История морского пиратства

Международной комиссии по перемирию благо- дарность правительству Корейской Народно-Де- мократической Республики, немедленно возвра- тившему самолет. Несомненно, вся вина за инци- дент падает на лиц, захвативших самолет, однако и японское правительство обвиняли в том, что оно подвергло риску свыше ста человек.

Стремительно нарастающая в последнее время волна нападений на самолеты не обошла и поль- скую гражданскую авиацию, которая в октябре и ноябре 1969 года дважды стала жертвой воздуш- ного пиратства.

19 ноября 1969 года был угнан в Западный Берлин польский самолет типа «ИЛ-18», летев- ший из Варшавы в Брюссель через Берлин, сто- лицу ГДР. 20 ноября 1969 года экипаж польского рейсового самолета «АН-24», летевшего из Вроц- лава в Варшаву, подвергся нападению двух воз- душных пиратов, был вынужден изменить курс и направиться в Вену.

Польское правительство потребовало выдачи обоих преступников. В марте 1970 года в Вене австрийский суд рассмотрел дело по обвинению похитителей и приговорил одного из них к двум годам и трем месяцам строгого тюремного заклю-

453