История морского пиратства

транспорт. Во всех восточных провинциях разно- го рода суда широко использовали для транспор- тировки товаров и пассажиров. Занимались этим профессиональные перевозчики, владельцы боль- ших лодок. Через морские порты поддерживалась связь с Индией, Персией и Аравией — на юге, с Кореей и Японией — на севере.

Нагруженные товарами речные и морские флотилии представляли большой соблазн для купцов-пиратов, которые грабили друг друга. Яр- кой иллюстрацией ко всему этому служат следую- щие слова из песни «Гукэ» («Купец»), относящей- ся к описываемому периоду: «Торговец не может постоянно жить на одном месте. Если он предви- дит где-нибудь хорошую прибыль, сейчас же от- правляется в путь. Сначала он идет подыскать компаньона, потом домой — попрощаться с род- ными. Родные дают ему наказ: „Лучше добить- ся выгоды, чем славы". Погоня за славой не все- гда приносит успех, в погоне за выгодой никогда не прогадаешь. Компаньоны должны стоять друг за друга. При продаже товаров сумей обмануть. Сумей обмануть таможенника на заставе, так вы- растет капитал, и не потерпишь убытка... Изучи тайные знаки торговцев. И не считайся даже с

379