История морского пиратства

ноября 1968 года в гаванском аэропорту призем- лились два американских самолета, экипажи ко- торых были вынуждены под угрозой оружия из- менить курс и лететь на Кубу. Это были реак- тивные самолеты: «Боинг-727», принадлежащий авиакомпании «Истерн эйрлайнз», с восемьюдеся- тью тремя пассажирами, и «Боинг-707», принад- лежащий авиакомпании «Панамерикэн».

Оба самолета вместе с теми пассажирами, ко- торые пожелали вернуться в США, были немед- ленно возвращены.

Своего рода рекорд воздушного пиратства в районе Карибского моря был установлен на ру- беже ноября и декабря 1968 года, когда в тече- ние одной недели три больших американских ре- активных самолета с двумястами семьюдесятью восемью пассажирами совершили вынужденную посадку в Гаване. До сих пор все эти инциденты кончались благополучно. Это объясняется, види- мо, тем, что авиакомпании, обслуживающие воз- душные линии, проходящие вблизи района Кариб- ского моря, уже примирились с воздушным пи- ратством и относятся к нему как к неизбежному злу. Ограничившись заботой о безопасности пас- сажиров и машин, эти компании даже снабдили

433