы очень. Только гладкоствольное охотничье.

– Как у нас поначалу.

– Угу. А я вот думаю, может перед гвардейцами нам не светить стволами так явно? А то ещё вопросы возникнут: мол, откуда, где взяли… Так что Тим, ты следи по карте, когда приблизимся к трассе. Тогда передай всем по рации команду тормознуться. Ну и я замедлюсь, они увидят. И пусть оружие немножко приберут вниз, чтобы не так вызывающе смотрелось. Ну и поедем сдаваться гвардейцам.

– Понял.

Дальше ехали без остановок, без препятствий, до самой развилки с трассой М-5. Сначала – пригороды, промзона. Потом и вовсе пустыри. Потом посёлок вроде знакомого нам «Пушкинского». Только название на указателе – «Балашиха». Тут уже людей замечать стали. Но не останавливались. Так и пронеслись насквозь. А дальше – снова лес по сторонам и горы где-то на горизонте. А вот и транспарант «Счастливого пути!» на выезде из города, и знак – «Через 300 метров пересечение с главной дорогой». Значит, блок-пост уже близко. Я передаю команду по колонне, мы замедляем ход. Настало время прятать оружие. Тут будет рулить дипломатия. А вот впереди и стела с крылатой лошадкой (герб Златоуста), и – как обычно! – рекламный щит с ножами (местный промысел). Тормозимся, ребята!