Переводы польских форумов за 2008 г.

29 мая 2008 года Павел Вроньский Или с честью пойти ко дну…

http://wyborcza.pl/1,76842,5255135,Albo_na…em_lec____.html

Paweł Wroński Albo na dnie z honorem lec….

В 2015 году наш флот, практически, перестанет существовать. «Газета» получила возможность ознакомиться с секретным рапортом о состоянии нашего польского Военного Флота. Флот подсчитал, что в течение 10 лет ему необходимо, по крайней мере, 8 миллиардов злотых.

Рапорт подготовил сам Флот по поручению комиссии национальной обороны при Сейме. Согласно представленным в нём данным Польша располагает 41 боевой единицей, но лишь 11 из них имеют ударный характер. Боевую силу флота составляют два больших ракетных фрегата, три ракетных корабля поменьше, пять подводных лодок и один корвет (небольшое многофункциональное судно).

Согласно рапорту, наш флот за 20 лет не получил ни одного нового судна. А служат в нём корабли, которые были построены в середине 60-х. В рапорте сообщается, что после 2015 года Флот должен будет прекратить использование двух фрегатов, четырёх подводных лодок и двух ракетных судов меньшего размера. «Это приведёт к утрате боеспособности».

Два фрегата — это суда класса Oliver Hazard Perry, «Пуласки» и «Косцюшко», которые наш флот получил в 2001 году от США. На данный момент это самые большие наши корабли, вооружённые сравнительно современными ракетами «Standard» и «Harpoon». Оба судна построены в 1980 году. Так что они не самые старые на нашем флоте. Проблема, однако, состоит в том, что в 2014 году США прекратят производить запчасти к судам этого класса.

Другая проблема — это используемые «Пуласким» и «Косцюшко» четыре вертолёта "Kaman Super Seasprite». Благодаря им польские фрегаты могут уничтожать, например, подводные лодки. Однако эти вертолёты с 2001 года сняты с вооружения армии США и заменены SH-60 Seahawk. Содержание старых вертолётов стоит весьма дорого.

Ещё хуже выглядит ситуация с подводными лодками класса "Kobben»: «Сокол», «Орлан», «Коршун» и «Кондор». Самая старая из них, «Кондор», была построена на немецкой судоверфи в 1964 году, самой новой 40 лет.

Польша получила их от Норвегии. Подлодки изначально должны были плавать 25 лет. Плавают до сих пор. Одна из них — «Ястреб» — служит складом запчастей, которые используются для ремонта других лодок, но запчасти уже кончаются. Очередной ремонт невозможен, потому что чистка корпусов для того, чтобы удалить ржавчину, привела к тому, что стенки их стали опасно тонкими. Вскоре в польском флоте останется одна подводная лодка — оставшийся от Советов «Орёл» класса «Kilo», построенный в 1986 году.

Эти суда участвуют в операциях НАТО, в том числе и в программе антитеррористического патрулирования Средиземного моря.

По расчётам Флота до 2018 года («экономный» вариант), что сохранить боеспособность, надо купить, по крайней мере, три корвета, три миноносца, две подводных лодки и не менее 11 вертолётов боевых и спасательных. Всё это обойдётся как минимум в 8 миллиардов злотых. Другой вариант определяет сумму расходов в 11 миллиардов злотых.

Проблема в том, что стандартное время постройки боевого корабля среднего класса в польских условиях составляет около 60 месяцев. То есть, если решение было бы принято сейчас, то новые корабли появились бы в 2013 году.

— Ситуация эта известна уже некоторое время. Появляются новые программы и идеи, но ничего пока не было реализовано. Мы тонем. Флот может спасти специальная правительственная программа, финансируемая сверх бюджета Министерства Обороны, — сказал нам офицер флота высокого ранга.

А в армии есть более срочные расходы. До 2015 года наше правительство будет оплачивать закупку самолётов F-16. Кроме того, нужны деньги для превращения армии в профессиональную.

— На тему рапорта я ничего не могу сказать. Мы в Министерстве Обороны осознаём, каково состояние флота и каковы его потребности до 2018 года. Мы подготавливаем программу развития вооружённых сил на 2009–2018 годы, в которой эти вопросы будут предусмотрены, — говорит пресс-секретарь Министерства Обороны Роберт Рохович.

По мнению бывшего вице-министра Министерства Обороны генерала Станислава Козея, Военный Флот — слишком ценный актив Польши в НАТО, чтобы от него отказываться.

— Много говорилось о национальной морской программе, подобной программе F-16. Но шансы на её реализацию невелики. Бюджетные проблемы Флота — это очередной сигнал, что, может быть, следует перед лицом такого вызова, как профессионализация армии, подумать об уменьшении её численности при повышении качества, — сказал он «Газете».

Януш Земке, председатель комиссии по обороне при Сейме, признаёт, что рапорт вызывает тревогу.

— Мы впервые сталкиваемся с ситуацией, когда один из родов войск может перестать существовать. Эту проблему нельзя сравнивать, например, с авиацией. Надо было купить новые самолёты, но ведь были и относительно современные МиГ-29 и Су-22.

Парадокс заключается в том, что по расчётам штабников НАТО именно Польша должна быть страной, ответственной в альянсе за ситуацию на Балтийском море, потому что Германия и Дания концентрируют свои флоты на Северном море.