История морского пиратства

«судно или летательный аппарат может сохра- нять свою национальность, несмотря на то что они стали пиратским судном или пиратским лета- тельным аппаратом». При этом «сохранение или утрата национальности определяется законом то- го государства, которым она была предоставле- на»5. Стало быть, пиратское судно может считать- ся кораблем, лишившимся национальной принад- лежности, только в том случае, если это признает законодательство государства, под флагом кото- рого оно плавает.

Женевская конвенция определяет не только права, но и обязанности государств, преследу- ющих пиратов. Статья 14 Конвенции налагает на эти государства обязанность самого широкого международного сотрудничества при преследова- нии пиратов в открытом море или в других ме- стах, находящихся за пределами юрисдикции ка- кого бы то ни было государства (например, в Ан- тарктике).

Организация Объединенных Наций отмечает по этому поводу в комментарии Комиссии меж- дународного права: «государство, которое может

5Там же, стр. 171.

539