История морского пиратства

земляком1». В VIII веке на морских путях меж- ду Китаем, Индией и Персией появились наряду с китайскими также индийские и персидские суда. В международной торговле, как и во внутренней, конкурентная борьба велась самыми беспощадны- ми методами, в арсенал которых входило и пират- ство. В 760 году Тянь Шэнь-гун захватил Янчжоу и вырезал в городе свыше двух тысяч арабов, пер- сов и других чужестранцев. Наряду с торговлей другим столь же активным источником пиратства на Дальнем Востоке были войны — внутренние и внешние. В 1280—1281 годах китайский импера- тор Хубилай напал на Японию, но потерпел же- стокое поражение, в результате чего до конца цар- ствования династии Юань (1333) населению обо- их государств было запрещено вступать во вза- имные контакты. Однако купцы, невзирая на за- прет, не прекращали взаимного торгового обмена. Это привело к значительному развитию контра- банды, которая во многих случаях переходила в пиратство. На контрабандистских судах перевози- ли оружие, а когда обнаруживалось, что берего- вая оборона в каком-либо месте ослабла, то пло-

1«Очерки истории Китая», М., 1959, стр. 231.

380