История морского пиратства

в случаях бунта экипажа или захвата корабля в открытом море является ответ на вопрос: были ли эти акты связаны с преступными действиями против других судов (нападение, грабеж, прово- кационный обстрел и т. п.) или нет? В феврале 1963 года венесуэльские повстанцы захватили в открытом море правительственный корабль «Ан- соастеки», пытаясь таким путем привлечь вни- мание международной общественности к положе- нию в Венесуэле. Правительство последней об- ратилось тогда к ряду стран с просьбой задер- жать корабль. Однако, когда «Ансоастеки» при- был в территориальные воды Бразилии, его эки- пажу было предоставлено политическое убежище, а сам корабль возвращен Венесуэле. Таким обра- зом, Бразилия отказалась считать этот акт пират- ством, как предлагали некоторые реакционные круги. Следует подчеркнуть, что захват «Ансо- астеки» венесуэльскими повстанцами не был свя- зан с какими-либо беззаконными действиями про- тив других судов. Аналогично обстояло дело и с португальским судном «Санта-Мария». Однако политически и юридически дело здесь обстояло значительно сложнее.

483